Plastové komponenty světoznámé italské značky UFO Plast vyrábějící plasty pro motocykly již od roku 1977
- díky použití speciálního materiálu s excelentním poměrem pružnosti a pevnosti nabízejí plasty UFO dlouhou životnost a vysokou odolnost proti deformaci/poškození/prasknutí
- použitý prvotřídní materiál rovněž disponuje dlouhou stálostí barvy a dokonalým adhezním povrchem pro nalepení polepů
- plastové komponenty UFO nabízí vysokou odolnost pro offroadové použití v terénu i pří náročných závodních podmínkách
- plasty na motorku od značky UFO umožňují snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení podle modelu)
- vysoká kvalita zpracování 100% Made in Italy
Všechny komponenty jsou vyrobeny dle originálního tvaru (OEM) a jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl - mají předvrtané otvory pro jednoduchou a rychlou montáž.
Upozornění: vhodné jako náhrada originálního dílu pro daný model a rok výroby - kontrola vhodnosti použití viz. fotografie!
BARVY:
- originální barevné provedení - běžně skladem
- černá barva - běžně skladem
- bílá barva - běžně skladem
- ostatní barvy - většinou na objednávku
Výrobky značky UFO se za posledních 40 let staly velmi úspěšným a žádaným zbožím díky třem velmi důležitým faktorům - moderní design, výběr kvalitních materiálů a pečlivá kvalita zpracování.
Značka UFO je výrobce vysoce kvalitních plastů a komponentů, který dodává plasty i do prvovýroby evropských značek motocyklů. Zároveň jsou plasty UFO používány týmy z MXGP a ostatních závodů nejvyšší světové úrovně.
Sortiment zahrnuje plastové díly pro nejposlednější modely offroadových motocyklů všech značek (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, Husqvarna, Gas-Gas, Rieju, Beta). A také plasty Vintage Plastics pro veterány (Maico, Villa, Ancillotti, Gilera, Fantic, Husqvarna, Cagiva a další).
Hadice hydraulické pro přední a zadní brzdu Z-WHEEL od japonské značky ZETA
- vyrobené z kvalitních materiálů (včetně vysoce kvalitního nerezového opletení) vždy pro konkrétní model a rok výroby motocyklu - koncovky a délka jsou vhodné přesně na daný model a rok výroby, což umožňuje jednoduchou a rychlou montáž
- vnitřní teflonový povrch (PTFE) opletený nerezovým pletivem disponuje minimálním třením a poskytuje lepší brzdnou sílu a zvýšenou citlivost ovládání
- vnější PVC vrstva v různých barvách (červená, modrá, černá) chrání hadici před kameny, blátem a jiným poškozením
- koncovky (banjo, šroubení, atd.) s kvalitní chromovou povrchovou úpravou
- koncovky vybaveny šestihranem pro přesné upevnění brzdové hadice
- všechny hadice jsou tlakově testované a zaručují vysoký a stálý výkon, maximální brzdný účinek a dlouhou životnost.
Sortiment zahrnuje offroadové motocykly (motokros, enduro).
Rozměry:
- roztečná délka: 55,5cm
- koncovka jedna strana: Banjo 10mm (úhel 45°)
- koncovka druhá strana: Banjo 10mm (úhel 45°)
Uvedené rozměry jsou orientační a nejsou nijak závazné!
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Racingová skládaná rozeta MTZ PRORACE s nízkou hmotností a jedinečným designem
- duralový střed s barevným eloxovaným povrchem
- ocelový ozubený věnec s odbahňovacími drážkami
Jedná se o speciální konstrukci spojení dvou materiálů za účelem vytvoření lehké rozety s dlouhou životností - použitím duralového středu se snížila hmotnost a ocelový ozubený věnec disponuje extrémně dlouhou životností.
Výroba těchto rozet byla inspirována produkty světových výrobců, kdy došlo k výrazné inovaci (v konstrukci spojení materiálů) a vylepšení rozety za účelem dosažení co nejlepších parametrů - díky designu spojení středu a věnce ve tvaru "HEXAGON" bylo zajištěno co největší plochy při záběru.
