PODVOZEK
Kohout palivový Fuel Star (sada) - Yamaha YFM400FG Grizzly IRS ATV / 07-14
Sada palivového kohoutu od značky Fuel Star
- odolné kvalitní kohouty s příslušenstvím pro opravu špatného rozvodu paliva
- náhrada za originální díl, která umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle originálního dílu)
- sada kompletního kohoutu nádrže paliva pro motocykly, skútry a čtyřkolky
- gumová těsnění jsou odolná vůči palivu a palivové potrubí (palivové hadice) splňují požadavky norem C.A.R.B. a EPA
- v sadě jsou obsažen nový kohout paliva, těsnění, rozvod paliva a montážní materiál pro daný model, typ a rok výroby motocyklu
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Tato sada nahrazuje originální díly (originální kód OEM):
Yamaha 5GH-24500-01
Yamaha 5GH-24500-10
Yamaha 3AJ-24534-01
Yamaha 3AJ-24534-00
Yamaha 4X8-24512-00
Yamaha 3AC-24523-00
Yamaha 3AJ-24523-00
Yamaha 5GH-24524-00
Yamaha 1NS-F4524-00
Kohout palivový Fuel Star (sada) - Yamaha YFM660F Grizzly / 02-08
Sada palivového kohoutu od značky Fuel Star
- odolné kvalitní kohouty s příslušenstvím pro opravu špatného rozvodu paliva
- náhrada za originální díl, která umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle originálního dílu)
- sada kompletního kohoutu nádrže paliva pro motocykly, skútry a čtyřkolky
- gumová těsnění jsou odolná vůči palivu a palivové potrubí (palivové hadice) splňují požadavky norem C.A.R.B. a EPA
- v sadě jsou obsažen nový kohout paliva, těsnění, rozvod paliva a montážní materiál pro daný model, typ a rok výroby motocyklu
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Tato sada nahrazuje originální díly (originální kód OEM):
Yamaha 5KM-24500-01
Yamaha 5KM-24500-00
Yamaha 3AC-24523-00
Yamaha 3AJ-24523-00
Yamaha 4X8-24512-00
Yamaha 4X8-24512-V0
Yamaha 5GH-24524-00
Yamaha 1NS-F4524-00
Yamaha 5KM-24311-10
Yamaha 5KM-24327-02
Kotouč brzdový (256/144/7D) - Honda XL600LM Paris Dakar / 85-88 + XL600RM
Brzdové kotouče Tsuboss Brake Racing z kvalitního nerezového materiálu určené pro silniční motocykly, cestovní motocykly a skútry
- vysoce kvalitní přední a zadní brzdové kotouče vyrobené ze speciálně kalené oceli prvotřídní kvality s excelentní kombinací vlastností (vysoká pevnost, odolnost proti teplotě, dlouhá životnost, nízká hmotnost)
- robustní konstrukce s dostatečným odlehčením rovnoměrně využívá celou plochu brzdových destiček a eliminuje deformaci vlivem zahřátí při brzdění
- díky speciálnímu materiálu a promyšlené konstrukci poskytují brzdové kotouče Tsuboss vynikající brzdný účinek a výkon při velmi malém opotřebení
- použitý materiál, sofistikované výrobní technologie a výrobní postupy zaručují perfektní brzdný účinek pro maximální bezpečnost
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle originální parametrů (OEM Replacement)
- vysoká úroveň zpracování - certifikace TÜV KBA - vyrobeno v EU (Made in Greece)
Kotouče Tsuboss jsou dostupné ve 2 verzích designu:
WAVE - moderní zubatý design, který rovněž přináší zlepšení funkčnosti. Otevřené vlny jsou navrženy tak, aby vnější ani vnitřní průměr neměly kulatý okraj, což umožňuje lepší radiální únik kotouče za extrémních teplot. Hrany kotouče jsou upraveny tak, aby pomáhaly urychlit proces regenerace brzdových destiček.
CLASSIC - standardní kulatý design s klasickými kulatými chladícími otvory nijak nenarušující vzhled motocyklu. Hrany kotouče jsou upraveny tak, aby pomáhaly urychlit proces regenerace brzdových destiček.
