TECHNIKA - OFFROAD
-13%
Sada hydraulické spojky Magura - Honda CRF450R / 05-08
MAGURA HYMEC - profesionální hydraulický spojkový systém nahrazující standardní originální mechanickou spojku - standardně vybaven pumpou (model 167) s výklopnou nezlomitelnou páčkou
- jednoduchá a rychlá instalace nahradí klasickou lankovou spojku moderním, malým, lehkým a perfektně fungujícím hydraulickým systémem, který zdokonaluje funkci spojky, přesnou modulaci a zvýší celkovou ovladatelnost motocyklu
- sada kapalinové spojky MAGURA HYMEC zajišťuje konstantní tlakový stupeň, konstantní krok a dávkování spojky, bod záběru spojky a samoseřizování, aby se spojka nemusela neustále nastavovat a upravovat
- hladká funkce spojky, dokonalá akcelerace při startu a perfektní funkce spojky jsou každodenní samozřejmostí
- jedná se o mnohokrát osvědčený nejkvalitnější a výkonný hydraulický spojkový systém pro offroadové motocykly
- systém MAGURA HYMEC nahrazuje lankovou spojku malým, lehkým hydraulickým systémem pro lepší ovládání spojky
- kompletní sestava hydraulické spojky poskytuje snazší provozní tlak, konstantní tlakový bod, žádné další nastavování lanka a hladké zapojení spojky, aby byl pokaždé zajištěn perfektní start
- sada Hymec výrazně zlepšuje výkon motocyklu tím, že umožňuje uživateli cítit bod, ve kterém se spojka uvolní a sepne
- tento produkt byl vyvíjen po mnoho let a testován v těch nejdrsnějších podmínkách ve světě terénních motocyklových sportů, používali ho mistři světa, kteří se všichni shodují na výhodách, ale stejně užitečný je i pro úplného nováčka nebo hobby jezdce
Sortiment zahrnuje motocykly a čtyřkolky značek Honda / Kawasaki / KTM / Suzuki / Yamaha / Husqvarna / Husaberg / Beta / BMW / Bombardier, kde jsou tyto spojkové systémy osazovány již v prvovýrobě jako originální vybavení.
Výrobce MAGURA je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to převážně evropských značek), a řadí se mezi světovou špičku v oblasti ovládání spojky a brzdových systémů.
Značka Magura byla založena v roce 1893 Gustavem Magenwirthem, který byl specialistou na brzdy. Logo Magura se stylizovaným hřebenem řízení zobrazuje relikvii prvních ovládacích pák vyvinutých společností MAGURA pro motorová vozidla. Citát zakladatele "S odvahou a dokonalostí k úspěchu!" je dnes stejně aktuální, jako byl v době založení společnosti, neboť odpovědnost k historii bere společnost vážně a prosazuje nové trendy mobility s obsáhlým know-how a vývojem technických inovací.
Značka MAGURA je po mnoho desetiletí spolehlivým dodavatelem pro motocyklový a cyklistický průmysl, a v budoucnu bude i nadále vést v dalších změnách paradigmatu, jako je zavedení ABS a CBS asistovaných brzdových systémů a dalších vyspělých a inovativních produktů vlastní konstrukce.
-13%
Sada hydraulické spojky Magura - Kawasaki KXF250 / 04-08 + Honda CR250 / 90-03 + CR500 / 84-03 + Suzuki RM250 / 97-12 + Yamaha YZ250 / 11-16 + KTM250+300
MAGURA HYMEC - profesionální hydraulický spojkový systém nahrazující standardní originální mechanickou spojku - standardně vybaven pumpou (model 167) s výklopnou nezlomitelnou páčkou
- jednoduchá a rychlá instalace nahradí klasickou lankovou spojku moderním, malým, lehkým a perfektně fungujícím hydraulickým systémem, který zdokonaluje funkci spojky, přesnou modulaci a zvýší celkovou ovladatelnost motocyklu
- sada kapalinové spojky MAGURA HYMEC zajišťuje konstantní tlakový stupeň, konstantní krok a dávkování spojky, bod záběru spojky a samoseřizování, aby se spojka nemusela neustále nastavovat a upravovat
- hladká funkce spojky, dokonalá akcelerace při startu a perfektní funkce spojky jsou každodenní samozřejmostí
- jedná se o mnohokrát osvědčený nejkvalitnější a výkonný hydraulický spojkový systém pro offroadové motocykly
- systém MAGURA HYMEC nahrazuje lankovou spojku malým, lehkým hydraulickým systémem pro lepší ovládání spojky
- kompletní sestava hydraulické spojky poskytuje snazší provozní tlak, konstantní tlakový bod, žádné další nastavování lanka a hladké zapojení spojky, aby byl pokaždé zajištěn perfektní start
- sada Hymec výrazně zlepšuje výkon motocyklu tím, že umožňuje uživateli cítit bod, ve kterém se spojka uvolní a sepne
- tento produkt byl vyvíjen po mnoho let a testován v těch nejdrsnějších podmínkách ve světě terénních motocyklových sportů, používali ho mistři světa, kteří se všichni shodují na výhodách, ale stejně užitečný je i pro úplného nováčka nebo hobby jezdce
Sortiment zahrnuje motocykly a čtyřkolky značek Honda / Kawasaki / KTM / Suzuki / Yamaha / Husqvarna / Husaberg / Beta / BMW / Bombardier, kde jsou tyto spojkové systémy osazovány již v prvovýrobě jako originální vybavení.
