MOTOR
- Pístní sady
- Nikasil
- Ojniční sady
- Řetězy rozvodové
- Ventily
- Podložky ventilů
- Gufera ventilů
- Těsnění
- Těsnění výfuku
- Sady gufer motoru
- Gufera
- Ložiska
- Filtry olejové
- Řadičky
- Oprav. sady karburátoru
- Díly/Komponenty karburátoru
- Příruby sání / Difuzory
- Hadice karburátoru
- Oprav. sady hydraulické spojky
- Oprav. sady vodního čerpadla
- Zátky a víčka motoru
- Oleje a maziva
- Nářadí
- Těsnění pod hlavu
- Těsnění pod válec
- Těsnění víka ventilů
- Těsnění víka spojky
- Těsnění víka zapalování
- SPOJKA
- Válce
Těsnění víka spojky Yamaha XJR1200 / 95-98 + XJR1300 / 99-19 + FJ1200 / 86-97
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl:
Yamaha 4CR-15461-00
Yamaha 4CR-15461-01
Yamaha 5WM-15461-00
Yamaha 5WM-15461-01
Yamaha 5WM-15461-02
Yamaha 1TX-15461-00
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Těsnění víka zapalování Kawasaki ZX6R Ninja + ZX-6RR Ninja + ZX6R 636
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl:
Kawasaki 11060-1851
Kawasaki 11060-1673
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki ZX-6R Ninja / 95-02
Kawasaki ZX-6R Ninja / 11-17
Kawasaki ZX-6R 636 Ninja / 02-04
Kawasaki ZX-6RR Ninja / 03-06
Těsnění víka zapalování Kawasaki ZX6R Ninja + ZX-6RR Ninja + ZX6R 636
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl:
Kawasaki 11060-1851
Kawasaki 11060-1673
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki ZX-6R Ninja / 95-02
Kawasaki ZX-6R Ninja / 11-17
Kawasaki ZX-6R 636 Ninja / 02-04
Kawasaki ZX-6RR Ninja / 03-06
Těsnění víka zapalování Yamaha YZF450 / 23-24 + WRF450 / 24
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Yamaha BHR-15451-00
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Gufero/Simerink motoru NOK/ARS - rozměry 32x44x8mm - Yamaha PW50 / 83-06
Gufero motoru (gufero převodovky) pro motocykly od japonských výrobců NOK a ARS
- jsou vyráběna ze speciálního materiálu vysoce odolného proti tepelnému a mechanickému namahání a tvrdnutí (stárnutí)
- materiál rovněž vyniká nízkým koeficientem tření, odolností proti olejům a příměsím v kapalinách
- zaručuje stálost těsnícího účinku v motoru, převodové skříni, klikové skříni i v náročných podmínkách
- japonská gufera převodovky (simerinky převodové skříně) dokonale zabraňují nežádoucímu úniku oleje po dlouhou dobu
- sortiment zahrnuje různé materiály (pryžová NBR, vitonová FKM, MVQ silikonová, atd.) a různá provedení (dvoubřitá, jednobřitá, jednobřitá s prachovkou, atd.)
- vnitřní průměr "A" = 32mm
- vnější průměr "B" = 44mm
- výška "H" = 8mm
Tento díl odpovídá originálnímu dílu (OEM Reference NO):
Yamaha 93103-32099
Výrobci NOK a ARS jsou významnými a renomovanými dodavateli pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku.
Tato gufera jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodná gufera jsou osazována v prvovýrobě.
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 1 KUSE!!)
Ložisko 6304/22 (rozměry 22x52x15 mm) NTN
Ložiska japonského výrobce NTN, který je významným a renomovaným dodavatelem pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku ve výrobě ložisek.
- vnitřní průměr "A" = 22mm
- vnější průměr "B" = 52mm
- šířka "C" = 15mm
- axiální vůle ložiska = C3
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
Sortiment nabízených ložisek motoru zahrnuje ložiska na klikovou hřídel a ložiska do převodové skříně. Nabízíme výhradně ložiska od světoznámých japonských výrobců - KOYO / NTN / NACHI jedná se o prémiová nejkvalitnější japonská ložiska, která se řadí ke špičce v oboru a jsou používána v prvovýrobě většiny předních výrobců motocyklů, a to nejen z Japonska.