Tento brzdový kotouče je shodný s replikovými brzdovými kotouči následujících výrobců:
EBC MD6096D
Vnější průměr = 256mm
Vnitřní průměr = 144mm
Rozteč šroubů = 166mm
Průměr díry = 10,5mm
Počet děr = 7
Brzdové kotouče Tsuboss jsou dostupné pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Bimota, Hero, Indian, Mondial, Malaguti, Moto Morini, Moto Guzzi, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Victory, Voxan a další ...
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Upozornění: životnost brzdových kotoučů a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových kotoučů je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Brzdové kotouče od výrobce Tsuboss jsou povrchově upraveny protikorozní ochranou (povrchovou vrstvou laku, která má hlavně estetický a designový efekt, aby si brzdové kotouče zachovaly původní vzhled po delší dobu).
Před montáží je doporučeno tuto protikorozní vrstvu laku v brzdné ploše odstranit vhodným čističem.
V případě nedostatečného "vypálení" laku během zajižděcí jízdy je doporučeno brzdnou plochu brdzového kotouče i brzdnou plochu brzdových destiček znovu očistit vhodným čističem nebo čističem brzd (Brake Cleanerem), a zajížděcí proces znovu opakovat!
Věnujte prosím pozornost při zajíždění těchto kotoučů, lakované kotouče se z pravidla zajíždějí o něco déle než klasické brzdové kotouče.
Pro ideální brzdný účinek je zapotřebí při prvních ujetých kilometrech častěji přerušovaně brzdit.
Tato vrstva laku snižuje brzdný účinek do ujetí minimálně 100km!!
Lakované kotouče umožňují brzdovým kotoučům zachovat si původní vzhled mnohem delší dobu než klasické kotouče.
Kotouč brzdový Zeta Zigram - zubatý desing Wave - ZETA W51-10035 - Honda CRF250L / 12-20 + CRF300L / 21-23 + CRF250 Rally + CRF300 Rally + AJP
Brzdové kotouče ZIGRAM od japonské značky ZETA
- z nerezové oceli s vysokým obsahem uhlíku (norma SUS 420) určené výhradně pro offroadové motocykly (motokros, enduro)
- přední a zadní brzdové kotouče vyrobené z vysoce kvalitní oceli pro dosažení dlouhé životnosti a vyvinuté pro použití v extrémních podmínkách jízdy v terénu
- silná konstrukce a design zvyšují odolnost a pevnost kotouče
- odlehčovací otvory byly rozmístěny na základě pevnostní analýzy
- použitý materiál, moderní technologie i výrobní postupy zaručují plnohodnotnou náhradu za originální díl
- odlehčený design umožňuje rychlejší chlazení pro zajištění konstatní výkonnosti brzdového systému
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba min. 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Tento kotouč nahrazuje originální díl (OEM Replacement):
Honda 45351-KZZ-901
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Pedál brzdy BETA RR250+RR300 / 20-24 + RR125+RR200 + RR350+RR390+RR430+RR480 / 20-24 - červený
Pedál zadní brzdy (páka zadní brzdy) MTZ pro offroadové motocykly
- pedály jsou vyráběny dle přesných parametrů, rozměrů a specifikací originálních dílů, a jsou tak jejich plnohodnotnou náhradou (OEM Replacement)
- určeny pro hobby i závodní použití
- poskytují vysokou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- použitý jakostní dural zaručuje maximální odolnost proti opotřebení a poškození (ohnutí) samotné páky
- v montážním otvoru jsou kvalitní ložiska nebo kluzná pouzdra, která při správných servisních intervalech zaručují odolnost po dlouhou dobu životnosti
- páky jsou osazeny fixní/pevnou koncovkou s upraveným ergonometrickým tvarem pro lepší ovládání
- fixní/pevná koncovka disponuje protiskluzovým vroubkováním a lze objednat jako samostatný náhradní díl v několika barevných provedeních (objednávací kód samostatné koncovky je 83P-998)
- tělo pedálu je vyrobeno z kvalitního a odolného materiálu
- čep, pružina a hroty jsou vyrobeny z kvalitní oceli
- dodáváno včetně ochraného lanka "Brake Saver"
Balení 1 ks (kompletní páka včetně ochranného lanka "Brake Saver").