Výrobce MAGURA je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to převážně evropských značek), a řadí se mezi světovou špičku v oblasti ovládání spojky a brzdových systémů.
Značka Magura byla založena v roce 1893 Gustavem Magenwirthem, který byl specialistou na brzdy. Logo Magura se stylizovaným hřebenem řízení zobrazuje relikvii prvních ovládacích pák vyvinutých společností MAGURA pro motorová vozidla. Citát zakladatele "S odvahou a dokonalostí k úspěchu!" je dnes stejně aktuální, jako byl v době založení společnosti, neboť odpovědnost k historii bere společnost vážně a prosazuje nové trendy mobility s obsáhlým know-how a vývojem technických inovací.
Značka MAGURA je po mnoho desetiletí spolehlivým dodavatelem pro motocyklový a cyklistický průmysl, a v budoucnu bude i nadále vést v dalších změnách paradigmatu, jako je zavedení ABS a CBS asistovaných brzdových systémů a dalších vyspělých a inovativních produktů vlastní konstrukce.
-13%
Sada hydraulické spojky Magura - Kawasaki KXF450 / 15
MAGURA HYMEC - profesionální hydraulický spojkový systém nahrazující standardní originální mechanickou spojku - standardně vybaven pumpou (model 167) s výklopnou nezlomitelnou páčkou
- jednoduchá a rychlá instalace nahradí klasickou lankovou spojku moderním, malým, lehkým a perfektně fungujícím hydraulickým systémem, který zdokonaluje funkci spojky, přesnou modulaci a zvýší celkovou ovladatelnost motocyklu
- sada kapalinové spojky MAGURA HYMEC zajišťuje konstantní tlakový stupeň, konstantní krok a dávkování spojky, bod záběru spojky a samoseřizování, aby se spojka nemusela neustále nastavovat a upravovat
- hladká funkce spojky, dokonalá akcelerace při startu a perfektní funkce spojky jsou každodenní samozřejmostí
- jedná se o mnohokrát osvědčený nejkvalitnější a výkonný hydraulický spojkový systém pro offroadové motocykly
- systém MAGURA HYMEC nahrazuje lankovou spojku malým, lehkým hydraulickým systémem pro lepší ovládání spojky
- kompletní sestava hydraulické spojky poskytuje snazší provozní tlak, konstantní tlakový bod, žádné další nastavování lanka a hladké zapojení spojky, aby byl pokaždé zajištěn perfektní start
- sada Hymec výrazně zlepšuje výkon motocyklu tím, že umožňuje uživateli cítit bod, ve kterém se spojka uvolní a sepne
- tento produkt byl vyvíjen po mnoho let a testován v těch nejdrsnějších podmínkách ve světě terénních motocyklových sportů, používali ho mistři světa, kteří se všichni shodují na výhodách, ale stejně užitečný je i pro úplného nováčka nebo hobby jezdce
Sortiment zahrnuje motocykly a čtyřkolky značek Honda / Kawasaki / KTM / Suzuki / Yamaha / Husqvarna / Husaberg / Beta / BMW / Bombardier, kde jsou tyto spojkové systémy osazovány již v prvovýrobě jako originální vybavení.
Výrobce MAGURA je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to převážně evropských značek), a řadí se mezi světovou špičku v oblasti ovládání spojky a brzdových systémů.
