PODVOZEK

Páčka brzdy - Honda PCX125 / 10-24 + PCX150 / 12-15 + WW125+WW150

Páčky spojky a páčky brzdy MTZ jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální páčky
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyrobeny přesně podle originální (OEM) specifikace a parametrů z kvalitního hliníkového materiálu pomocí moderní technologie tlakového lití
- sortiment zahrnuje brzdové páčky, spojkové páčky, univerzální páčky s objímkou, páčky sytiče či páčky dekompresoru
- umožňují snadnou a rychlou montáž díky přesným rozměrům pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. fotografie!!

Podle typu jsou páčky je vybaveny příslušenstvím - štelovací šrouby, koncovky, pouzdra, pružinky, apod. - kontrola obsahu viz. fotografie!!

Tato páčka  je alternativní náhradou originální páčky (originální kód OEM):
Honda 53175-KWN-901
Honda 53175-KWN-900

Páčka brzdy / spojky Grimeca / universal

Rukojeti/Gripy Offroad Full-Diamonds G090 (šedé)

Motocyklové rukojeti v jednovrstvém provedení určené pro off-road (motokros, enduro, pitbike nebo ATV s rychlopalem)
- jednovrstvá konstrukce nabízí zvýšenou životnost, ale také pohodlný středně měkký úchop
- univerzální rukojeti pro závodní i rekreační použití motokros a enduro
- Full-Diamond = jemné vroubkování "diamanty" po celé ploše rukojeti
- rukojeti odpovídají oblíbeným gripům Renthal Full Diamond (G089 a G090)

- jednovrstvé (SINGLE Layer)
- průměr - 22 / 25mm
- délka - 120mm

Balení: 1 pár

Pro správnou montáž, zamezení otočení rukojeti a dlouhou životnost použijte na rukojeti lepidlo (obj. kód REG101 nebo PCGLA070).

Spojka výfuku (těsnění výfuku grafitové) - rozměry: 43x48x29,5mm

Spojka výfuku mezi svody výfuku
- těsnění výfukového potrubí mezi svody výfuku a koncovku výfuku
- vysoce kvalitní grafitové těsnění tlumiče výfuku se používají k utěsnění spojení mezi tlumičem výfuku a trubkou svodu výfuku
- při demontáži výfuku by mělo být těsnění vždy vyměněno
- těsnící kroužek výfuku odolný vysokým teplotám pro stabilní a spolehlivý těsnící výkon
- efektivně zlepšujte přenos vibrací přenášených z motoru

Materiál: grafit
Balení obsahuje vždy 1 kus

Rozměry:
- vnitřní průměr: 43 mm
- vnější průměr: 48 mm
- délka: 29,5 mm

Upozornění: spojovací výfukový kroužek je určen jako alternativní náhrada originálního dílu pro daný model a rok výroby - kontrola vhodnosti použití viz. výše uvedené rozměry!

Tento spojovací článek nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 18391-429-306
Honda 18391-429-010
Honda 18391-429-000
Kawasaki 18140-0002
Kawasaki 18140-1057
Suzuki 14771-10H0

Vhodné pro motocykly:
Honda FT500 / 82-83
Honda GL1100 / 80-85
Honda GL1200 Goldwing / 84-85
Honda VF500C / 84
Honda VF1100F / 83-84
Honda VF500F / 84
Honda XL600LM / 85
Honda XL500R / 79-82
Honda XL600R / 83-87
Honda XR500R / 79-84
Honda XR600R / 85-87
Honda XR250R / 81-82
Kawasaki ER-6F 650ABS / 09-11
Kawasaki ER-6N 650ABS / 09-11
Kawasaki KLE650 Versys / 07-10
Suzuki GSR750 / 11-16
Suzuki RM-Z 250 / 07-09
a další...