Inovativní desing spojení se svírajícím úhlem 150° vzájemně se opírajícího věnce a duralového středu umožňuje dokonalé rozložení napětí rovnoměrně do celé rozety a tak nedochází k lokálnímu namáhání nýtů či styčných ploch, což zvyšuje stabilitu rozety, bezpečnost a životnost.
Pro rozety MTZ PRORACE je použit vysoce jakostní materiál dosahující dlouhé životnosti. Ozubený věnec je vytvořen ve speciální odlehčené konstrukci spolu s inovativními "odbahňovacími" drážkami. Pro přenýtování a spojení je použito speciálních odolných nýtů pro maximální pevnost spojení.
Vhodné pro motocykly:
Honda CR125R
Honda CR250R
Honda CR500R
Honda CRF250R
Honda CRF250X
Honda CRF450R
Honda CRF450X
Honda CRF450RX
Honda CRF450L / 19
Honda CRF150F / 03-18
Honda CRF230 / 08-10
Honda CRF230 F / 03-19
Honda XR250 III S (Baja) / 96
Honda XR250S / 96
Honda XL250S Japan
Honda XL250 (ME06) Japan
Honda CRM250 Japan
Honda XR250 Baja Japan / 97-07
Honda XR250R / 96-04
Honda XR400R / 96-04
Honda XR650R / 00-07
Racingová skládaná rozeta MTZ PRORACE s nízkou hmotností a jedinečným designem
- duralový střed s barevným eloxovaným povrchem
- ocelový ozubený věnec s odbahňovacími drážkami
Jedná se o speciální konstrukci spojení dvou materiálů za účelem vytvoření lehké rozety s dlouhou životností - použitím duralového středu se snížila hmotnost a ocelový ozubený věnec disponuje extrémně dlouhou životností.
Výroba těchto rozet byla inspirována produkty světových výrobců, kdy došlo k výrazné inovaci (v konstrukci spojení materiálů) a vylepšení rozety za účelem dosažení co nejlepších parametrů - díky designu spojení středu a věnce ve tvaru "HEXAGON" bylo zajištěno co největší plochy při záběru.
Inovativní desing spojení se svírajícím úhlem 150° vzájemně se opírajícího věnce a duralového středu umožňuje dokonalé rozložení napětí rovnoměrně do celé rozety a tak nedochází k lokálnímu namáhání nýtů či styčných ploch, což zvyšuje stabilitu rozety, bezpečnost a životnost.
Pro rozety MTZ PRORACE je použit vysoce jakostní materiál dosahující dlouhé životnosti. Ozubený věnec je vytvořen ve speciální odlehčené konstrukci spolu s inovativními "odbahňovacími" drážkami. Pro přenýtování a spojení je použito speciálních odolných nýtů pro maximální pevnost spojení.
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki KDX175 / 79-82
Kawasaki KDX200 / 83-06
Kawasaki KDX220R / 97-05
Kawasaki KDX250 / 89-94
Kawasaki KLX250R / 91-99
Kawasaki KLX250 D-Tracker
Kawasaki KLX250 / 94-16
Kawasaki KLX250 / 09-19
Kawasaki KLX250S / 06-19
Kawasaki KLX250SF / 09-10
Kawasaki KLX300 / 97-07
Kawasaki KLX450R / 08-19
Kawasaki KLX650 R / 93-96
Kawasaki KX125 / 80-08
Kawasaki KX250 / 82-05
Kawasaki KX500 / 83-04
Kawasaki KXF250 / 04-20
Kawasaki KXF450 / 06-20
Suzuki RM-Z250 / 04-06
Oprav. sady krku řízení MTZ disponují kvalitními kuželíkovými ložisky pro dosažení nejnižší vůle řízení a dlouhé životnosti.
Obsahují potřebné komponenty pro snadnou a rychlou opravu pro daný model a rok výroby motocyklu:
- zátěžová kuželíková ložiska s nízkým třecím odporem pro hladkou funkčnost a dlouhou životnost
- těsnící podložky s kvalitními těsnícími břity pro snížení potřeby údržby
Rozměry - ložisko #1:
- vnitřní průměr: 30mm
- vnější průměr: 52mm
- výška vnějšího kroužku: 11,5mm
- celková výška ložiska: 16,5mm
Rozměry - ložisko #2:
- vnitřní průměr: 30mm
- vnější průměr: 52mm
- výška vnějšího kroužku: 11,5mm
- celková výška ložiska: 16,5mm
Pro prodloužení životnosti je doporučeno použití kvalitní vazelíny (např. Putoline Racing Grease - obj. kód PU74114 nebo PU73610).