Značka Magura byla založena v roce 1893 Gustavem Magenwirthem, který byl specialistou na brzdy. Logo Magura se stylizovaným hřebenem řízení zobrazuje relikvii prvních ovládacích pák vyvinutých společností MAGURA pro motorová vozidla. Citát zakladatele "S odvahou a dokonalostí k úspěchu!" je dnes stejně aktuální, jako byl v době založení společnosti, neboť odpovědnost k historii bere společnost vážně a prosazuje nové trendy mobility s obsáhlým know-how a vývojem technických inovací.
Značka MAGURA je po mnoho desetiletí spolehlivým dodavatelem pro motocyklový a cyklistický průmysl, a v budoucnu bude i nadále vést v dalších změnách paradigmatu, jako je zavedení ABS a CBS asistovaných brzdových systémů a dalších vyspělých a inovativních produktů vlastní konstrukce.
-13%
Sada hydraulické spojky Magura - Suzuki RMZ250 / 09-10
MAGURA HYMEC - profesionální hydraulický spojkový systém nahrazující standardní originální mechanickou spojku - standardně vybaven pumpou (model 167) s výklopnou nezlomitelnou páčkou
- jednoduchá a rychlá instalace nahradí klasickou lankovou spojku moderním, malým, lehkým a perfektně fungujícím hydraulickým systémem, který zdokonaluje funkci spojky, přesnou modulaci a zvýší celkovou ovladatelnost motocyklu
- sada kapalinové spojky MAGURA HYMEC zajišťuje konstantní tlakový stupeň, konstantní krok a dávkování spojky, bod záběru spojky a samoseřizování, aby se spojka nemusela neustále nastavovat a upravovat
- hladká funkce spojky, dokonalá akcelerace při startu a perfektní funkce spojky jsou každodenní samozřejmostí
- jedná se o mnohokrát osvědčený nejkvalitnější a výkonný hydraulický spojkový systém pro offroadové motocykly
- systém MAGURA HYMEC nahrazuje lankovou spojku malým, lehkým hydraulickým systémem pro lepší ovládání spojky
- kompletní sestava hydraulické spojky poskytuje snazší provozní tlak, konstantní tlakový bod, žádné další nastavování lanka a hladké zapojení spojky, aby byl pokaždé zajištěn perfektní start
- sada Hymec výrazně zlepšuje výkon motocyklu tím, že umožňuje uživateli cítit bod, ve kterém se spojka uvolní a sepne
- tento produkt byl vyvíjen po mnoho let a testován v těch nejdrsnějších podmínkách ve světě terénních motocyklových sportů, používali ho mistři světa, kteří se všichni shodují na výhodách, ale stejně užitečný je i pro úplného nováčka nebo hobby jezdce
Sortiment zahrnuje motocykly a čtyřkolky značek Honda / Kawasaki / KTM / Suzuki / Yamaha / Husqvarna / Husaberg / Beta / BMW / Bombardier, kde jsou tyto spojkové systémy osazovány již v prvovýrobě jako originální vybavení.
Výrobce MAGURA je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to převážně evropských značek), a řadí se mezi světovou špičku v oblasti ovládání spojky a brzdových systémů.
Značka Magura byla založena v roce 1893 Gustavem Magenwirthem, který byl specialistou na brzdy. Logo Magura se stylizovaným hřebenem řízení zobrazuje relikvii prvních ovládacích pák vyvinutých společností MAGURA pro motorová vozidla. Citát zakladatele "S odvahou a dokonalostí k úspěchu!" je dnes stejně aktuální, jako byl v době založení společnosti, neboť odpovědnost k historii bere společnost vážně a prosazuje nové trendy mobility s obsáhlým know-how a vývojem technických inovací.
Značka MAGURA je po mnoho desetiletí spolehlivým dodavatelem pro motocyklový a cyklistický průmysl, a v budoucnu bude i nadále vést v dalších změnách paradigmatu, jako je zavedení ABS a CBS asistovaných brzdových systémů a dalších vyspělých a inovativních produktů vlastní konstrukce.
-30%
Vačková hřídel Stage 1 - Honda TRX450ER / 08-09,12-14
Vačková hřídel extrémně vysoké kvality od amerického výrobce Hot Cams
- jedná se tuningovou laděnou vačku, která je speciálně konstruovaná a tvarovaná pro maximální využití výkonu a kroutícího momentu
- nabízí nárůst výkonu motoru průměrně o 5-10% a také změnu průběhu motoru a točivého momentu při zachování životnosti komponentů motoru (parametry výkonu a změna průběhu je závislá na typu vačky)
- kromě prokazatelného nárůstu výkonu zlepšuje i reakci motoru na plyn, a tím i jízdní vlastnosti motocyklu
- všechny vačky Hot Cams jsou precizně opracované s maximální přesností na nejmodernějších CNC strojích
- při výrobě jsou používány nejkvalitnější materiály (legovaná ocel 8620 s vysokou tvrditelností, odolností proti lámavosti, malou tendencí vytvářet studené trhliny a adekvátní plastickou deformací za studena) pro dosažení plné funkčnosti a maximálního výkonu v náročných závodních podmínkách
- vačkové hřídele Hot Cams jsou určeny pro okamžitou montáž, neboť většina typů je plně kompatibilní s originálními díly v motoru (dle typu kontrola nutnosti výměny pružin, dekompresoru, napínáku, apod.)
- vačkové hřídele Hot Cams jsou určeny výhradně pro závodní použití
Typy vačkových hřídelí Hot-Cams:
Stage1 - zvýšení výkonu v nízkých otáčkách a ve středním rozsahu otáček
Stage2 - zvýšení výkonu ve vysokých otáčkách
Stage3 - zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček a ve vysokých otáčkách
Technická specifikace vačkové hřídele Hot Cams 1105-1:
Centrum výfuku (stupně) = 103,25
Doba výfuku (stupně při 1 mm) = 270,00
Výtah/Zvedání (mm) = 8,80
Vůle ventilu (mm) = 0,28
Centrum sání (stupně) = 109,00
Výtah/Zvedání (mm) = 9,60
Vůle ventilu (mm) = 0,15
Doba sání (stupně při 1 mm) = 238,00
Zvýšený výkon ve spodním a středním rozsahu. Vylepšená odezva škrticí klapky. Použití originálních pružin, vahadel a originálního dekomresorového mechanizmu. Jednovačkový motor.
Sortiment zahrnuje 2taktní, 4taktní i víceválcové motocykly, čtyřkolky (ATV/Quad), sněžné skútry, vodní skútry a další aplikace.
Vačkové hřídele této značky jsou vyráběny jako dokonalejší náhrada za originální díl - použité materiály, technologie, výrobní tolerance a životnost přesahují úroveň originálního dílu - jedná se o "Heavy-Duty OEM Replacement".
-29%
Vačková hřídel Stage 2 - Honda CRF450R / 02-06 + CRF450X / 05-07 + TRX450R / 04-09 + TRX450ER / 06-07
Vačková hřídel extrémně vysoké kvality od amerického výrobce Hot Cams
- jedná se tuningovou laděnou vačku, která je speciálně konstruovaná a tvarovaná pro maximální využití výkonu a kroutícího momentu
- nabízí nárůst výkonu motoru průměrně o 5-10% a také změnu průběhu motoru a točivého momentu při zachování životnosti komponentů motoru (parametry výkonu a změna průběhu je závislá na typu vačky)
- kromě prokazatelného nárůstu výkonu zlepšuje i reakci motoru na plyn, a tím i jízdní vlastnosti motocyklu
- všechny vačky Hot Cams jsou precizně opracované s maximální přesností na nejmodernějších CNC strojích
- při výrobě jsou používány nejkvalitnější materiály (legovaná ocel 8620 s vysokou tvrditelností, odolností proti lámavosti, malou tendencí vytvářet studené trhliny a adekvátní plastickou deformací za studena) pro dosažení plné funkčnosti a maximálního výkonu v náročných závodních podmínkách
- vačkové hřídele Hot Cams jsou určeny pro okamžitou montáž, neboť většina typů je plně kompatibilní s originálními díly v motoru (dle typu kontrola nutnosti výměny pružin, dekompresoru, napínáku, apod.)
