Oprav. sada do náboje předního nebo zadního kola obsahuje všechnypotřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu.
Sada obsahuje premiová vysokorychlostní ložiska (dle normy ABEC3) zakrytá z obou stran proti vniknutí vody a nečistot, která jsou navíc ošetřena vazelínou Chevron SR1-2 vysoce odolnou proti korozi a oxidaci. A kvalitní gufera s dvojitým břitem (typ TC), která zabezpečují optimální utěsnění náboje.
Všechny komponenty jsou vyrobeny dle OEM specifikace z kvalitních materiálů, na moderních strojích a za dodržování přesných technologických postupů.
Vhodná a plnohodnostná náhrada za originální díly.
Dle modelu a roku výroby motocyklu sada obsahuje - ložiska, gufera a případně i rozpěrky nebo distanční kroužky.
Oprav. sada do náboje předního nebo zadního kola obsahuje všechnypotřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu.
Sada obsahuje premiová vysokorychlostní ložiska (dle normy ABEC3) zakrytá z obou stran proti vniknutí vody a nečistot, která jsou navíc ošetřena vazelínou Chevron SR1-2 vysoce odolnou proti korozi a oxidaci. A kvalitní gufera s dvojitým břitem (typ TC), která zabezpečují optimální utěsnění náboje.
Všechny komponenty jsou vyrobeny dle OEM specifikace z kvalitních materiálů, na moderních strojích a za dodržování přesných technologických postupů.
Vhodná a plnohodnostná náhrada za originální díly.
Dle modelu a roku výroby motocyklu sada obsahuje - ložiska, gufera a případně i rozpěrky nebo distanční kroužky - kontrola obsahu viz. fotografie!
Vhodné pro motocykly:
Eton RXL150 VIPER
Eton ST150 VIPER
Honda TRX125 / 85-88
Honda TRX90 / 93-18
Yamaha YFA1 / 89-04
Yamaha YFM100 / 87-91
Yamaha YFM125 Grizzly / 04-13
Yamaha YFM50 Raptor / 04-08
Yamaha YFM80 Badger / 87-01
Yamaha YFM80 Grizzly / 05-08
Yamaha YFM80 Raptor / 02-08
Oprav. sada do náboje předního nebo zadního kola obsahuje všechnypotřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu.
Sada obsahuje premiová vysokorychlostní ložiska (dle normy ABEC3) zakrytá z obou stran proti vniknutí vody a nečistot, která jsou navíc ošetřena vazelínou Chevron SR1-2 vysoce odolnou proti korozi a oxidaci. A kvalitní gufera s dvojitým břitem (typ TC), která zabezpečují optimální utěsnění náboje.
Všechny komponenty jsou vyrobeny dle OEM specifikace z kvalitních materiálů, na moderních strojích a za dodržování přesných technologických postupů.
Vhodná a plnohodnostná náhrada za originální díly.
Dle modelu a roku výroby motocyklu sada obsahuje - ložiska, gufera a případně i rozpěrky nebo distanční kroužky - kontrola obsahu viz. fotografie.
Oprav. sada do náboje předního nebo zadního kola obsahuje všechnypotřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu.
Sada obsahuje premiová vysokorychlostní ložiska (dle normy ABEC3) zakrytá z obou stran proti vniknutí vody a nečistot, která jsou navíc ošetřena vazelínou Chevron SR1-2 vysoce odolnou proti korozi a oxidaci. A kvalitní gufera s dvojitým břitem (typ TC), která zabezpečují optimální utěsnění náboje.
Všechny komponenty jsou vyrobeny dle OEM specifikace z kvalitních materiálů, na moderních strojích a za dodržování přesných technologických postupů.
Vhodná a plnohodnostná náhrada za originální díly.
Dle modelu a roku výroby motocyklu sada obsahuje - ložiska, gufera a případně i rozpěrky nebo distanční kroužky - kontrola obsahu viz. fotografie.
Zesílené motocyklové duše Waycom jsou určené pro sportovní offroadové motocykly.
Díky robustnímu provedení a kvalitnímu materiálu nabízí rozšířenou ochranu proti defektu.