Všechny komponenty v sadě jsou vyrobeny přesně podle prvovýrobní (O.E.M) specifikace za účelem dosažení nejdokonalejší náhrady za originální díl.
Vhodné pro motocykly :
Suzuki RMX450Z / 10-19
Suzuki RMZ250 / 08-25
Suzuki RMZ450 / 08-25
Rukojeť plynu s ložiskem od francouzské značky Scar
- hliníková plynová rukojeť s ložiskem je mnohem pokročilejší systém než standardní plastová trubka plynu, která po pádu často praskne
- ložisko zajišťuje hladký, plynulý, beznámahový a bezproblémový chod plynu
- umožňuje jezdci otáčet plynem pohodlně a snadno, čímž umožnuje přesnější dávkování plynu
- vybavena krytým ložiskem pro snížení tření - utěsněný design ložiska zabraňuje vstupu nečistot a eliminuje tření
- přesný tvar pro snadnou montáž do originálního plynové rukojeti
- tvrdý eloxovaný povrch
- vroubkovaný protiskluzový povrch zabraňuje protáčení rukojeti
- díky použitému kvalitnímu hliníkovému materiálu AL6061-T6 trubka plynu Scar méně náchylná k poškození při pádu
Francouzská značka SCAR se specializuje na hliníkové náhradní díly a doplňky pro motocykly. V minulosti vyráběla a vyvíjela brýle krku řízení pro některé z největších společností na motocyklovém trhu a dodáva do prvovýroby těchto značek.
V současnosti jsou hlavní produkty značky Scar hliníkové stupačky, řidítka, sklopné páčky, řadičky a brýle krku řízení. Díky neustálemu vývoji a inovacím se produkty značky Scar řadí ke značkám nejvyšší světové úrovně a poskytují vysoký výkon, snížení váhy motocyklu a adekvátní životnost v náročných závodních podmínkách.
Jezdci, kteří používají nebo používali jsou: Ken Roczen, Christophe Pourcel, Sebastien Pourcel, Max Anstie, Arnaud Tonus, Christophe Charlier, Florent Richier, Gregory Aranda, Loic Larrieu, David Vuillemin, Stéphane Peterhansel, Jean Michel Bayle, Avo Leok, Jiří Čepelák, Valentin Teillet, Remi Bizouard, Livia Lancelot, Jason Clermont, Jeremy Tarroux, Thomas Chareyre, Adrien Chareyre a další...
Rukojeť plynu s ložiskem od francouzské značky Scar
- hliníková plynová rukojeť s ložiskem je mnohem pokročilejší systém než standardní plastová trubka plynu, která po pádu často praskne
- ložisko zajišťuje hladký, plynulý, beznámahový a bezproblémový chod plynu
- umožňuje jezdci otáčet plynem pohodlně a snadno, čímž umožnuje přesnější dávkování plynu
- vybavena krytým ložiskem pro snížení tření - utěsněný design ložiska zabraňuje vstupu nečistot a eliminuje tření
- přesný tvar pro snadnou montáž do originálního plynové rukojeti
- tvrdý eloxovaný povrch
- vroubkovaný protiskluzový povrch zabraňuje protáčení rukojeti
- díky použitému kvalitnímu hliníkovému materiálu AL6061-T6 trubka plynu Scar méně náchylná k poškození při pádu
Francouzská značka SCAR se specializuje na hliníkové náhradní díly a doplňky pro motocykly. V minulosti vyráběla a vyvíjela brýle krku řízení pro některé z největších společností na motocyklovém trhu a dodáva do prvovýroby těchto značek.
V současnosti jsou hlavní produkty značky Scar hliníkové stupačky, řidítka, sklopné páčky, řadičky a brýle krku řízení. Díky neustálemu vývoji a inovacím se produkty značky Scar řadí ke značkám nejvyšší světové úrovně a poskytují vysoký výkon, snížení váhy motocyklu a adekvátní životnost v náročných závodních podmínkách.