Spojka výfuku (těsnění výfuku grafitové) - rozměry: 43x48x30,5mm

Spojka výfuku mezi svody výfuku
- těsnění výfukového potrubí mezi svody výfuku a koncovku výfuku
- vysoce kvalitní grafitové těsnění tlumiče výfuku se používají k utěsnění spojení mezi tlumičem výfuku a trubkou svodu výfuku
- při demontáži výfuku by mělo být těsnění vždy vyměněno
- těsnící kroužek výfuku odolný vysokým teplotám pro stabilní a spolehlivý těsnící výkon
- efektivně zlepšujte přenos vibrací přenášených z motoru

Materiál: grafit
Balení obsahuje vždy 1 kus

Rozměry:
- vnitřní průměr: 43 mm
- vnější průměr: 48 mm
- délka: 30,5 mm

Upozornění: spojovací výfukový kroužek je určen jako alternativní náhrada originálního dílu pro daný model a rok výroby - kontrola vhodnosti použití viz. výše uvedené rozměry!

Vhodné pro motocykly:
Suzuki RMZ250 / 07-09
a další...

Spojka výfuku (těsnění výfuku grafitové) - rozměry: 43x48x31mm

Spojka výfuku mezi svody výfuku
- těsnění výfukového potrubí mezi svody výfuku a koncovku výfuku
- vysoce kvalitní grafitové těsnění tlumiče výfuku se používají k utěsnění spojení mezi tlumičem výfuku a trubkou svodu výfuku
- při demontáži výfuku by mělo být těsnění vždy vyměněno
- těsnící kroužek výfuku odolný vysokým teplotám pro stabilní a spolehlivý těsnící výkon
- efektivně zlepšujte přenos vibrací přenášených z motoru

Materiál: grafit
Balení obsahuje vždy 1 kus

Rozměry:
- vnitřní průměr: 43 mm
- vnější průměr: 48 mm
- délka: 31 mm

Upozornění: spojovací výfukový kroužek je určen jako alternativní náhrada originálního dílu pro daný model a rok výroby - kontrola vhodnosti použití viz. výše uvedené rozměry!

Tento spojovací článek nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Kawasaki 11009-1666
Kawasaki 11009-1480
Kawasaki 11009-1104

Vhodné pro motocykly:
Kawasaki EL250B
Kawasaki GPZ900R / 84-86
Kawasaki GPZ750
Kawasaki GTR1000 / 96-97
Kawasaki KL650 B1-B3/A1-A10 Tengai / 89-03
Kawasaki KLR600 / 91-94
Kawasaki KLR650 / 08-09
Kawasaki KLR650 Tengai / 95-98
Kawasaki KLX650 / 93-00
Kawasaki ZX750 / 84-86
a další...

Šrouby brzdového kotouče M8x21 (sada 4ks) - Suzuki DL650 V-Strom+DL1000 V-Strom+AN650 Burgman + LTA400+LTA450+LTA500+LTA700+LTA750 KingQuad + LTF400+LTZ400+RV125

Sada šroubů pro uchycení brzdového kotouče
- kvalitní pevnostní šrouby pro bezpečnou montáž a připevnění brzdového kotouče
- šrouby jsou vyráběny dle rozměrů podle originálního dílu a jsou tedy ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement)
- sortiment zahrnuje šrouby v různých provedeních s osazením, integrovanou podložkou či zápichem
- vzhledem k aplikaci pro brzdový systém je nutná preventivní periodická kontrola stavu a v případě potřeby jejich okamžitá výměna!

Rozměry:
- závit: M8
- délka: 21mm
- celková délka: 24mm
- průměr osazení: 9,7mm
- průměr hlavy: 16mm

V této sadě šroubů jsou obsaženy jednotlivé originální šrouby následujících originálních čísel (OEM):
Suzuki 09106-08155
Suzuki 09106-08160
Suzuki 59421-03A01
Suzuki 59421-03A01-XY0
Suzuki 59421-03A10

Upozornění: sada obsahuje počet a provedení vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie.