- síla stěny = 3,00 mm
- rozměr = 2,75/3,00-21"
- typ ventilku = TR4
- použití = přední kolo (velké motocykly)
Matice osy předního a zadního kola od japonské značky ZETA
- vyrobeny z vysoce kvalitního duralového materiálu AL7009
- odolná povrchová úprava "Hard Anodizing" (tvrdý elox) zabezpečuje zvýšení odolnosti pro delší životnost
- odlehčený design a většina typů vybavena pojistným kroužkem proti samovolnému povolení
- sortiment zahrnuje offroadové motocykly (motokros a enduro)
- balení obsahuje samostatně matice pro přední kolo nebo pro zadní kolo
- stav matic osy kola by měl být pravidelně sledován a preventivně servisován (postupujte dle manuálu výrobce motocyklu)
Závit: M20
Stoupání závitu: 1,5
Vnější rozměr pro klíč: 30
Výška: 13mm
Povedení: s pojistným kroužkem
Tato matice nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Yamaha 90185-20002-00
KTM 50310099000
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Matice osy předního a zadního kola od japonské značky ZETA
- vyrobeny z vysoce kvalitního duralového materiálu AL7009
- odolná povrchová úprava "Hard Anodizing" (tvrdý elox) zabezpečuje zvýšení odolnosti pro delší životnost
- odlehčený design a většina typů vybavena pojistným kroužkem proti samovolnému povolení
- sortiment zahrnuje offroadové motocykly (motokros a enduro)
- balení obsahuje samostatně maticy pro přední kolo nebo pro zadní kolo
- stav matic osy kola by měl být pravidelně sledován a preventivně servisován (postupujte dle manuálu výrobce motocyklu)
Závit: M20
Stoupání závitu: 1,5
Vnější rozměr pro klíč: 30
Výška: 13mm
Povedení: s pojistným kroužkem
Tato matice nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Yamaha 90185-20002-00
KTM 50310099000
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Rozpěrky na osu (příložky do kola) předního a zadního kola od japonské značky DRC
- celohliníkové rozpěrky jsou vyrobeny z kvalitního duralového materiálu
- povrchová úprava černý elox zvýšuje odolnost a prodlužuje životnost
- jsou odolnější náhradou za originální rozpěrky
- sortiment zahrnuje offroadové motocykly (motokros a enduro)
Upozornění: sada obsahuje rozpěrky vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby, a to vždy samostatně pro přední kolo nebo pro zadní kolo - kontrola obsahu viz. fotografie.
Sada neobsahuje ložiska ani gufera.
Stav rozpěrek by měl být pravidelně sledován a preventivně servisován (postupujte dle manuálu výrobce motocyklu), neboť voda a nečistoty působí jako brusná směs v místě mezi těsněním a rozpěrkou. Při špatné údržbě vzniknou ve styčné ploše drážky, které umožňují průnik vody a nečistot k ložisku v nábě.
DRC je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky DRC neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Ložiska japonského výrobce KOYO, který je významným a renomovaným dodavatelem pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku ve výrobě ložisek.
- vnitřní průměr "A" = 25mm
- vnější průměr "B" = 42mm
- šířka "C" = 9mm
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
- provedení = oboustraně zakryté těsněním
Nabízíme výhradně ložiska od světoznámých japonských výrobců - KOYO / NTN / NACHI jedná se o prémiová nejkvalitnější japonská ložiska, která se řadí ke špičce v oboru a jsou používána v prvovýrobě většiny předních výrobců motocyklů, a to nejen z Japonska.
Hlavní předností těchto ložisek je dokonalá kvalita, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísná kontrola v průběhu výroby a důkladná výstupní kontrola.
Značka Koyo (součást korporace JTEKT) se sídlem v Japonsku je předním světovým výrobcem ložisek, systémů řízení, náprav, strojů a nářadí. Technologická a výrobní způsobilost společnosti Koyo sahá od miniaturních ložisek s vnitřními průměry od 1 milimetru až po extrémně velká ložiska s vnějším průměrem 7 metrů.
Všechna ložiska značky Koyo splňují stále přísnější a náročnější požadavky moderních průmyslových odvětví.
Přípravek při přezouvání pneumatiky pro usnadnění montáže
- takzvaná třetí ruka, která usnadňuje montáž - zahákne se za drát/špici na druhé straně pneumatiky než se probíhá přezouvání za použití montpáky
- zarážka pneumatiky pro přezouvání Bead Keeper nebo Tyre Bead Buddy slouží pro stlačení kordu pneumatiky do středu ráfku
- držák patky pneumatiky pomáhá přitlačit pneumatiku na ráfek
- velmi vhodný pomocník pro použití při montáži Mousse
Značka DRC patří do skupiny Dirtfreak Japan, která vyrábí náhradní díly a příslušenství pro motocykly již od roku 2003.