Tento brzdový pedál (nožní brzdová páka) nahrazuje originální pedál (originální kód OEM):
Beta 037360048000
Pedál brzdy Honda CR125 / 04-07 - červený
Pedál zadní brzdy (páka zadní brzdy) MTZ pro offroadové motocykly
- pedály jsou vyráběny dle přesných parametrů, rozměrů a specifikací originálních dílů, a jsou tak jejich plnohodnotnou náhradou (OEM Replacement)
- určeny pro hobby i závodní použití
- poskytují vysokou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- použitý jakostní dural zaručuje maximální odolnost proti opotřebení a poškození (ohnutí) samotné páky
- v montážním otvoru jsou kvalitní ložiska nebo kluzná pouzdra, která při správných servisních intervalech zaručují odolnost po dlouhou dobu životnosti
- páky jsou osazeny fixní/pevnou koncovkou s upraveným ergonometrickým tvarem pro lepší ovládání
- fixní/pevná koncovka disponuje protiskluzovým vroubkováním a lze objednat jako samostatný náhradní díl v několika barevných provedeních (objednávací kód samostatné koncovky je 83P-998)
- tělo pedálu je vyrobeno z kvalitního a odolného materiálu
- čep, pružina a hroty jsou vyrobeny z kvalitní oceli
- dodáváno včetně ochraného lanka "Brake Saver"
Balení 1 ks (kompletní páka včetně ochranného lanka "Brake Saver").
Tento brzdový pedál (nožní brzdová páka) nahrazuje originální pedál (originální kód OEM):
Honda 46510-KSR-J00
Pedál brzdy Honda CRF250L / 12-20 + CRF300L + CRF250 Rally + CRF300 Rally - červený
Pedál zadní brzdy (páka zadní brzdy) MTZ pro offroadové motocykly
- pedály jsou vyráběny dle přesných parametrů, rozměrů a specifikací originálních dílů, a jsou tak jejich plnohodnotnou náhradou (OEM Replacement)
- určeny pro hobby i závodní použití
- poskytují vysokou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- použitý jakostní dural zaručuje maximální odolnost proti opotřebení a poškození (ohnutí) samotné páky
- v montážním otvoru jsou kvalitní ložiska nebo kluzná pouzdra, která při správných servisních intervalech zaručují odolnost po dlouhou dobu životnosti
- páky jsou osazeny fixní/pevnou koncovkou s upraveným ergonometrickým tvarem pro lepší ovládání
- fixní/pevná koncovka disponuje protiskluzovým vroubkováním a lze objednat jako samostatný náhradní díl v několika barevných provedeních (objednávací kód samostatné koncovky je 83P-998)
- tělo pedálu je vyrobeno z kvalitního a odolného materiálu
- čep, pružina a hroty jsou vyrobeny z kvalitní oceli
- dodáváno včetně ochraného lanka "Brake Saver"
Balení 1 ks (kompletní páka včetně ochranného lanka "Brake Saver").
Tento brzdový pedál (nožní brzdová páka) nahrazuje originální pedál (originální kód OEM):
Honda 46500-KZZ-900
Honda 46500-K1T-E10
Pedál brzdy Honda CRF450R / 05-23 + CRF250R / 10-23 + CRF250RX+CRF450RX / 17-23 - červený
Pedál zadní brzdy (páka zadní brzdy) MTZ pro offroadové motocykly
- pedály jsou vyráběny dle přesných parametrů, rozměrů a specifikací originálních dílů, a jsou tak jejich plnohodnotnou náhradou (OEM Replacement)
- určeny pro hobby i závodní použití
- poskytují vysokou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- použitý jakostní dural zaručuje maximální odolnost proti opotřebení a poškození (ohnutí) samotné páky
- v montážním otvoru jsou kvalitní ložiska nebo kluzná pouzdra, která při správných servisních intervalech zaručují odolnost po dlouhou dobu životnosti
- páky jsou osazeny fixní/pevnou koncovkou s upraveným ergonometrickým tvarem pro lepší ovládání
- fixní/pevná koncovka disponuje protiskluzovým vroubkováním a lze objednat jako samostatný náhradní díl v několika barevných provedeních (objednávací kód samostatné koncovky je 83P-998)
- tělo pedálu je vyrobeno z kvalitního a odolného materiálu
- čep, pružina a hroty jsou vyrobeny z kvalitní oceli
- dodáváno včetně ochraného lanka "Brake Saver"
Balení 1 ks (kompletní páka včetně ochranného lanka "Brake Saver").