Vhodné pro motocykl:
Suzuki DL650 V-Strom / 07-16
Suzuki DL650A V-Strom / 17-
Suzuki DL1000 V-Strom / 02-16
Suzuki DL1000 V-Strom / 17-
Suzuki DL1000 V-Strom XTA
Suzuki LTA700 King Quad / 05-07
Suzuki LTA750 King Quad / 08-
Suzuki XF650 Freewind / 97-02

Šrouby brzdového kotouče Suzuki (RM+RMZ), Kawasaki (KX+KXF), Husqvarna (sada 4ks)

Sada šroubů pro uchycení brzdového kotouče
- kvalitní ocelové pevnostní šrouby pro bezpečnou montáž a upevnění brzdového kotouče
- šrouby jsou vyráběny dle rozměrů podle originálního dílu a jsou tedy ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement)
- dle typu šroubů jsou vyrobené z kvalitní oceli s povrchovou úpravou (chromátem) a hlavičkami na klíč nebo Imbus nebo Thorx
- sortiment zahrnuje šrouby v různých provedeních s osazením, integrovanou podložkou či zápichem
- vzhledem k aplikaci pro brzdový systém je nutná preventivní periodická kontrola stavu a v případě potřeby jejich okamžitá výměna!

Upozornění: sada obsahuje počet a provedení vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie.

Rukojeti/Gripy Progrip 795 - černé

Motocyklové rukojeti Progrip v jednovrstvém provedení určené pro off-road (motokros, enduro, pitbike nebo ATV s rychlopalem).

Jednovrstvá kontrukce nabízí zvýšenou životnost, ale také pohodlný středně měkký úchop. Univerzální kvalitní rukojeti pro závodní použití i rekreační jízdu.

- jednovrstvé (SINGLE Layer)
- průměr - 22 / 25mm
- délka - 115mm
- tvrdost materiálu - SH 35 MEDIUM

Značka Progrip nabízí široký sortiment rukojetí pro off-roadové motocykly, silniční motocykly, skútry, čtyřkolky, vodní skútry, sněžné skútry a jízdní kola.
Pro každou aplikaci je možnost výběru z několika modelů (designů), různých kvalitativních provedení (1-vrstvé / 2-vrstvé / 3-vrstvé) a také různých délek (sortiment zahrnuje více jak 100 modelů).
Všechny rukojeti jsou vyráběny v Itálii již od roku 1925, kdy se nejprve vyráběli z buvolích rohů. Kolem roku 1945 se začali rukojet vyrábět z plastů a denní produkce byla kolem 1.000ks. Nyní se rukojeti Progrip výrábí pomocí nejmodernějších technologií z kvalitních, nezávadných a normalizovaných materiálů a denní produkce převyšuje 100.000ks.
Rukojeti značky Progrip používali a používají jezdci nejvyšší světové úrovně:
MotoGP - Marc Marquez, Loris Capirossi, Cal Crutchlow, Toni Elias, Stefan Bradl, Esteve Rabat, Colin Edwards, Karel Abraham a další ...
MXGP - Antonio Cairoli, Tim Gajser, Romain Febvre, Max Nagl, Tanel Leok, Max Anstie, Christophe Pourcel, Jeremy van Horebeek, David Philippaerts a mnoho dalších ...
Enduro - Matthew Phillips, Juha Ahola, Alex Salvini, Matti Seistola, Oscar Polli, Franco Picco, Danny La Porte a další.

PROGRIP = Comfort and technology for your hands!

Kolečko řetězové (pastorek) 0326-14zubů MTZ - Honda CR125R / 87-03

Řetězové pastorky (přední kolečka) MTZ jsou vyráběna s ohledem na dobrou kvalitu, dlouhou životnost a příznivou cenu. Použitý materiál i technologie výroby se řídí normalizovanými požadavky na kvalitní výrobek, tak aby kola MTZ byla srovnatelná s hlavními druhovýrobními značkami na trhu. Řetězové pastorky (přední kolečka) MTZ jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl a nabízejí velmi dobrý poměr cena/výkon.