Značky skupiny Dirtfreak jsou => DRC, ZETA, Z-WHEEL, DFG, Z-CARBON, MUD-OFF, DELTA a MOTION.
Všechny výrobky jsou distribuovány do více než 50 zemí světa z japonské centrály a jsou celosvětově známé a populární díky svému preciznímu zpracování a vysoké kvalitě.
Japonský Dirtfreak disponuje vývojovým oddělením, které okamžitě reaguje na novinky od japonských výrobců motocyklů a také sbírá požadavky a podněty od závodních jezdců z celého světaových motorek. Produkty jsou následně vyvíjíny a testovány profesionálními jezdci světových továrních týmů.
Značka Vee Rubber disponuje více jak 30letou zkušeností s výrobou motocyklových pneumatik
- výrobce používá k výrobě pneumatik vysoce kvalitní kaučuk z vlastních zdrojů, díky kterému dosáhla společnost certifikací ISO9001 a ISO9002, což jsou světové standardy kvality
- sortiment zahrnuje pneumatiky pro skútry, mopedy, terénní motocykly, automobily i průmyslové stroje
Pnematika pro Babetu - pneumatika Babetta.
Společnost Vee Rubber byla založena v roce 1977 jako výrobce pneumatik a duší pro jízdní kola a motocykly. S více než čtvrtstoletím zkušeností a odhodláním k neustálému vývoji zajišťuje společnost
Vee Rubber vysoký výrobní standard a technologii pro výrobu pneumatik nejvyšší kvality.
Instrukce pro montáž a demontáž = ujistěte se, že ráfek, pneumatika a duše jsou kompatibilní. Zkontrolujte, zda je pneumatika pro motocykl vhodná - používejte pouze ráfky a pneumatiky doporučené, případně schválené výrobcem motocyklu. Montáž a demontáž pneumatik může být nebezpečná a měla by být prováděna pouze školeným a kvalifikovaným personálem, používajícím správné nářadí a pracovní postupy. Nesprávné dodržení těchto postupů může znamenat chybné nasazení pneumatiky na ráfek a následně způsobit destrukci pneumatiky s explozivní silou, která může znamenat vážné zranění nebo smrt. Nikdy nezkoušejte demontovat patky nahuštěné pneumatiky. Zkontrolujte před demontáží, za je pneumatika kompletně bez vzduchu. Nikdy nepoužívejte nářadí, které může poškodit ráfek nebo patky pláště.
Rozpěrky na osu (příložky do kola) předního a zadního kola PROX/ALLBALLS se vyrábějí ve třech variantách - celoocelové, celohliníkové nebo hliníkové s ocelovým kroužkem
- pro daný typ a rok výroby motocyklu je vždy dostupná jen jedna z uvedených variant (kontrola obsahu viz. fotografie)
- všechny varianty jsou dokonalou náhradou za celohliníkové originální rozpěrky, které časem ztrácejí funkci a umožňují vstup vody a nečistot k ložisku a do vnitřnku náby kola
A) celoocelové rozpěrky jsou vyrobeny z kvalitní zušlechtěné kalené oceli a nabízejí dlouhou životnost
B) celohliníkové rozpěrky jsou vyrobeny z kvalitního duralového materiálu AL6061-T6
C) hliníkové rozpěrky s ocelovým kroužkem jsou vyrobeny z duralového materiálu AL6061-T6 a nalisovaný kroužek z kalené ložiskové oceli se zinkovanou povrchovou úpravou - jejich speciální konstrukce s ocelovým kaleným kroužkem, který je nalisovaný na hliníkové tělo, umožňuje dosažení velmi dlouhé životnosti
- sortiment zahrnuje offoradové motocykly (motokros a enduro)
Upozornění: sada obsahuje rozpěrky vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby, a to vždy samostatně pro přední kolo nebo pro zadní kolo - kontrola obsahu viz. fotografie.
Sada neobsahuje ložiska ani gufera.
Stav rozpěrek by měl být pravidelně sledován a preventivně servisován (postupujte dle manuálu výrobce motocyklu), neboť voda a nečistoty působí jako brusná směs v místě mezi těsněním a rozpěrkou. Při špatné údržbě vzniknou ve styčné ploše drážky, které umožňují průnik vody a nečistot k ložisku v nábě.