Hlavní předností těchto ložisek je dokonalá kvalita, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísná kontrola v průběhu výroby a důkladná výstupní kontrola.
Pružiny spojkové (sada) Lucas MEF144-6 - Honda VTR1000SP1+VTR1000SP2+CB1100SF X-11+CBR1100XX Blackbird + Suzuki GS500E+GS500FU+GS500U
Spojkové pružiny německého výrobce TRW LUCAS jsou zesílené spojkové pružiny vyrobené z vysoce pevnostní oceli a jsou vysocekvalitní náhradou za originální spojkové lamely
- vytvářejí o 10% vyšší kontaktní tlak než originální pružiny a delší dobu si udržují pružnost
- optimalizují funkci spojky a zajišťují účinnou ochranu před prokluzováním spojky
- síla, průměr drátu a rozměry se mohou lišit od originálních pružin
- sortiment zahrnuje širokou škálu aplikací pro téměř všechny typy motocyklů
- díky zesílleným parametrům pružin lze spolehlivou funkci spojky udržovat i u starších motocyklů
- špičková německá kvalita produktů - Made in Germany
- aplikace pro japonské motocykly, evropské motocykly i speciální spojkové komponenty pro motocykly Harley-Davidson, Ducati a BMW
Pružiny jsou dodávány v sadě, která obsahuje přesný počet dle typu a roku výroby motocyklu.
Počet kusů v balení: 6 ks
Rozměry pružin:
A = 20 mm
B = 15 mm
C = 62,5 mm
D = 2,5 mm
Spojkové lamely plechové nebo obložené je nutno objednat samostatně.
Vhodné pro motocykly:
Honda VTR1000SP1 / 00-01
Honda VTR1000SP2 / 02-07
Honda CB1100SF X-11 / 00-03
Honda CBR1100XX Blackbird / 99-08
Suzuki GS500E / 89-00
Suzuki GS500FU / 04-08
Suzuki GS500U / 01-06
Pružiny spojkové (sada) Lucas MEF306-6 - Suzuki GSX-R600 / 11-16 + GSX-R750 / 11-16
Spojkové pružiny německého výrobce TRW LUCAS jsou zesílené spojkové pružiny vyrobené z vysoce pevnostní oceli a jsou vysocekvalitní náhradou za originální spojkové lamely
- vytvářejí o 10% vyšší kontaktní tlak než originální pružiny a delší dobu si udržují pružnost
- optimalizují funkci spojky a zajišťují účinnou ochranu před prokluzováním spojky
- síla, průměr drátu a rozměry se mohou lišit od originálních pružin
- sortiment zahrnuje širokou škálu aplikací pro téměř všechny typy motocyklů
- díky zesílleným parametrům pružin lze spolehlivou funkci spojky udržovat i u starších motocyklů
- špičková německá kvalita produktů - Made in Germany
- aplikace pro japonské motocykly, evropské motocykly i speciální spojkové komponenty pro motocykly Harley-Davidson, Ducati a BMW
Pružiny jsou dodávány v sadě, která obsahuje přesný počet dle typu a roku výroby motocyklu.
Počet kusů v balení: 6 ks
Rozměry lamel:
A = 20 mm
B = 15 mm
C = 67,2 mm
D = 2,5 mm
Spojkové lamely plechové nebo spojkové lamely s obložením je nutno objednat samostatně.
Vhodné pro motocykly:
Suzuki GSX600R / 11-16
Suzuki GSX750R / 11-16
Sada gumových návleků stupaček - Honda CMX450C Rebel+VT750 Shadow + VT1100C Shadow + VT1300+VTX1800
Sada gum / návleků na stupačky od japonské značky Tourmax
- návleky jsou vyrobeny ze speciální pryže
- gumy jsou odolné proti oděru
- v sadě jsou obsaženy gumy pro pro daný model, typ a rok výroby motocyklu
- plnohodnotná náhrada za originální díl - Made in Japan
- umožňují snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Nahrazuje originální díly (originální kód OEM):
Honda 50661-MK7-000
Honda 50661-MFR-305
Honda 50661-MM2-770
Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...
Vhodné pro motocykly:
Honda CMX450C Rebel / 86-88
Honda VT750 Shadow / 87
Honda VT1100C Shadow / 88-89
Honda VT1100C Shadow ACE / 95-00
Honda VT1300CX / 10-13
Honda VTX1800 / 02-05
Těsnění kompletní motor Yamaha RD80 + DT80-MX
Těsnění MTZ jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování a z jakostních materiálů na základě přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Těsnění MTZ jsou ekvivalentní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění - poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon).
Sada těsnění celého motoru "Complete Kit" obsahuje komponenty pro generální opravu celého motoru:
- většinu plochých těsnění motoru - těsnění pod hlavu, těsnění pod válec, těsnění mezi kartery, těsnění bočních vík motoru (těsnění zapalování, těsnění spojky malé, těsnění spojky velké), těsnění vodního čerpadla;
- o-kroužky, těsnící kroužky výfuku a další;
- u 4taktních motorů jsou obsažena i gufera ventilů.
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie!! (může se stát, že v této těsnící sadě chybí těsnění, o-kroužek nebo gufero, které lze objednat samostatně nebo je součástí jiné produktové sady, a nebo lze zakoupit jen jako originální díl od výrobce motocyklu).
Těsnění kompletní pro motory 156FMI 125cc OHC - Kentoya+Yuki + Kingway+Lifan + pitbike
Těsnění jsou vyráběna v kvalitním zpracování a z kvalitních materiálů na základě přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Těsnění jsou ekvivalentní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění - poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon).
Sada obsahuje komponenty pro generální opravu celého motoru - vždy v přesném počtu pro daný motor - kontrola obsahu viz. fotografie!
Těsnění pod válec Suzuki DR650SE / 96-12 + XF650 Freewind / 97-01
Samostatné těsnění pod hlavu a pod válec jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění.
Jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Nahrazuje originální díl (OEM):
Suzuki 11241-04F00
Těsnění víka spojky Kawasaki KXF250+KX250 / 21-24
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl:
Kawasaki 11061-1376
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Těsnění víka spojky Yamaha XT600E+XT600H+XT600K+XT600N / 84-03 + TT600+TT600K / 83-89 + XT550 / 82-83 + SRX600 / 86-89 + XTZ660 Tenere / 83-90 + MZ/MUZ 660 Baghira+Mastiff+Skorpion
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl:
Yamaha 5Y1-15462-00
Yamaha 34K-15462-00
Yamaha 4DW-15462-00
Yamaha 34K-15462-01
YAMAHA 34K-15462-00
Vhodné pro motocykly:
Yamaha XT600E+XT600H+XT600K+XT600N / 84-03
Yamaha TT600+TT600K / 83-89
Yamaha XT550 / 82-83
Yamaha SRX600 / 86-89
Yamaha XTZ660 Tenere / 83-90
MZ/MUZ 660 Baghira / 97-06
MZ/MUZ 660 Mastiff / 97-06
MZ/MUZ 660 Skorpion / 95-02
MZ/MUZ 660 Sport, Replica, Traveller / 95-02
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Těsnění horní pro motory 166FML 200cc - Yuki TR200+SM200+Cross + CPI + VDO + Suzuki GN125 Big Bore+GN200
Těsnění jsou vyráběna v kvalitním zpracování a z kvalitních materiálů na základě přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Těsnění jsou ekvivalentní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění - poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon).
Sada obsahuje těsnění - pod hlavu a pod válec - kontrola obsahu viz. fotografie!
Filtr palivový Aprilia+BMW + Cagiva+Ducati+Moto Guzzi+MV Agusta + Triumph
Filtr palivový pro motocykly Aprilia+BMW + Cagiva+Ducati+Moto Guzzi + Triumph
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
Moto Guzzi 01106090
Moto Guzzi GU01106090
BMW 13321460453
BMW 13321461265
BMW 16142325859
Ducati 42540041A
Ducati 42540041B
Cagiva 800088585
Cagiva 88585
Triumph 1240850
Lombardini 3730181
Vhodné pro motocykly:
Aprilia 650 Pegaso / 92-04
Aprilia 750 Dorsoduro / 08-16
Aprilia Dorsoduro 900 / 17-
Aprilia Dorsoduro 1200 / 10-16
Aprilia 750 Shiver / 07-16
Aprilia 750GT Shiver
Aprilia 900 Shiver / 17-19
Ducati 748 / 95-02
Ducati 748R / 98-02
Ducati 748S / 00-02
Ducati 748SP / 95-97
Ducati 748SPS / 98-99
Ducati 748 Testa Stretta / 95-03
Ducati 800 Sport / 03-05
Ducati 800 Supersport / 03-05
Ducati 848 / 08-10
Ducati 848 EVO / 11-13
Ducati 851 Strada / 92-
Ducati 851SP / 92-97
Ducati 851 SBK / 92-97
Ducati 888 / 92-95
Ducati 888 SBK / 92-93
Ducati 900SS Supersport / 98-02
Ducati 907 / 90-93
Ducati 916 Strada Biposto / 93-98
Ducati 916 Racing / 97-
Ducati 916S Senna / 94-98
Ducati 916SP / 93-98
Ducati 916SPS / 98-01
Ducati 992ST3 / 06-
Ducati 750 Supersport / 99-03
Ducati 900 Supersport / 98-02
Ducati 996 / 98-01
Ducati 996R Testastretta / 01-02
Ducati 996S / 98-01
Ducati 996SPS / 99-01
Ducati 998 / 01-05
Ducati 998R / 02-05
Ducati 998S / 01-05
Ducati 1000 Supersport / 03-06
Ducati 1000SS Supersport / 03-06
Ducati 1098 / 07-08
Ducati 1098R / 08-10
Ducati 1098S / 07-08
Ducati 1198 / 09-10
Ducati 1198R / 10-
Ducati 1198S / 10-
Ducati ST2 944 / 97-03
Ducati ST3 992 / 03-07
Ducati ST4 916 / 98-04
Ducati ST4S 996 / 01-06
Ducati 906 Paso / 88-93
Ducati 620 Sport / 03-04
Ducati 750 Sport / 01-03
Ducati 900 Sport / 01-03
Ducati 1000 Sport / 05-09
Ducati 1000S Sport / 07-09
Ducati 1000GT Sport / 06-11
Ducati 1000RR Desmosedici / 08-
Ducati 1100 Streetfighter / 09-12
Ducati Monster 1000 / 03-05
Ducati Monster 400 / 95-08
Ducati Monster 620 / 01-06
Ducati Monster 695 / 06-09
Ducati Monster 750 / 96-02
Ducati Monster 800 / 03-05
Ducati Monster 800S2R / 04-09
Ducati Monster 900 / 93-03
Ducati Monster 916S4 / 01-02
Ducati Monster 996S4R / 03-06
Ducati Monster 1000S / 03-15
Ducati Monster 1000S2R / 05-09
Ducati 900MH Evoluzione / 01-
Ducati Multistrada 620 / 06-
Ducati Multistrada 1100 / 06-09
Ducati Hypermotard 1100 2008-2009
BMW C1 125 / 99-04
BMW C1 200 / 00-04
BMW K1100LT / 90-99
BMW K1100RS / 92-96
BMW K1200LT / 99-09
BMW K1200LT ABS / 92-16
BMW K1200GT / 01-05
BMW K1200RS / 97-05
BMW K75 750 / 86-97
BMW K75C 750 / 85-90
BMW K75RT 750 / 89-96
BMW K75S 750 / 85-97
BMW K100 1000 / 82-90
BMW K100LT 1000 / 83-94
BMW K100RS 1000 / 83-92
BMW K100RT 1000 / 83-89
BMW K1 1000 / 88-97
BMW R850GS / 96-01
BMW R850R / 94-06