Tento brzdový pedál (nožní brzdová páka) nahrazuje originální pedál (originální kód OEM):
Honda 46510-MEN-730
Honda 46510-MEN-305
Pedál brzdy Husqvarna CR125+WR125+WRE125+SMS125 / 98-13 + TE250+TE310+TE449+TE450+TE510+TE511 + TC250+TC449+TC450+TC510+TC511 / 04-13 + SMR250+SMR400+SMR450 - černý
Pedál zadní brzdy (páka zadní brzdy) MTZ pro offroadové motocykly
- pedály jsou vyráběny dle přesných parametrů, rozměrů a specifikací originálních dílů, a jsou tak jejich plnohodnotnou náhradou (OEM Replacement)
- určeny pro hobby i závodní použití
- poskytují vysokou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- použitý jakostní dural zaručuje maximální odolnost proti opotřebení a poškození (ohnutí) samotné páky
- v montážním otvoru jsou kvalitní ložiska nebo kluzná pouzdra, která při správných servisních intervalech zaručují odolnost po dlouhou dobu životnosti
- páky jsou osazeny fixní/pevnou koncovkou s upraveným ergonometrickým tvarem pro lepší ovládání
- fixní/pevná koncovka disponuje protiskluzovým vroubkováním a lze objednat jako samostatný náhradní díl v několika barevných provedeních (objednávací kód samostatné koncovky je 83P-998)
- tělo pedálu je vyrobeno z kvalitního a odolného materiálu
- čep, pružina a hroty jsou vyrobeny z kvalitní oceli
- dodáváno včetně ochraného lanka "Brake Saver"
Balení 1 ks (kompletní páka včetně ochranného lanka "Brake Saver").
Tento brzdový pedál (nožní brzdová páka) nahrazuje originální pedál (originální kód OEM):
Husqvarna 800073894
Husqvarna 8000A7634
Pedál brzdy Kawasaki KXF250 / 04-20 + Suzuki RMZ250 / 04-06 - zelený
Pedál zadní brzdy (páka zadní brzdy) MTZ pro offroadové motocykly
- pedály jsou vyráběny dle přesných parametrů, rozměrů a specifikací originálních dílů, a jsou tak jejich plnohodnotnou náhradou (OEM Replacement)
- určeny pro hobby i závodní použití
- poskytují vysokou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- použitý jakostní dural zaručuje maximální odolnost proti opotřebení a poškození (ohnutí) samotné páky
- v montážním otvoru jsou kvalitní ložiska nebo kluzná pouzdra, která při správných servisních intervalech zaručují odolnost po dlouhou dobu životnosti
- páky jsou osazeny fixní/pevnou koncovkou s upraveným ergonometrickým tvarem pro lepší ovládání
- fixní/pevná koncovka disponuje protiskluzovým vroubkováním a lze objednat jako samostatný náhradní díl v několika barevných provedeních (objednávací kód samostatné koncovky je 83P-998)
- tělo pedálu je vyrobeno z kvalitního a odolného materiálu
- čep, pružina a hroty jsou vyrobeny z kvalitní oceli
- dodáváno včetně ochraného lanka "Brake Saver"
Balení 1 ks (kompletní páka včetně ochranného lanka "Brake Saver").