Sada nástrčných klíčů osy předního kola UNIT Hex Bit Set od japonského výrobce DRC
- klíče pro montáž a demontáž osy předního kola
- sada šestihranných klíčů o 6 různých rozměrech
- vhodné pro použití s ráčnou z klasické gola sady nebo s ručním klíčem
- dodáváno včetně praktického držáku (bez montážního nářadí - bez ráčny)
Rozměry jednotlivých klíčů: 12mm / 14mm / 17mm / 19mm / 22mm / 24mm
DRC je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky DRC neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Matice osy předního a zadního kola od japonské značky ZETA
- vyrobeny z vysoce kvalitního duralového materiálu AL7009
- odolná povrchová úprava "Hard Anodizing" (tvrdý elox) zabezpečuje zvýšení odolnosti pro delší životnost
- odlehčený design a většina typů vybavena pojistným kroužkem proti samovolnému povolení
- sortiment zahrnuje offroadové motocykly (motokros a enduro)
- balení obsahuje samostatně matice pro přední kolo nebo pro zadní kolo
- stav matic osy kola by měl být pravidelně sledován a preventivně servisován (postupujte dle manuálu výrobce motocyklu)
Závit: M22
Stoupání závitu: 1,5
Vnější rozměr pro klíč: 32
Výška: 12mm
Povedení: s pojistným kroužkem
Tato matice nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 90305-KZ4-J20
Kawasaki 92210-1411
Suzuki
Yamaha 90185-22011-00
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Doporučeno pro:
Honda CR125R / 00-07
Honda CR250R / 00-07
Honda CRF250R / 04-21
Honda CRF450R / 02-21
Honda CRF250X / 04-17
Honda CRF450X / 05-21
Honda CRF250RX / 19-21
Honda CRF450RX / 17-20
Honda CRF450L / 19-20
Honda CRF450RL / 21
Yamaha YZF250 / 09-21
Yamaha YZF450 / 09-21
Kawasaki KX125 / 03-08
Kawasaki KX250 / 03-08,19-21
Kawasaki KXF250 / 04-18
Kawasaki KX250X / 21
Kawasaki KXF450 / 06-18
Kawasaki KX450 / 19-20
Kawasaki KX450X / 21
Kawasaki KLX450R / 08-19
Suzuki RMZ250 / 07-20
Suzuki RMZ450 / 05-20
Suzuki RMX450Z / 10-17
Rozpěrky na osu (příložky do kola) předního a zadního kola PROX/ALLBALLS se vyrábějí ve třech variantách - celoocelové, celohliníkové nebo hliníkové s ocelovým kroužkem
- pro daný typ a rok výroby motocyklu je vždy dostupná jen jedna z uvedených variant (kontrola obsahu viz. fotografie)
- všechny varianty jsou dokonalou náhradou za celohliníkové originální rozpěrky, které časem ztrácejí funkci a umožňují vstup vody a nečistot k ložisku a do vnitřnku náby kola
A) celoocelové rozpěrky jsou vyrobeny z kvalitní zušlechtěné kalené oceli a nabízejí dlouhou životnost
B) celohliníkové rozpěrky jsou vyrobeny z kvalitního duralového materiálu AL6061-T6
C) hliníkové rozpěrky s ocelovým kroužkem jsou vyrobeny z duralového materiálu AL6061-T6 a nalisovaný kroužek z kalené ložiskové oceli se zinkovanou povrchovou úpravou - jejich speciální konstrukce s ocelovým kaleným kroužkem, který je nalisovaný na hliníkové tělo, umožňuje dosažení velmi dlouhé životnosti
- sortiment zahrnuje offoradové motocykly (motokros a enduro)
Upozornění: sada obsahuje rozpěrky vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby, a to vždy samostatně pro přední kolo nebo pro zadní kolo - kontrola obsahu viz. fotografie!
Sada neobsahuje ložiska ani gufera.
Stav rozpěrek by měl být pravidelně sledován a preventivně servisován (postupujte dle manuálu výrobce motocyklu), neboť voda a nečistoty působí jako brusná směs v místě mezi těsněním a rozpěrkou. Při špatné údržbě vzniknou ve styčné ploše drážky, které umožňují průnik vody a nečistot k ložisku v nábě.
Zesílené motocyklové duše Waycom jsou určené pro sportovní offroadové motocykly.
Díky robustnímu provedení a kvalitnímu materiálu nabízí rozšířenou ochranu proti defektu.
- síla stěny = 4,00 mm
- rozměr = 2,75/3,00-21"
- typ ventilku = TR6
- použití = přední kolo (velké motocykly)
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |