PODVOZEK
-15%
Držák zadního kufru - Yamaha XTZ700 Tenere / 20-23 + XTZ700 Tenere Rally Edition / 21-23 + XTZ700 Tenere World Raid / 22-23 - barva černá
Držák registrační značky SPZ od portugalského výrobce CrossPro
- slouží pro dokonalou ochranu před poškozením
- kovová kostrukce a masivní materiál zaručují vysokou míru ochrany i v náročných podmínkách použití
- vyrobeno z kvalitního hliníkového materiálu pro dlouhou životnost
- odlehčený desing zaručující co nejmenší zatížení motocyklu svojí hmotností
- perfektní zpracování na moderních strojích zabezpečuje vysokou přesnost při montáži
- ochrana proti mechanickému poškození
- vysoká úroveň zpracování, špičková kvalita výroby i materiálů - kvalitní výrobek "Made in Portugal"
Portugalská značka CrossPro byla založena v roce 2005 a zabývá se výrobou ochranných komponentů a doplňků pro vozidla na dvou a čtyřech kolech. Během krátké doby si značka vybudovala velmi dobrou reputaci v Evropě díky výrobě kvalitních a funkčních krytů pro čtyřkolky a hliníkových ochranných doplňků a příslušenství pro motocykly.
Produkty CROSSPRO jsou vyráběny v továrně v Portugalsku a podléhají přísné kontrole kvality, aby byla zajištěna nejlepší kvalita nabízených produktů. Proces neustálého zlepšování a zdokonalování produktů s postupným rozšiřováním sortimentu dle nových trendů motocyklového sportu společně se znalostmi o mechanice a know-how o modalitě materiálů posunují produkty CrossPro na úroveň světové špičky.
-16%
Klec vzduchového filtru "závodní provedení DT-1 Power Cage" KTM SX+SXF / 23 + Husqvarna TC+FC / 23
Závodní hliníkové klece vzduchového filtru DT-1 jsou vysoce kvalitní a dokonejší náhradou za originální plastové klece.
Jejich kostrukce přináší dokonalejší a zvýšený průtok vzduchu pro zvýšení výkonu motocyklu.
Další výhodou je, že při společném použití se vzduchovým filtrem DT-1 (musí být namazán olejem DT-1) odpadá potřeba použití originální ochrany proti zpětnému zápalu (Backfire Screen).
Závodní klece DT-1 jsou používány továrními týmy po celém světě a jezdci jako Cairoli, Reed, Stewart, Philippaerts, Millsaps, Frossard, De Dycker a další.
-12%
Koncovka (tlumič) výfuku HGS - Suzuki RM250 / 01-02
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
-12%
Koncovka (tlumič) výfuku HGS - Suzuki RM250 / 03-05
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
-12%
Koncovka (tlumič) výfuku HGS - Suzuki RM250 / 97-00
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
-12%
Koncovka výfuku (tlumič výfuku) HGS - 2takt 50-60-65-80-85cc
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
-7%
Kost přepákování nastavitelná ZETA Adjustable Lowering Link Kit - ZETA ZE56-01052 - Honda CRF450R / 21-23 + CRF250R / 22-23 + CRF250RX / 22-23 + CRF450RX / 21-23 - červená
Kompletní držák přepákování od japonského výrobce ZETA
- speciální tuningová kost přepákování pro snížení podvozku pro jezdce nižšího vzrůstu
- vyrobeno z nejkvalitnějšího duralového materiálu třídy AL7000 a obráběno na moderních CNC strojích
- jednoduše nastavitelná výška sedadla motocyklu otáčením nástavce pro změnu délky spojovací tyče
- vhodné pro snížení výšky motocyklu k dosažení pohodlnější jízdní výšky, aby i menší jezdci mohli ovládat motocykl ve všech situacích
- jednoduché nastavení v rozmezí od +5 mm do -25 mm (v závislosti na modelu)
- možnost nastavení zadního tlumiče podle situace na trati (změnou poměru)
- možnost nastavení 7 pozic (5 pozic pro snížení / 1 standardní pozice / 1 pozice pro zvýšení)
- osazeno ložisky a gufery pro jednoduchou montáž (výměnu originálního přepákování)
Tato sada nahrazuje originální díl OEM:
Honda 52475-MKE-AF0
Honda 52485-MKE-AF0
Vhodné pro modely:
Honda CRF450R / 21-23
Honda CRF250R / 22-23
Honda CRF250RX / 22-23
Honda CRF450RX / 21-23
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
-7%
Kost přepákování nastavitelná ZETA RSL Adjustable Lowering kit - ZETA ZE56-01230 - Kawasaki KXF250 / 17-18 + KX250 / 19-20 - černá
Kompletní držák přepákování od japonského výrobce ZETA
- speciální tuningová kost přepákování pro snížení podvozku pro jezdce nižšího vzrůstu
- vyrobeno z nejkvalitnějšího duralového materiálu třídy AL7000 a obráběno na moderních CNC strojích
- jednoduše nastavitelná výška sedadla motocyklu otáčením nástavce pro změnu délky spojovací tyče
- vhodné pro snížení výšky motocyklu k dosažení pohodlnější jízdní výšky, aby i menší jezdci mohli ovládat motocykl ve všech situacích
- jednoduché nastavení v rozmezí od +5 mm do -25 mm (v závislosti na modelu)
- možnost nastavení zadního tlumiče podle situace na trati (změnou poměru)
- možnost nastavení 7 pozic (5 pozic pro snížení / 1 standardní pozice / 1 pozice pro zvýšení)
- osazeno ložisky a gufery pro jednoduchou montáž (výměnu originálního přepákování)
Tato sada nahrazuje originální díl OEM:
Kawasaki 39111-0341
Vhodné pro modely:
Kawasaki KXF250 / 17-18
Kawasaki KX250 / 19-20
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
-7%
Kost přepákování nastavitelná ZETA RSL Adjustable Lowering kit - ZETA ZE56-01843 - KTM 125SX+250SX + 250SXF+350SXF+450SXF / 16-17 - oranžová
Kompletní držák přepákování od japonského výrobce ZETA
- speciální tuningová kost přepákování pro snížení podvozku pro jezdce nižšího vzrůstu
- vyrobeno z nejkvalitnějšího duralového materiálu třídy AL7000 a obráběno na moderních CNC strojích
- jednoduše nastavitelná výška sedadla motocyklu otáčením nástavce pro změnu délky spojovací tyče
- vhodné pro snížení výšky motocyklu k dosažení pohodlnější jízdní výšky, aby i menší jezdci mohli ovládat motocykl ve všech situacích
- jednoduché nastavení v rozmezí od +5 mm do -25 mm (v závislosti na modelu)
- možnost nastavení zadního tlumiče podle situace na trati (změnou poměru)
- možnost nastavení 7 pozic (5 pozic pro snížení / 1 standardní pozice / 1 pozice pro zvýšení)
- osazeno ložisky a gufery pro jednoduchou montáž (výměnu originálního přepákování)
Tato sada nahrazuje originální díl OEM:
KTM 7770408304401
Vhodné pro modely:
KTM 125SX / 16-17
KTM 250SX / 16-17
KTM 250SXF / 16-17
KTM 350SXF / 16-17
KTM 450SXF / 16-17
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
-7%
Kost přepákování nastavitelná ZETA RSL Adjustable Lowering kit - ZETA ZE56-01846 - Husqvarna FC250+FC350+ FC450 / 16-17 + TC125 / 16-17 + TC250 / 17 - modrá
Kompletní držák přepákování od japonského výrobce ZETA
- speciální tuningová kost přepákování pro snížení podvozku pro jezdce nižšího vzrůstu
- vyrobeno z nejkvalitnějšího duralového materiálu třídy AL7000 a obráběno na moderních CNC strojích
- jednoduše nastavitelná výška sedadla motocyklu otáčením nástavce pro změnu délky spojovací tyče
- vhodné pro snížení výšky motocyklu k dosažení pohodlnější jízdní výšky, aby i menší jezdci mohli ovládat motocykl ve všech situacích
- jednoduché nastavení v rozmezí od +5 mm do -25 mm (v závislosti na modelu)
- možnost nastavení zadního tlumiče podle situace na trati (změnou poměru)
- možnost nastavení 7 pozic (5 pozic pro snížení / 1 standardní pozice / 1 pozice pro zvýšení)
- osazeno ložisky a gufery pro jednoduchou montáž (výměnu originálního přepákování)
Tato sada nahrazuje originální díl OEM:
Husqvarna 7900408304401
Vhodné pro modely:
Husqvarna FC250 / 16-17
Husqvarna FC350 / 16-17
Husqvarna FC450 / 16-17
Husqvarna TC125 / 16-17
Husqvarna TC250 / 17
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Pumpa Brembo ¤11,0mm KTM EGS+EXC + MXC+SX+SXC + LC2+LC4 + Husqvarna CR125+CR250+ TE+TC + WR+WRE + SM+SMS
Brzdové hydraulické pumpy italského výrobce BREMBO pro offroadové motocykly značek KTM, Husqvarna, Husaberg. Sortiment zahrnuje všechny typy používané na těchto motocyklech přibližně od roku 2000. Jedná se o plnohodnotnou náhradu za originální díl (stejný výrobce, provedení i výrobní číslo).
Tato brzdová pumpa je srovnatelná s originálním dílem:
KTM 50213001044
KTM 58413001000
Husqvarna 8A0076024
Výrobce BREMBO je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl. Řadí se mezi světovou špičku v oblasti brzdových systémů a jejich komponentů. Za více jak 50 let historie značky byla cesta růstu společnosti Brembo poseta velkými technologickými, sportovními a obchodními úspěchy, které z této společnosti udělaly špičkového lídra v Itálii i na celém světě - jméno značky Brembo je synonymem pro „brzdy“ po celém světě. Mezi počáteční úspěchy patří výroba prvního kompletního brzdového systému, instalovaného standardně na motocykly v roce 1972; dodávky do Formule 1 pro Ferrari v roce 1975 nebo první hliníkový třmen a první karbonové kotouče v 80. letech minulého století. Značka Brembo byla vždy průkopníkem v používání inovativních materiálů k neustálému zlepšování výkonu a odolnosti svých produktů.
Produkty Brembo jsou dodávány do prvovýroby mnoha značek motocyklů (jako například KTM, Husqvarna, Beta, Gas-Gas, Sherco, Moto Guzzi, Aprilia, Cagiva, BMW, ale i do prvovýroby automobilů (portfolio zahrnuje prestižní automobilové značky jako Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Fiat-Chrysler, Ferrari, Ford, General Motors, Lamborghini a Porsche a další...).
Kvalita hydraulických pump BREMBO je výsledkem dlouholetých zkušeností v oblasti hydraulických komponentů a v oblasti kinematiky a ergonomie, kdy bylo dosaženo podstatného snížení tření a zvýšení životnosti všech použitých komponentů.
Vhodné pro motocykly:
Husqvarna CR125 / 95-01
Husqvarna CR250 / 95-99
Husqvarna TC610 / 95-00
Husqvarna TE125 / 11
Husqvarna TE350 / 95
Husqvarna TE400 / 01
Husqvarna TE410 / 95-00
Husqvarna TE570 / 01
Husqvarna TE610 / 95-00
Husqvarna TE610E / 98-99
Husqvarna WR125 / 95-01
Husqvarna WRE125 / 00-11
Husqvarna SM125 / 00-11
Husqvarna SMS125 / 00-11
Husqvarna WR250 / 95-01
Husqvarna WR360 / 95-01
KTM 125EGS / 94-99
KTM 125EXC / 94-99
KTM 125SX / 94-99
KTM 200EGS / 98-99
KTM 200EXC / 98-99
KTM 200MXC / 98-99
KTM 250EGS / 94-99
KTM 250EXC / 94-99
KTM 300EGS / 94-99
KTM 300EXC / 94-99
KTM 300MXC / 97-99
KTM 350EXC / 94
KTM 360EGS / 96-97
KTM 360EXC / 96-97
KTM 360MXC / 97
KTM 360SX / 96-97
KTM 380EGS / 98-99
KTM 380 EXC / 98-99
KTM 380MXC / 98-99
KTM 380SX / 98-99
KTM 400EGS / 94-97
KTM 400EXC / 94-96
KTM 400LC4 / 98-99
KTM 400SX / 98-99
KTM 400SXC / 97
KTM 440SX / 94
KTM 540SXC / 99
KTM 550MXC / 96
KTM 620EGS / 94-97
KTM 620EGS Adventure / 97
KTM 620Enduro / 97
KTM 620EXC / 94-95
KTM 620LC4 / 98-99
KTM 620LC4 Rally Dakar / 97
KTM 620SX / 94-99
KTM 660LC4 Rally
KTM 640 LC4
KTM 400 LC4
KTM 125 LC2 / 96-98
Pumpa spojková přední (spojkový válec) Brembo Racing PS13 - Ducati+Aprilia+Cagiva+Husqvarna+Moto Guzzi
Spojkové hydraulické pumpy italského výrobce BREMBO
- spojkový hydraulický válec z řady Brembo Racing