Jezdci, kteří používají nebo používali jsou: Ken Roczen, Christophe Pourcel, Sebastien Pourcel, Max Anstie, Arnaud Tonus, Christophe Charlier, Florent Richier, Gregory Aranda, Loic Larrieu, David Vuillemin, Stéphane Peterhansel, Jean Michel Bayle, Avo Leok, Jiří Čepelák, Valentin Teillet, Remi Bizouard, Livia Lancelot, Jason Clermont, Jeremy Tarroux, Thomas Chareyre, Adrien Chareyre a další...
Racingová skládaná rozeta MTZ PRORACE s nízkou hmotností a jedinečným designem
- duralový střed s barevným eloxovaným povrchem
- ocelový ozubený věnec s odbahňovacími drážkami
Jedná se o speciální konstrukci spojení dvou materiálů za účelem vytvoření lehké rozety s dlouhou životností - použitím duralového středu se snížila hmotnost a ocelový ozubený věnec disponuje extrémně dlouhou životností.
Výroba těchto rozet byla inspirována produkty světových výrobců, kdy došlo k výrazné inovaci (v konstrukci spojení materiálů) a vylepšení rozety za účelem dosažení co nejlepších parametrů - díky designu spojení středu a věnce ve tvaru "HEXAGON" bylo zajištěno co největší plochy při záběru.
Inovativní desing spojení se svírajícím úhlem 150° vzájemně se opírajícího věnce a duralového středu umožňuje dokonalé rozložení napětí rovnoměrně do celé rozety a tak nedochází k lokálnímu namáhání nýtů či styčných ploch, což zvyšuje stabilitu rozety, bezpečnost a životnost.
Pro rozety MTZ PRORACE je použit vysoce jakostní materiál dosahující dlouhé životnosti. Ozubený věnec je vytvořen ve speciální odlehčené konstrukci spolu s inovativními "odbahňovacími" drážkami. Pro přenýtování a spojení je použito speciálních odolných nýtů pro maximální pevnost spojení.
Vhodné pro motocykly:
Honda CR125R
Honda CR250R
Honda CR500R
Honda CRF250R
Honda CRF250X
Honda CRF450R
Honda CRF450X
Honda CRF450RX
Honda CRF450L / 19
Honda CRF150F / 03-18
Honda CRF230 / 08-10
Honda CRF230 F / 03-19
Honda XR250 III S (Baja) / 96
Honda XR250S / 96
Honda XL250S Japan
Honda XL250 (ME06) Japan
Honda CRM250 Japan
Honda XR250 Baja Japan / 97-07
Honda XR250R / 96-04
Honda XR400R / 96-04
Honda XR650R / 00-07
Racingová skládaná rozeta MTZ PRORACE s nízkou hmotností a jedinečným designem
- duralový střed s barevným eloxovaným povrchem
- ocelový ozubený věnec s odbahňovacími drážkami
Jedná se o speciální konstrukci spojení dvou materiálů za účelem vytvoření lehké rozety s dlouhou životností - použitím duralového středu se snížila hmotnost a ocelový ozubený věnec disponuje extrémně dlouhou životností.
Výroba těchto rozet byla inspirována produkty světových výrobců, kdy došlo k výrazné inovaci (v konstrukci spojení materiálů) a vylepšení rozety za účelem dosažení co nejlepších parametrů - díky designu spojení středu a věnce ve tvaru "HEXAGON" bylo zajištěno co největší plochy při záběru.
Inovativní desing spojení se svírajícím úhlem 150° vzájemně se opírajícího věnce a duralového středu umožňuje dokonalé rozložení napětí rovnoměrně do celé rozety a tak nedochází k lokálnímu namáhání nýtů či styčných ploch, což zvyšuje stabilitu rozety, bezpečnost a životnost.
Pro rozety MTZ PRORACE je použit vysoce jakostní materiál dosahující dlouhé životnosti. Ozubený věnec je vytvořen ve speciální odlehčené konstrukci spolu s inovativními "odbahňovacími" drážkami. Pro přenýtování a spojení je použito speciálních odolných nýtů pro maximální pevnost spojení.
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki KDX175 / 79-82
Kawasaki KDX200 / 83-06
Kawasaki KDX220R / 97-05
Kawasaki KDX250 / 89-94
Kawasaki KLX250R / 91-99
Kawasaki KLX250 D-Tracker
Kawasaki KLX250 / 94-16
Kawasaki KLX250 / 09-19
Kawasaki KLX250S / 06-19
Kawasaki KLX250SF / 09-10
Kawasaki KLX300 / 97-07
Kawasaki KLX450R / 08-19
Kawasaki KLX650 R / 93-96
Kawasaki KX125 / 80-08
Kawasaki KX250 / 82-05
Kawasaki KX500 / 83-04
Kawasaki KXF250 / 04-20
Kawasaki KXF450 / 06-20
Suzuki RM-Z250 / 04-06
Racingová skládaná rozeta MTZ PRORACE s nízkou hmotností a jedinečným designem
- duralový střed s barevným eloxovaným povrchem
- ocelový ozubený věnec s odbahňovacími drážkami
Jedná se o speciální konstrukci spojení dvou materiálů za účelem vytvoření lehké rozety s dlouhou životností - použitím duralového středu se snížila hmotnost a ocelový ozubený věnec disponuje extrémně dlouhou životností.
Výroba těchto rozet byla inspirována produkty světových výrobců, kdy došlo k výrazné inovaci (v konstrukci spojení materiálů) a vylepšení rozety za účelem dosažení co nejlepších parametrů - díky designu spojení středu a věnce ve tvaru "HEXAGON" bylo zajištěno co největší plochy při záběru.
Inovativní desing spojení se svírajícím úhlem 150° vzájemně se opírajícího věnce a duralového středu umožňuje dokonalé rozložení napětí rovnoměrně do celé rozety a tak nedochází k lokálnímu namáhání nýtů či styčných ploch, což zvyšuje stabilitu rozety, bezpečnost a životnost.
Pro rozety MTZ PRORACE je použit vysoce jakostní materiál dosahující dlouhé životnosti. Ozubený věnec je vytvořen ve speciální odlehčené konstrukci spolu s inovativními "odbahňovacími" drážkami. Pro přenýtování a spojení je použito speciálních odolných nýtů pro maximální pevnost spojení.
Vhodné pro:
Kawasaki KLX400 A1 (KLX400 SR) / 03
Suzuki DR250 L,M,N,P Off Road / 90-93
Suzuki DR350 SE / 96-99
Suzuki DR350 SE (USA) / 96-99
Suzuki DR350 (Off Road Version) / 90-99
Suzuki DR-Z250 K / 01-07
Suzuki DR-Z400 SM / 05-19
Suzuki DR-Z400 SM (USA) / 20
Suzuki DR-Z400 E / 00-07
Suzuki DR-Z400 S / 00-19
Suzuki DR-Z400 S (USA) / 20
Suzuki RS175 T,X,Z (USA) / 80-82
Suzuki RM100 N,T,X,Z / 79-82
Suzuki RM125 / 80-12
Suzuki RM125 K5 (USA) / 05
Suzuki RM125 H (USA) / 87
Suzuki RM250 / 82-12
Suzuki RM250 K1,K2,K3 (USA) / 01-03
Suzuki RMX250 K,L,M,N,P,R,S,T,V,W,X,Y,K1 / 89-01
Suzuki RM-Z250 K7,K8,K9 / 07-09
Suzuki RM-Z250 L / 10-20
Suzuki RM-Z250 K7 (USA) / 07
Suzuki RM-Z450 K5,K6,K7 / 05-20
Suzuki RMX450Z L / 10-19
Suzuki TSR125(TS125R-L/R) / 90-94
Suzuki TSR200 (TS200 RM,RP) / 90-92
Racingová skládaná rozeta MTZ PRORACE s nízkou hmotností a jedinečným designem
- duralový střed s barevným eloxovaným povrchem
- ocelový ozubený věnec s odbahňovacími drážkami
Jedná se o speciální konstrukci spojení dvou materiálů za účelem vytvoření lehké rozety s dlouhou životností - použitím duralového středu se snížila hmotnost a ocelový ozubený věnec disponuje extrémně dlouhou životností.
Výroba těchto rozet byla inspirována produkty světových výrobců, kdy došlo k výrazné inovaci (v konstrukci spojení materiálů) a vylepšení rozety za účelem dosažení co nejlepších parametrů - díky designu spojení středu a věnce ve tvaru "HEXAGON" bylo zajištěno co největší plochy při záběru.
Inovativní desing spojení se svírajícím úhlem 150° vzájemně se opírajícího věnce a duralového středu umožňuje dokonalé rozložení napětí rovnoměrně do celé rozety a tak nedochází k lokálnímu namáhání nýtů či styčných ploch, což zvyšuje stabilitu rozety, bezpečnost a životnost.
Pro rozety MTZ PRORACE je použit vysoce jakostní materiál dosahující dlouhé životnosti. Ozubený věnec je vytvořen ve speciální odlehčené konstrukci spolu s inovativními "odbahňovacími" drážkami. Pro přenýtování a spojení je použito speciálních odolných nýtů pro maximální pevnost spojení.
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki KDX175 / 79-82
Kawasaki KDX200 / 83-06
Kawasaki KDX220R / 97-05
Kawasaki KDX250 / 89-94
Kawasaki KLX250R / 91-99
Kawasaki KLX250 D-Tracker
Kawasaki KLX250 / 94-16
Kawasaki KLX250 / 09-19
Kawasaki KLX250S / 06-19
Kawasaki KLX250SF / 09-10
Kawasaki KLX300 / 97-07
Kawasaki KLX450R / 08-19
Kawasaki KLX650 R / 93-96
Kawasaki KX125 / 80-08
Kawasaki KX250 / 82-05
Kawasaki KX500 / 83-04
Kawasaki KXF250 / 04-20
Kawasaki KXF450 / 06-20
Suzuki RM-Z250 / 04-06
Narážeč gufer přední vidlice je nezbytným nářadím potřebným k servisu předních vidlic.
Použití narážeče minimalizuje nebezpečí poškození gufer při montáži (jedná se o profesionální nářadí pro dokonalou a bezchybnou servisní práci).
Čtyři čepy zajišťují pevné spojení obou polovin pro dokonalé vedení.
Vyrobeno z kvalitní pevné oceli s protiskluzovým "mřížkovaným" povrchem, který zajišťuje možnost dokonalého uchopení i se znečištěnýma rukama.
Povrchová úprava - zinkování.
Balení: 1ks
Potahy sedla italského výrobce Blackbird jsou vyráběny z několika variant protiskluzových (no-slip) racingových materiálů, které poskytují jezdci příjemný a jistý pocit jízdy a velmi dobrou kontrolu nad motocyklem
- kvalitní italská výroba (100% Made in Italy)
- pevné švy a kvalitní zpracování
- přesný rozměr pro jednoduché a rychlé potažení sedla
- potahy jsou přizpůsobeny pro možnost zvýšení sedla (+15mm)
Potahy nyní vyráběné v sériové výrobě byly dříve vyvíjeny a vyráběny exklusivně pro závodní týmy, čímž byly jejich vlastnosti, funkčnost a životnost odzkoušeny v nejnáročnějších závodních podmínkách.
Produkty Blackbird používají závodní teamy i jezdci nejvyšší světové úrovně, a to jak motokrosu (MXGP, AMA Pro Motocross, atd.), tak i enduru (Enduro World Championship, Rallye Dakar, Intercontinental Rally, atd.).
Upozornění: Na fotografii zobrazeno pouze barevné provedení potahu sedla - tvar sedla na fotografii nemusí odpovídat danému modelu motocyklu.
Na fotografii je zobrazena barevná varianta potahu - nejedná se o vzor tvaru ani střihu!
Varianty potahů BLACKBIRD:
- PMD (Pyramid Tech) - varianta s protiskluzovým povrchem - potah vyrobený z jednoho kusu materiálu SGT vysoce odolného proti opotřebení (jednobarevné provedení)
- DG3 (Double Grip) - varianta s vyvýšenými svařovanými proužky/banánky v zadní části potahu - inovativní potah umožňující nastavení/posouvání váhy jezdce na zadní kolo pro dosažení dokonalé trakce (dvoubarevné provedení)
- ZEBRA (Zebra Tech) - varianta s prošívanými pruhy - potah s pruhy po téměř celé délce potahu pro nalezení optimální pozice při různém výkonu motocyklu (dvoubarevné provedení)
- DREAM (Dream Series) - varianta ve shodném barevném designu k polepům řady Dream - potah s protiskuzovou horní plochou (Anti-Slip) s bočními barevnými panely vyrobený za použití technologií PST (Printed Seat Technology) a DAT (Decal Anti-Migration Technology) pro barevnou stálost, dokonalý vzhled a pevný tvar
- TSC (Traction Stability Control) - varianta s 3D protiskluzovými plochami, na nichž pomocí nanotechnologie byly vytvarovány výstupky ve tvaru "Vulcano" a "Cone" - použitá technologie, která byla vyvinuta pro armádní použití a pro motorsport (F1), nabízí zvýšený protiskluzový efekt pro zlepšení přilnavosti, obratnosti, rovnováhy, směrového ovládání, stability, symetrie, tlumení nárazů a vylepšený kontakt mezi jezdcem a motocyklem
- TRADITIONAL (Traditional Seat Cover) - varianta určená pro starší modely motocyklů, které disponovaly velkým sedlem - potahy přesného střihu většinou s logem značky (jednobarevné i dvoubarevné provedení)
- REPLICA a MULTITRACTION - kopie potahů závodních týmů i továrních týmů, které povolili poskytnutí pro širokou veřejnost - tato varianta není dostupná pro všechny modely a značky motocyklů
Značka BLACKBIRD je jedním z největších světových výrobců motopolepů a také potahů, jenž vyrábí své výrobky pro největší světové tovární teamy a je rovněž dodavatelem do prvovýroby mnoha značek výrobců motocyklů (např. KTM) a skútrů.
Dokonalá kvalita, perfektní zpracování, jasné barvy a dlouhá životnost i v náročných podmínkách jsou důvodem používání polepů světovými továrními týmy - Yamaha Factory Racing Team MXGP, Kawasaki Racing Factory Team, Honda HRC Team, Rockstar Husqvarna Factory Racing Team, Gas-Gas Factory Team, Sherco Factory Racing Team a další...
Motocyklový řetěz 420 japonské výroby PROX
Prémiové závodní hnací řetězy, které vyrábí renomovaný výrobce v Japonsku (D.I.D).
Motokrosové řetězy PROX jsou sestaveny z různých komponentů, které mají svou specifickou a zásadní funkci, aby se z řetězu stal vysoce kvalitní produkt určený pro závodní použití nejvyšší světové úrovně.
Čepy se vyznačují exkluzivní úpravou čepů, která poskytuje extrémně tvrdý vnější povlak a zanechává měkčí vnitřek pro zvýšení pevnosti při současném snížení celkového opotřebení řetězu. Čepy jsou lisovány a nýtovány se čtyřnásobným vsazením pro ultra silné spojení.
Vnitřní destičky jsou navrženy ve specifickém tvaru, který umožňuje použití méně materiálu. v kombinaci s jedinečnými odlehčovacími otvory je celkově o 3% lehčí řetěz bez snížení pevnosti v tahu.
Není vhodný pro silniční použití.
Typové označení: 428 (1/2x5/16)
Kvalitativní řada: závodní řada netěsněného řetězu
Provedení: netěsněný řetěz (bez kroužku)
Barva: ocelová (bez povrchové úpravy)
Statická pevnost: kN
Srovnatelné řetězy ostatních značek:
RK 428 MXZ (pevnost 26,8 kN)
D.I.D 428 NZ (pevnost 25,5 kN)
Všechny řetězy PROX jsou předepjaty a předepnuty, aby se snížilo počáteční napnutí řetězu a okamžitý výkon, a standardně jsou dodávány s klipovým článkem.
Rozpínák/snýtovač je vhodný pro všechny značky motocyklových řetězů v rozměru 520, 525, 530, 532
- není doporučeno použití pro typy řetězů značky ČZ, které nemají měkčené konce čepů pro roznýtování!