Sortiment zahrnuje:  
- silniční motocykly, cestovní enduro
- offroadové motocykly (motokros, enduro)
- čtyřkolky (ATV, Quad)

Použitá speciální ocel je dále precizně tepelně zušlechtěna pod přísnou kontrolou na hodnody, díky nimž je dosaženo skvělé kombinace pevnosti a tvrdosti.
Moderní technologie výroby umožňuje dosažení vysoké přesnosti rozměrů pro jednoduchou a rychlou montáž.
Řetězová kola MTZ jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Bombardier, Aeon, Adly a další ...

Kolečko řetězové (pastorek) 0328-14zubů ESJOT 50-32022-14 - Honda XR200R+XR250R + XL125S+XL200R + XL200 Paris Dakar + CM250C + TLR200 Reflex + AJP PR3+PR4

Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT jsou vyráběny pouze z oceli nejvyšší kvality (16MNCR5) na nejmodernějších strojích, které umožňují dosažení vysoké přesnosti řezu a minimálních tolerancí.

Vnější ozubení vyráběné pomocí patentované technologie DIAMOND-CUT disponuje optimalizovanou konturou zubu s vyšší pevností (až o 25%) na hranách a vrcholu zubu a nižší hladinou hlučnosti díky dokonale hladkému povrchu (až o 50%) dosedací plochy pro válečky řetězu (DIAMOND-CUT je speciální patentovaná technologie, kterou vyvinula společnost ESJOT ve spolupráci s univerzitou v Paderbornu za účelem dosažení nejpřesnějších tolerancí a dokonalého profilu zubů).

Použitý materiál a technologie "Made in Germany" zaručují super kvalitu kol ESJOT - např. standardní norma značky ESJOT při výrobě pastorků je kruhová tolerance (soustřednost) a axiální tolerance (házivost) pod 0,1mm. Vnitřní ozubení je obráběno na nejmodernějších frézách, čímž je zaručena dokonalá přesnost pro přesné uchycení na hnací hřídel. Speciální proces tepelného zušlechtění umožňuje vytvrzení o hodnotách 700 HV40 do hloubky 0,4mm, aby byla dosažena maximální délka životnosti i při použití v extrémních podmínkách provozu.

Značka ESJOT vyrábí ozubená kola již více než 85 let pro průmyslové oblasti, pro motocykly a jízdní kola. Výroba disponuje nejmodernějšími stroji - CNC frézovacími roboty, řezacími plně automatickými roboty, obráběcími CNC centry i automatickými lisy do 400tun.

Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT díky použitému materiálu, nejmodernějším výrobním technologiím a povrchové úpravě splňují nejpřísnější parametry kvalitativních norem a jejich výsledná kvalita převyšuje jak originální řetězová kola, tak i většinu druhovýrobních značek, které jsou vyráběny téměř výhradně v Asii. Důkazem toho je i skutečnost, že řetězová kola ESJOT jsou dodávána do prvovýroby světoznámých značek jako KTM, BMW, Aprilia, Husqvarna a další.

ESJOT řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Tomos, Triton, Hercules, Rixe, Kasea, Jicheng a další ...

Rozměry/Parametry: kontrola rozměrů viz. schéma.

Vhodné pro motocykly:
Honda TLR200 Reflex (USA) / 86-87
Honda XR200RA,RB / 80-81
Honda XR200RC,RD Pro Link / 81-83
Honda XR200RE,RF / 84-85
Honda XR200R (USA) / 86-02
Honda XR250R / 84-87
Honda XL125S Large (Francie)
Honda XL200R / 81-83
Honda XL200RD (Australie) / 83
Honda XL200 Paris Dakar / 84-90
Honda CM250C (USA) / 82

Kolečko řetězové (pastorek) 0422-13zubů ESJOT 50-32015-13 - Cagiva 125 Enduro + 125WMX + Kawasaki KX125 + KDX175 + Suzuki DS185 + TC125 + TSR125 + TF185 + TS185 + GT200EX + SB200 + Yamaha YZ100 + YZ125 + BW350 + IT175

Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT jsou vyráběny pouze z oceli nejvyšší kvality (16MNCR5) na nejmodernějších strojích, které umožňují dosažení vysoké přesnosti řezu a minimálních tolerancí.