- tělo je vyrobené z lité hliníkové slitiny pomocí nejpokročilejší technologie lití
- jedná se o plnohodnotnou náhradu za originální díl (stejný výrobce, provedení i výrobní číslo)
- jednoduchá instalace nevyžadující žádnou úpravu pro správnou montáž
- kvalita hydraulických pump BREMBO je výsledkem dlouholetých zkušeností v oblasti hydraulických komponentů a v oblasti kinematiky a ergonomie, kdy bylo dosaženo podstatného snížení tření a zvýšení životnosti všech použitých komponentů
Rozměry a parametry:
- průměr vnitřního pístku: 13mm
- připojovací závit: M10
- provedení s dlouhou páčkou
- barva: černá
Tato hydralická spojková pumpa nahrazuje originální díl (OEM Replacement):
Ducati 63040031A
Vhodné pro motocykly:
Ducati Monster 696 / 08-14
Ducati Monster 695
Ducati Monster 796
Ducati Monster 400 / 00-08
Ducati Monster 600 / 93-01
Ducati Monster 620
Ducati Monster 750 / 96-02
Ducati Monster 900 / 93-99
Ducati 851 1989-1990
Ducati 907
Ducati Supersport 350
Ducati Supersport 400
Ducati Supersport 600 / 91-97
Ducati Supersport 750
Ducati Supersport 900 / 90-97
Ducati Paso 750
Ducati Paso 906
Aprilia 1000 Falco
Cagiva Elefant 750
Bimota DB2
Výrobce BREMBO je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl. Řadí se mezi světovou špičku v oblasti brzdových systémů a jejich komponentů. Za více jak 50 let historie značky byla cesta růstu společnosti Brembo poseta velkými technologickými, sportovními a obchodními úspěchy, které z této společnosti udělaly špičkového lídra v Itálii i na celém světě - jméno značky Brembo je synonymem pro „brzdy“ po celém světě. Mezi počáteční úspěchy patří výroba prvního kompletního brzdového systému, instalovaného standardně na motocykly v roce 1972; dodávky do Formule 1 pro Ferrari v roce 1975 nebo první hliníkový třmen a první karbonové kotouče v 80. letech minulého století. Značka Brembo byla vždy průkopníkem v používání inovativních materiálů k neustálému zlepšování výkonu a odolnosti svých produktů.
Produkty Brembo jsou dodávány do prvovýroby mnoha značek motocyklů (jako například KTM, Husqvarna, Beta, Gas-Gas, Sherco, Moto Guzzi, Aprilia, Cagiva, BMW,
ale i do prvovýroby automobilů (portfolio zahrnuje prestižní automobilové značky jako Aston Martin, Audi, Bentley, Bugatti, Daimler, Fiat-Chrysler, Ferrari, Ford, General Motors, Lamborghini a Porsche a další...).
-7%
Koncovka (tlumič) výfuku HGS - Honda CR80 + CR85 / 94-04
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
-7%
Koncovka (tlumič) výfuku HGS - Honda CR85 / 05-07
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
-7%
Koncovka (tlumič) výfuku HGS - Kawasaki KX65 / 02-24
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
-7%
Koncovka (tlumič) výfuku HGS - Kawasaki KX80 + KX85 / 98-01
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
29 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 45 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