- vačkové hřídele Hot Cams jsou určeny výhradně pro závodní použití
Typy vačkových hřídelí Hot-Cams:
Stage1 - zvýšení výkonu v nízkých otáčkách a ve středním rozsahu otáček
Stage2 - zvýšení výkonu ve vysokých otáčkách
Stage3 - zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček a ve vysokých otáčkách
Technická specifikace vačkové hřídele Hot Cams 1024-2:
Centrum výfuku (stupně) = 104,50
Doba výfuku (stupně při 1 mm) = 270,00
Výtah/Zvedání (mm) = 8,80
Vůle ventilu (mm) = 0,28
Centrum sání (stupně) = 112,00
Výtah/Zvedání (mm) = 10,10
Vůle ventilu (mm) = 0,15
Doba sání (stupně při 1 mm) = 248,00
Výrazně zlepšuje střední a horní konec. Vylepšená odezva škrticí klapky. Použití originálních pružin a originálního dekomresorového mechanizmu. Jednovačkový motor.
Sortiment zahrnuje 2taktní, 4taktní i víceválcové motocykly, čtyřkolky (ATV/Quad), sněžné skútry, vodní skútry a další aplikace.
Vačkové hřídele této značky jsou vyráběny jako dokonalejší náhrada za originální díl - použité materiály, technologie, výrobní tolerance a životnost přesahují úroveň originálního dílu - jedná se o "Heavy-Duty OEM Replacement".
-29%
Vačková hřídel Stage 3 - Honda CRF450R / 02-06 + CRF450X / 05-07 + TRX450R / 04-09 + TRX450ER / 06-07
Vačková hřídel extrémně vysoké kvality od amerického výrobce Hot Cams
- jedná se tuningovou laděnou vačku, která je speciálně konstruovaná a tvarovaná pro maximální využití výkonu a kroutícího momentu
- nabízí nárůst výkonu motoru průměrně o 5-10% a také změnu průběhu motoru a točivého momentu při zachování životnosti komponentů motoru (parametry výkonu a změna průběhu je závislá na typu vačky)
- kromě prokazatelného nárůstu výkonu zlepšuje i reakci motoru na plyn, a tím i jízdní vlastnosti motocyklu
- všechny vačky Hot Cams jsou precizně opracované s maximální přesností na nejmodernějších CNC strojích
- při výrobě jsou používány nejkvalitnější materiály (legovaná ocel 8620 s vysokou tvrditelností, odolností proti lámavosti, malou tendencí vytvářet studené trhliny a adekvátní plastickou deformací za studena) pro dosažení plné funkčnosti a maximálního výkonu v náročných závodních podmínkách
- vačkové hřídele Hot Cams jsou určeny pro okamžitou montáž, neboť většina typů je plně kompatibilní s originálními díly v motoru (dle typu kontrola nutnosti výměny pružin, dekompresoru, napínáku, apod.)
- vačkové hřídele Hot Cams jsou určeny výhradně pro závodní použití
Typy vačkových hřídelí Hot-Cams:
Stage1 - zvýšení výkonu v nízkých otáčkách a ve středním rozsahu otáček
Stage2 - zvýšení výkonu ve vysokých otáčkách
Stage3 - zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček a ve vysokých otáčkách
Technická specifikace vačkové hřídele Hot Cams 1056-3:
Centrum výfuku (stupně) = 104,00
Doba výfuku (stupně při 1 mm) = 265,00
Výtah/Zvedání (mm) = 9,10
Vůle ventilu (mm) = 0,28
Centrum sání (stupně) = 116,50
Výtah/Zvedání (mm) = 10,40
Vůle ventilu (mm) = 0,15
Doba sání (stupně při 1 mm) = 254,00
Výrazné zvýšení výkonu ve vysokých otáčkách než ve Stage 2. Vhodné použití pro upravené tuningové motory (zvýšené objemy, apod.). Použití originálních pružin a originálního dekomresorového mechanizmu. Jednovačkový motor.
Sortiment zahrnuje 2taktní, 4taktní i víceválcové motocykly, čtyřkolky (ATV/Quad), sněžné skútry, vodní skútry a další aplikace.
Vačkové hřídele této značky jsou vyráběny jako dokonalejší náhrada za originální díl - použité materiály, technologie, výrobní tolerance a životnost přesahují úroveň originálního dílu - jedná se o "Heavy-Duty OEM Replacement".
-30%
Vačková hřídel Stage 3 - Honda TRX450ER / 08-09,12-14
Vačková hřídel extrémně vysoké kvality od amerického výrobce Hot Cams
- jedná se tuningovou laděnou vačku, která je speciálně konstruovaná a tvarovaná pro maximální využití výkonu a kroutícího momentu
- nabízí nárůst výkonu motoru průměrně o 5-10% a také změnu průběhu motoru a točivého momentu při zachování životnosti komponentů motoru (parametry výkonu a změna průběhu je závislá na typu vačky)
- kromě prokazatelného nárůstu výkonu zlepšuje i reakci motoru na plyn, a tím i jízdní vlastnosti motocyklu
- všechny vačky Hot Cams jsou precizně opracované s maximální přesností na nejmodernějších CNC strojích
- při výrobě jsou používány nejkvalitnější materiály (legovaná ocel 8620 s vysokou tvrditelností, odolností proti lámavosti, malou tendencí vytvářet studené trhliny a adekvátní plastickou deformací za studena) pro dosažení plné funkčnosti a maximálního výkonu v náročných závodních podmínkách
- vačkové hřídele Hot Cams jsou určeny pro okamžitou montáž, neboť většina typů je plně kompatibilní s originálními díly v motoru (dle typu kontrola nutnosti výměny pružin, dekompresoru, napínáku, apod.)
- vačkové hřídele Hot Cams jsou určeny výhradně pro závodní použití
Typy vačkových hřídelí Hot-Cams:
Stage1 - zvýšení výkonu v nízkých otáčkách a ve středním rozsahu otáček
Stage2 - zvýšení výkonu ve vysokých otáčkách
Stage3 - zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček a ve vysokých otáčkách
Technická specifikace vačkové hřídele Hot Cams 1107-3:
Centrum výfuku (stupně) = 104,00
Doba výfuku (stupně při 1 mm) = 265,00
Výtah/Zvedání (mm) = 9,10
Vůle ventilu (mm) = 0,28
Centrum sání (stupně) = 116,50
Výtah/Zvedání (mm) = 10,40
Vůle ventilu (mm) = 0,15
Doba sání (stupně při 1 mm) = 254
Výrazné zvýšení výkonu ve vysokých otáčkách než ve Stage 2. Vhodné použití pro upravené tuningové motory (zvýšené objemy, apod.). Použití originálních pružin. Jednovačkový motor. Použití originálního dekomresorového mechanizmu.
Sortiment zahrnuje 2taktní, 4taktní i víceválcové motocykly, čtyřkolky (ATV/Quad), sněžné skútry, vodní skútry a další aplikace.
Vačkové hřídele této značky jsou vyráběny jako dokonalejší náhrada za originální díl - použité materiály, technologie, výrobní tolerance a životnost přesahují úroveň originálního dílu - jedná se o "Heavy-Duty OEM Replacement".
-12%
Koleno výfuku HGS - Suzuki RM250 / 01-02
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
-12%
Koleno výfuku HGS - Suzuki RM250 / 03-05
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
-12%
Koleno výfuku HGS - Suzuki RM250 / 06-12
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
-12%
Koleno výfuku HGS - Suzuki RM250 / 97-00
Výfuky nizozemského výrobce HGS jsou jedny z nejlepších laděných závodních výfukových systémů na světě.
Používají je špičkoví světoví jezdci (Chad Reed, Steve Ramon, Andrea Bartolini, Kevin Strijbos, atd.) i tovární týmy (Kawasaki, TM Racing) a jiné týmy nejvyšší světové úrovně (LS Motorsport Honda, Kawasaki Pfeil, KTM Sarholz, H.M. Plant KTM UK, CLS Kawasaki Team, atd.).
Jsou důkladně testovány a vyvíjeny pro dosažení nejvyššího výkonu motoru, zdokonaleného průběhu a akcelerace. Disponují nízkou hmotností, dokonalým zpracováním a špičkovou výrobní kvalitou a nabízí znatelné zlepšení výkonu a průběhu motoru.
Všechny výfukové systémy HGS jsou během vývoje neustále testovány namontované na každém konkrétním motocyklu, aby byla ověřena úroveň zdokonalení výkonové křivky s originálním výfukem.
Jsou dodávány jako:
- samostatné komponenty (koleno nebo koncovka/tlumič)
- kompletní výfuky
PŘI KAŽDÉ OBJEDNÁVCE JE PRO KONTROLU POTŘEBA UPŘESNIT ROK VÝROBY MOTOCYKLU!!
2 taktní výfuky nabízí zvýšenou odezvu plynu a velký přírůstek výkonu většinou ve středním až vysokém výkonovém rozsahu (neplatí pro všechny modely). Koncovky je možné namontovat na originální koleno (nebo závodní laděné koleno HGS) a všechny jsou konstruovány a odzkoušeny tak, aby splnily hlukové parametry 94dB pro závodní použití v enduru nebo motokrosu.