Tento brzdový pedál (nožní brzdová páka) nahrazuje originální pedál (originální kód OEM):
Kawasaki 13236-0097
Suzuki 43100-37F20
Pedál brzdy Kawasaki KXF450+KX450 / 06-20 + KLX450R / 06-20 - zelený
Pedál zadní brzdy (páka zadní brzdy) MTZ pro offroadové motocykly
- pedály jsou vyráběny dle přesných parametrů, rozměrů a specifikací originálních dílů, a jsou tak jejich plnohodnotnou náhradou (OEM Replacement)
- určeny pro hobby i závodní použití
- poskytují vysokou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- použitý jakostní dural zaručuje maximální odolnost proti opotřebení a poškození (ohnutí) samotné páky
- v montážním otvoru jsou kvalitní ložiska nebo kluzná pouzdra, která při správných servisních intervalech zaručují odolnost po dlouhou dobu životnosti
- páky jsou osazeny fixní/pevnou koncovkou s upraveným ergonometrickým tvarem pro lepší ovládání
- fixní/pevná koncovka disponuje protiskluzovým vroubkováním a lze objednat jako samostatný náhradní díl v několika barevných provedeních (objednávací kód samostatné koncovky je 83P-998)
- tělo pedálu je vyrobeno z kvalitního a odolného materiálu
- čep, pružina a hroty jsou vyrobeny z kvalitní oceli
- dodáváno včetně ochraného lanka "Brake Saver"
Balení 1 ks (kompletní páka včetně ochranného lanka "Brake Saver").
Tento brzdový pedál (nožní brzdová páka) nahrazuje originální pedál (originální kód OEM):
Kawasaki 13236-0086
Pedál brzdy TM MX250+MX300+EN250+EN300 / 95-04
Pedál zadní brzdy (páka zadní brzdy) MTZ pro offroadové motocykly
- pedály jsou vyráběny dle přesných parametrů, rozměrů a specifikací originálních dílů, a jsou tak jejich plnohodnotnou náhradou (OEM Replacement)
- určeny pro hobby i závodní použití
- poskytují vysokou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- použitý jakostní dural zaručuje maximální odolnost proti opotřebení a poškození (ohnutí) samotné páky
- v montážním otvoru jsou kvalitní ložiska nebo kluzná pouzdra, která při správných servisních intervalech zaručují odolnost po dlouhou dobu životnosti
- páky jsou osazeny fixní/pevnou koncovkou s upraveným ergonometrickým tvarem pro lepší ovládání
- fixní/pevná koncovka disponuje protiskluzovým vroubkováním a lze objednat jako samostatný náhradní díl v několika barevných provedeních (objednávací kód samostatné koncovky je 83P-998)
- tělo pedálu je vyrobeno z kvalitního a odolného materiálu
- čep, pružina a hroty jsou vyrobeny z kvalitní oceli
- dodáváno včetně ochraného lanka "Brake Saver"
Balení 1 ks (kompletní páka včetně ochranného lanka "Brake Saver").
Tento brzdový pedál (nožní brzdová páka) nahrazuje originální pedál (originální kód OEM):
Moto TM 69000.250
Řetěz RK 520 KRO (116čl) - těsněný/ o kroužkový (zlatý)
Motocyklový řetěz 520 od japonského výrobce RK TAKASAGO CHAIN, která se řadí mezi TOP3 světové značky vyrábějící motocyklové řetězy.
Výkonný řetěz RK, těsněný O-kroužkem, který se řadí mezi nejvýkonnější řetězy ve své řadě a to díky svým parametrům (prodloužené životnosti a rozměrové stálosti), kterých bylo dosaženo díky použitým technologiím a materiálům. Použitá kvalitní ocel s vysokým obsahem uhlíku zaručuje vysokou pevnost a odolnost. Těsnící o-kroužek ze speciálního materiálu (nitrite-butadiene) zaručuje vysokou úroveň utěsnění maziva uvnitř řetězu a zamezení vstupu nečistot do řetězu po celou dobu životnosti řetězu a disponuje nízkým odporem tření pro minimální ztrátu výkonu motocyklu.