- přípravek profesionální kvality určený pro roznýtování (při zkracování nebo rozpojení řetězu) a také pro snýtování (při prodlužování nebo spojování) motocyklových řetězů
- při roznýtování nijak nepoškodí ostatní články řetězu, a při snýtování vytvoří kvalitní spoj pro bezproblémovou a dokonalou funkci řetězu a dlouhou životnost
- nýtovačka se používá ke zkrácení řetězu, nalisování bočního článku řetězu a ke snýtování řetězu roznýtováním hlavičky čepu
- promyšlená konstrukce a jednoduchá manipulace eliminují riziko "přenýtování" hlavičky čepu
- dodáváno v plastové krabičce pro uložení v garáži/dílně
- vhodné pro práci se řetězy na silničních motocyklech, cestovních endurech, offroadových motocyklech (motokros, enduro), čtyřkolkách, pracovních čtyřkolkách a UTV
Hlavní čep je možno objednat jako náhradní díl (obj.kód 84-00006A)
Hydraulická tlaková hadice od značky Venhill
- vyrobená z kvalitních materiálů (včetně vysoce kvalitního opletení) pro zaručení vysokého a stálého výkonu
- všechny hadice jsou tlakově testované a zaručují maximální brzdný účinek a dlouhou životnost
- sortiment zahrnuje hadice pro přední brzdu, hadice pro zadní brzdu a hadice pro hydraulickou spojku pro většinu offroadových motocyklů (motokros, enduro), silničních motocyklů a čtyřkolek
- od výrobce je každá hadice vždy určena pro konkrétní model a rok výroby motocyklu
- koncovky a délka jsou vhodné přesně na daný model a rok výroby, což umožňuje jednoduchou a rychlou montáž
- dle níže uvedených rozměrů je možnost univerzálního použití i pro další značky, typy a modely motocyklů
- vysoká kvalita zpracování i materiálů (Made in UK)
- doporučeno dokončení a montáž kompletní hadice odborným servisem
Rozměry:
- roztečná délka: 55cm
- koncovka jedna strana: Banjo 10mm (úhel 45°)
- koncovka druhá strana: Banjo 10mm (úhel 20°)
Uvedené rozměry jsou orientační a nejsou nijak závazné!
Většina balení obsahuje kompletní smontovanou hydraulickou hadici a těsnící podložky pro montáž.
Toto brzdové vedení nahrazuje originální hadice brzdy (originální kód OEM):
Yamaha 5XC-25873-L0
Yamaha 1C3-25873-00
Hlavním sortimentem anglické značky Venhill jsou hydraulické hadice pro brzdové a spojkové systémy, které vyrábí a vyvíjí více jak 50let. Sortiment zahrnuje hydraulická vedení pro moderní motocykly, klasické motocykly a historické motocykly (silniční i offroadové), skútry, čtyřkolky, automobily, motokáry a mnoho dalších aplikací pro průmysl i domácnost.
Hlavní znakem tlakových hadic Venhill je vysoká odolnost proti opotřebení, natažení a prohnutí. Vynikají rovněž kvalitním zpracováním, čímž je eliminována možnost prasknutí, netěsnosti a případných dalších problémů, které se vyskytují u hydraulických hadic. Pro dosažení těchto vlastností jsou použity materiály nejvyšší kvality a testování bezpečnosti a spolehlivosti. Finální kontrola a testování produktů má u výrobce vysokou prioritu, proto je každá hadice před expedicí testována na tlak 1500PSI, což je hodnota vysoce převyšující hodnotu i při prudkém brzdění (přibližně 30-50PSI).
Vhodné pro motocykly:
Yamaha YZ125 / 06-21
Yamaha YZ250 / 06-21
Yamaha YZF250 / 07-20
Yamaha YZF450 / 07-19
Yamaha YZ125X / 20-22
Yamaha YZ250X / 16-22
Yamaha YZF250X / 15-21
Yamaha YZF450X / 16-20
Yamaha WRF250 / 07-23
Yamaha WRF450 / 07-11
Yamaha WRF450 / 16-23
Fantic XE125 / 21-23
Fantic XEF250 / 21-23
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
Zboží bylo přidáno do košíku