BMW R850RT / 96-05
BMW R850C / 98-01
BMW R850C Avantgarde / 99-01
BMW R850C Classic / 98-01
BMW R1100GS / 93-99
BMW R1100R / 94-01
BMW R1100RS / 92-01
BMW R1100RT / 95-01
BMW R1100S / 98-05
BMW R1150GS / 99-05
BMW R1150GS Adventure / 04-05
BMW R1150R Rockster / 03-04
BMW R1150R / 99-05
BMW R1150RS / 99-05
BMW R1150RT / 02-05
BMW R1200/ 97-02
BMW R1200C Avantgarde / 99-05
BMW R1200C Classic / 01-05
BMW R1200C Independent / 00-05
BMW R1200C Montauk / 04-05
BMW R1200CL Confortline / 03-05
BMW R1200C Avantgarde / 99-05
BMW R1200C CLASSIC 1200 / 01-05
BMW R1200C Independent / 00-05
BMW R1200C Montauk / 04-05
BMW R1200R / 02-05
BMW R1200ST / 05-08
Triumph 600 Daytona / 03-04
Triumph 600 Speed Four / 02-05
Triumph 650 Daytona / 05-
Triumph 885 Speed Triple / 96-16
Triumph 865 America / 08-17
Triumph 865 Bonneville T100 / 08-15
Triumph 865 Bonneville / 08-16
Triumph 865 Bonneville T214 / 15-
Triumph 865 Scrambler / 08-17
Triumph 865 Speedmaster / 08-17
Triumph 865 Thruxton / 08-15
Triumph 900 Tiger / 98-01
Triumph 900 Speed Triple
Triumph 900 Tiger / 98-
Triumph 955 Daytona / 96-06
Triumph 955 Tiger / 01-06
Triumph 955SS Masterblaster / 96-97
Triumph 955 Speed Triple / 02-04
Triumph 955ST Sprint / 98-05
Triumph 955RS Sprint / 00-04
Triumph 1050 Speed Triple / 05-07
Triumph 1215 Trophy / 13-16
Triumph 1600 Thunderbird / 09-17
Triumph 1700 Thunderbird / 14-16
Triumph TT600 / 00-03
Triumph 2300 Rocket3 / 08-18
Triumph 2300 Rocket Roadster / 10-18
Moto Guzzi 750 Nevada / 04-16
Moto Guzzi 750 V7 / 08-12
Moto Guzzi 750 Breva / 03-09
Moto Guzzi 850 Norge / 07-
Moto Guzzi 850 Breva / 06-07
Moto Guzzi 940 Bellagio / 07-13
Moto Guzzi 1100 California / 03-12
Moto Guzzi 1100 Breva / 05-16
Moto Guzzi 1100 Griso / 05-08
Moto Guzzi 1200 Breva / 07-
Moto Guzzi 1200 Griso / 07-16
Moto Guzzi 1200 Norge / 05-16
Moto Guzzi 1200 Sport / 06-16
Moto Guzzi 1200 Stelvio / 08-10
Moto Guzzi 1200NTX / 09-10
Moto Guzzi 1400 California / 12-20
Moto Guzzi 1400 California Touring / 12-17
Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress / 16-
Moto Guzzi 1100 V11 / 02-05
Moto Guzzi 1100 V11 Ballabio / 03-05
Moto Guzzi 1100 V11 Le Mans / 02-05
Cagiva 650 Raptor / 00-07
Cagiva 650 VRaptor / 00-04
Cagiva 900 Elefant / 90-92
Cagiva 900 Gran Canyon / 98-02
Cagiva 1000 Navigator / 00-05
Cagiva 1000 Raptor / 00-05
Cagiva 1000 V-Raptor / 00-05
Cagiva 1000 X-TRA Raptor / 01-05
MV Agusta 750 Brutale / 02-07
MV Agusta 750 F4 / 99-05
MV Agusta 989 Brutale R / 08-09
MV Agusta 1000 F4 Veltro / 08-
MV Agusta 1000 F4 RR / 07-09
MV Agusta 1078 F4 RR / 07-11
MV Agusta 1078 Brutale RR / 08-11
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
29 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 45 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