Řetěz vhodný pro terénní a i silniční použití
Typové označení: 520 KRO (5/8x1/4)
Kvalitativní řada: výkonová řada těsněného řetězu
Provedení: těsněný řetěz (o kroužek)
Barva: zlatá
Statická pevnost: 29,4 kN
Srovnatelné řetězy ostatních značek:
D.I.D 520 V (pevnost 29,5 kN)
ČZ 520 ORM (pevnost 34,0 kN)
Japonská značka RK disponuje více než 60 letými zkušenostmi s výrobou řetězů motocyklů a je lídrem na trhu motocyklových řetězů.
Díky dokonalé kvalitě produktů, inovacím a vysoce kvalitnímu zpracování značka RK spolupracuje se světově uznávanými partnery, jako jsou Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki a Triumph, kde jsou řetězy RK používány jako originální vybavení (OEM Product).
Dále řetězy značky RK používají závodní tými v Moto GP, Endurance EWC, World SBK, World SSP, MXGP, ISDE, AMA Supercross, Isle of Man TT, Erzberg Rodeo, atd.
Mezi jezdci používající řetězy RK jsou Marque Marquez, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Toni Elias, Glenn Coldenhoff, Max Anstie, Gautier Paulin, Arnaud Tonus, Graham Jarvis, Kailub Russell, Taylor Robert, Roan van de Moosdijk, Colton Haaker, Jérémy Guarnoni, Erwin Nigon, David Checa, Mike dD Meglio, Freddy Foray, Josh Hook, Zach Osborne, Martin Davalos, Adam Cianciarulo, Jonathan Rea, Federico Caricasulo, Leon Haslam, Randy Krummenacher a mnoho dalších..
Filtr vzduchový DNA - Honda CBF250+CBF250 ABS / 17 + CBR250R / 11-18 + CBF300+CBF300 ABS / 15-18 + CBR300+CBR300R+CBR300RA+CBR300 ABS / 15-22
Vzduchový filtr DNA® High Performance Filter je omyvatelný a opakovaně použitelný motocyklový vzduchový filtr s vysokým průtokem a výjimečnou životností
- jedná se o vícevrstvý vysoce výkonný filtr nové generace s multi vrstvením bavlněné gázy naimpregnované olejem, který prokazatelně zvyšuje výkon motoru díky vysoké průchodnosti vzduchu při zachování důkladné filtrace nečistot
- náhradní vzduchové filtry DNA jsou navrženy tak, aby zvýšily výkon a zrychlení, a zároveň poskytovaly vynikající filtraci
- zvýšený průtok vzduchu znamená zvýšený výkon motoru a točivý moment, což má za následek ostrou odezvu plynu a lepší ovládání
- DNA sportovní vzduchové filtry jsou omyvatelné a opakovaně použitelné a snadno se instalují (mají stejné zástavbové rozměry jako originální vzduchový filtr)
- vzduchový filtr DNA se skládá ze 4 vrstev speciální bavlny, vložených mezi 2 vrstvy speciálního pletiva DNA Wire Mesh
- filtrační bavlněný materiál je vsazen mezi dvě vrstvy kvalitního hliníkového drátěného pletiva s epoxidovou úpravou tak, aby měl dlouhou životnost – pokud možno doživotní
- celková životnost DNA filtru je při správném používání a pravidelné údržbě minimálně 100.000 km
- každý filtr DNA je navržen a vyroben tak, aby mohl být jednoduše namontován jako náhrada originálního filtru do originálního vzduchového boxu
- dokonalé vzduchotěsné utěsnění a bezproblémová instalace filtru pro uživatele je zaručena použitím vysoce kvalitního těsnění EVA, které je přesně tvarováno a instalováno ve výrobě
- unikátní drátěná síť ze speciálního materiálu (hliník námořní třídy 5000), který se vyznačuje přesně vypočítaným průměrem drátu, aby měl nezbytně vysokou pevnost v tahu a elasticitu, a aby vydržel po celou životnost filtru. Navíc je síť chráněna proti oxidaci jemnou vrstvou epoxidového povlaku. Drátěná síť DNA Wire Mesh je navržena tak, aby dokonale podporovala bavlněné vrstvy a zároveň neomezovala proudění vzduchu.