Vnější ozubení vyráběné pomocí patentované technologie DIAMOND-CUT disponuje optimalizovanou konturou zubu s vyšší pevností (až o 25%) na hranách a vrcholu zubu a nižší hladinou hlučnosti díky dokonale hladkému povrchu (až o 50%) dosedací plochy pro válečky řetězu (DIAMOND-CUT je speciální patentovaná technologie, kterou vyvinula společnost ESJOT ve spolupráci s univerzitou v Paderbornu za účelem dosažení nejpřesnějších tolerancí a dokonalého profilu zubů).

Použitý materiál a technologie "Made in Germany" zaručují super kvalitu kol ESJOT - např. standardní norma značky ESJOT při výrobě pastorků je kruhová tolerance (soustřednost) a axiální tolerance (házivost) pod 0,1mm. Vnitřní ozubení je obráběno na nejmodernějších frézách, čímž je zaručena dokonalá přesnost pro přesné uchycení na hnací hřídel. Speciální proces tepelného zušlechtění umožňuje vytvrzení o hodnotách 700 HV40 do hloubky 0,4mm, aby byla dosažena maximální délka životnosti i při použití v extrémních podmínkách provozu.

Značka ESJOT vyrábí ozubená kola již více než 85 let pro průmyslové oblasti, pro motocykly a jízdní kola. Výroba disponuje nejmodernějšími stroji - CNC frézovacími roboty, řezacími plně automatickými roboty, obráběcími CNC centry i automatickými lisy do 400tun.

Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT díky použitému materiálu, nejmodernějším výrobním technologiím a povrchové úpravě splňují nejpřísnější parametry kvalitativních norem a jejich výsledná kvalita převyšuje jak originální řetězová kola, tak i většinu druhovýrobních značek, které jsou vyráběny téměř výhradně v Asii. Důkazem toho je i skutečnost, že řetězová kola ESJOT jsou dodávána do prvovýroby světoznámých značek jako KTM, BMW, Aprilia, Husqvarna a další.

ESJOT řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Tomos, Triton, Hercules, Rixe, Kasea, Jicheng a další ...

Rozměry/Parametry: kontrola rozměrů viz. schéma.

Vhodné pro motocykly:
Cagiva 125 Enduro / 81-82
Cagiva 125WMX GP / 85-88
Cagiva 125WMX / 82-84
Cagiva 250WMX / 83-84
Cagiva 500WMX / 85

Kawasaki KX125 / 80-93
Kawasaki KDX175 (Německo)
Kawasaki KDX175 A1-A3,B1 / 79-82
Kawasaki KDX200 A1 / 83

Suzuki DS185 C,N,T (USA) / 78-80
Suzuki TC125 J,K,L,M,A,B (USA) / 73-77
Suzuki TSR125 (TS125R-L/R) / 90-94
Suzuki TF185 / 81-
Suzuki TS185 / 79-84
Suzuki TS185K,L,M,A,B,C,N,T,X (USA)  / 71-81
Suzuki GT200 EX (X5) / 79-82
Suzuki SB200 N,X / 79-81
Suzuki RG125FU-N,P,R Wolf / 92-94
Suzuki GT185 / 74-79
Suzuki T20 Super Six / 68

Yamaha YZ100 / 76-83
Yamaha YZ125 / 77-86
Yamaha IT125 G,H / 80-81
Yamaha IT175 / 77-83
Yamaha YZ175 (USA) / 76
Yamaha IT200 L,N,S / 84-86
Yamaha BW350 / 87-88
Yamaha BW200 N,S,T,U / 85-88