Hlavní parametry vzduchových filtrů DNA® High Performance Filter:
- extrémně vysoká účinnost filtrace díky jedinečně kvalitní bavlně DNA® se 4 vrstvami (až 98-99% účinnosti filtrace dle ISO 5011)
- vysoký průtok vzduchu díky technologii FCD (Full Contour Design), která využívá maximální plochu filtru (nikoliv jen střed filtru jako originální filtry nebo konkurenční filtry)
- sportovní filtrační médium s velmi vysokým průtokem vzduchu, nízkým odporem, výbornou zadržovací schopností nečistot a zjemňující tok vzduchu
- maximální přesnost výroby, kdy jsou 4 vrstvy bavlny a 2 vrstvy drátěného pletiva složeny na nejmodernějších strojích s důslednou elektronickou kontrolou, aby byla zajištěna ta nejvyšší kvalita finálního výrobku
- jednoduchá instalace filtru bez nutnosti úpravy (podle pokynů k instalaci standardního filtru obsažených v dílenské příručce motocyklu)
Tento vzduchový filtr nahrazuje originální filtr (OEM code):
Honda 17211-KYJ-900
Upozornění: Aby vzduchové filtry DNA přinesly očekávaný výkon a správně fungovaly, vyžadují pravidelnou údržbu podle počtu najetých kilometrů nebo podle způsobu používání motocyklu!
Vzduchové filtry DNA nejsou vzduchové filtry jen pro sportovní použití, ale nabízejí jednoduchou a rychlou možnost jak realtivně levně zvýšit výkon motocyklu a navíc vyřešit dokonalou filtraci.
Konstrukce filtrů DNA Drop-In umožňuje jednoduše vyměnit vzduchový filtr DNA za originální filtr nebo obyčejný papírový druhovýrobní neoriginální filtr bez nutnosti jakýchkoliv úprav.
Filtry DNA nabízejí zvětšený průtok vzduchu s téměř 99% účinností filtrace! Navíc DNA filtr také uhlazuje proud vzduchu při průchodu filtrem, čímž snižuje turbulence a posílá hladký čistý a čerstvý vzduch do sání motoru, čímž zvyšuje točivý moment a výkon.
Vzduchové filtry DNA® jsou navrženy a vyráběny jako vysokoprůtokové vzduchové filtry pro použití na silnici, v terénu i při závodech. V porovnání s hlavními konkurenčními značkami na trhu (K&N Filters) nabízí filtry DNA větší filtrační plochu a delší životnost.
Filtr vzduchový DNA - Honda XL650V Transalp / 00-07
Vzduchový filtr DNA® High Performance Filter je omyvatelný a opakovaně použitelný motocyklový vzduchový filtr s vysokým průtokem a výjimečnou životností
- jedná se o vícevrstvý vysoce výkonný filtr nové generace s multi vrstvením bavlněné gázy naimpregnované olejem, který prokazatelně zvyšuje výkon motoru díky vysoké průchodnosti vzduchu při zachování důkladné filtrace nečistot
- náhradní vzduchové filtry DNA jsou navrženy tak, aby zvýšily výkon a zrychlení, a zároveň poskytovaly vynikající filtraci
- zvýšený průtok vzduchu znamená zvýšený výkon motoru a točivý moment, což má za následek ostrou odezvu plynu a lepší ovládání
- DNA sportovní vzduchové filtry jsou omyvatelné a opakovaně použitelné a snadno se instalují (mají stejné zástavbové rozměry jako originální vzduchový filtr)
- vzduchový filtr DNA se skládá ze 4 vrstev speciální bavlny, vložených mezi 2 vrstvy speciálního pletiva DNA Wire Mesh
- filtrační bavlněný materiál je vsazen mezi dvě vrstvy kvalitního hliníkového drátěného pletiva s epoxidovou úpravou tak, aby měl dlouhou životnost – pokud možno doživotní
- celková životnost DNA filtru je při správném používání a pravidelné údržbě minimálně 100.000 km
- každý filtr DNA je navržen a vyroben tak, aby mohl být jednoduše namontován jako náhrada originálního filtru do originálního vzduchového boxu
- dokonalé vzduchotěsné utěsnění a bezproblémová instalace filtru pro uživatele je zaručena použitím vysoce kvalitního těsnění EVA, které je přesně tvarováno a instalováno ve výrobě
- unikátní drátěná síť ze speciálního materiálu (hliník námořní třídy 5000), který se vyznačuje přesně vypočítaným průměrem drátu, aby měl nezbytně vysokou pevnost v tahu a elasticitu, a aby vydržel po celou životnost filtru. Navíc je síť chráněna proti oxidaci jemnou vrstvou epoxidového povlaku. Drátěná síť DNA Wire Mesh je navržena tak, aby dokonale podporovala bavlněné vrstvy a zároveň neomezovala proudění vzduchu.
Hlavní parametry vzduchových filtrů DNA® High Performance Filter:
- extrémně vysoká účinnost filtrace díky jedinečně kvalitní bavlně DNA® se 4 vrstvami (až 98-99% účinnosti filtrace dle ISO 5011)
- vysoký průtok vzduchu díky technologii FCD (Full Contour Design), která využívá maximální plochu filtru (nikoliv jen střed filtru jako originální filtry nebo konkurenční filtry)
- sportovní filtrační médium s velmi vysokým průtokem vzduchu, nízkým odporem, výbornou zadržovací schopností nečistot a zjemňující tok vzduchu
- maximální přesnost výroby, kdy jsou 4 vrstvy bavlny a 2 vrstvy drátěného pletiva složeny na nejmodernějších strojích s důslednou elektronickou kontrolou, aby byla zajištěna ta nejvyšší kvalita finálního výrobku
- jednoduchá instalace filtru bez nutnosti úpravy (podle pokynů k instalaci standardního filtru obsažených v dílenské příručce motocyklu)
Tento vzduchový filtr nahrazuje originální filtr (OEM code):
Honda 17210-MCB-610
Upozornění: Aby vzduchové filtry DNA přinesly očekávaný výkon a správně fungovaly, vyžadují pravidelnou údržbu podle počtu najetých kilometrů nebo podle způsobu používání motocyklu!
Vzduchové filtry DNA nejsou vzduchové filtry jen pro sportovní použití, ale nabízejí jednoduchou a rychlou možnost jak realtivně levně zvýšit výkon motocyklu a navíc vyřešit dokonalou filtraci.
Konstrukce filtrů DNA Drop-In umožňuje jednoduše vyměnit vzduchový filtr DNA za originální filtr nebo obyčejný papírový druhovýrobní neoriginální filtr bez nutnosti jakýchkoliv úprav.
Filtry DNA nabízejí zvětšený průtok vzduchu s téměř 99% účinností filtrace! Navíc DNA filtr také uhlazuje proud vzduchu při průchodu filtrem, čímž snižuje turbulence a posílá hladký čistý a čerstvý vzduch do sání motoru, čímž zvyšuje točivý moment a výkon.
Vzduchové filtry DNA® jsou navrženy a vyráběny jako vysokoprůtokové vzduchové filtry pro použití na silnici, v terénu i při závodech. V porovnání s hlavními konkurenčními značkami na trhu (K&N Filters) nabízí filtry DNA větší filtrační plochu a delší životnost.
Hadice brzdová přední Honda CR125+CR250+CR250 / 84-88
Hadice hydraulické pro přední brzdu, zadní brzdu a hydraulickou spojku vyrobené z kvalitních materiálů (včetně vysoce kvalitního opletení) vždy pro konkrétní model a rok výroby motocyklu - koncovky a délka jsou vhodné přesně na daný model a rok výroby, což umožňuje jednoduchou a rychlou montáž.
Všechny hadice jsou tlakově testované a zaručují vysoký a stálý výkon, maximální brzdný účinek a dlouhou životnost.
Sortiment zahrnuje všechny offroadové motocykly (motokros, enduro), silniční motocykly a čtyřkolky.
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
30 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 45 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