4 taktní výfuky jsou vybaveny inovativním systémem "Restrictor Bomb", který pozitivně působí na zlepšení výkonu, zlepšení jeho průběhu, regulaci tlaku spalin ve výfukovém potrubí a v neposlední řadě k omezení hlučnosti.
Příplatkové výbavy:
- karbonová koncovka tlumiče
- celotitanové provedení
- enduro provedení
Těsnění kompletní motor Suzuki GSXR600 / 97-00
Sady těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z jakostních materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Sada obsahuje komponenty pro generální opravu celého motoru - vždy v přesném počtu pro daný motor - kontrola obsahu viz. fotografie:
- většinu plochých těsnění motoru - pod hlavu, pod válec, mezi kartery, boční víka motoru, vodního čerpadla a další;
- o-kroužky, kroužky výfuku a případně i gufera přívěry;
- u 4taktních motorů jsou obsažena i gufera ventilů.
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie (může se stát, že v sadě může chybět těsnění, které výrobce z nějakého důvodu nevyrábí a není tedy obsaženo v této sadě).
Všechna těsnění jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost a velmi dobrou ochranu před únikem oleje.
Produkty od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální díly, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Kliková hřídel Kawasaki KX250 / 05-08
Kompletní kliková hřídel vysoké kvality od amerického výrobce HotRods.
Použité materiály, technologie, výrobní tolerance a životnost přesahují úroveň originálního dílu - jedná se o "Heavy-Duty OEM Replacement".
Kliková hřídel je vycentrovaná a vyvážená dle prvovýrobních (OEM) parametrů a požadavků (maximální tolerance 0,03mm), kompletně vybavená a připravená k okamžité montáži.
Obsahuje ojnici včetně horního i spodního jehlového ložiska a axiálních podložek.
Klikové hřídele HotRods jsou opětovně rozebíratelné pro následnou výměnu ojnice a další montáž do motocyklu.
Zaručen bezpečný a dlouhodobý provoz i při použití v závodních podmínkách.
Sortiment zahrnuje 2taktní, 4taktní i víceválcové motocykly.
Ojnice a klikové hřídele této značky jsou vyráběny jako dokonalejší náhrada za originální díl.
Nahrazuje originální díl (OEM Replacement):
Kawasaki 13031-0025
Kawasaki 13037-0032
Kawasaki 13037-0034
Kliková hřídel Kawasaki KX250 / 92-04
Kompletní kliková hřídel vysoké kvality od amerického výrobce HotRods.
Použité materiály, technologie, výrobní tolerance a životnost přesahují úroveň originálního dílu - jedná se o "Heavy-Duty OEM Replacement".
Kliková hřídel je vycentrovaná a vyvážená dle prvovýrobních (OEM) parametrů a požadavků (maximální tolerance 0,03mm), kompletně vybavená a připravená k okamžité montáži.
Obsahuje ojnici včetně horního i spodního jehlového ložiska a axiálních podložek.
Klikové hřídele HotRods jsou opětovně rozebíratelné pro následnou výměnu ojnice a další montáž do motocyklu.
Zaručen bezpečný a dlouhodobý provoz i při použití v závodních podmínkách.
Sortiment zahrnuje 2taktní, 4taktní i víceválcové motocykly.
Ojnice a klikové hřídele této značky jsou vyráběny jako dokonalejší náhrada za originální díl.
Nahrazuje originální díl (OEM Replacement):
Kawasaki 13031-0022
Kawasaki 13031-1328
Kawasaki 13031-1347
Kawasaki 13031-1365
Kawasaki 13031-1390
Kawasaki 13031-1415
Kawasaki 13031-1495
Kawasaki 13037-0026
Kawasaki 13037-0028
Kawasaki 13037-1412
Kawasaki 13037-1414
Kawasaki 13037-1434
Kawasaki 13037-1435
Kawasaki 13037-1502
Kawasaki 13037-1504
Kawasaki 13037-1541
Kawasaki 13037-1543
Kawasaki 13037-1573
Kawasaki 13037-1575
Kawasaki 13037-1611
Kawasaki 13037-1613
Trubka vnější přední vidlice KYB Outertube Comp - Gas Gas EC Ranger / 19-
Originální náhradní díl do předních vidlic (pérování) od japonského výrobce KYB.
Jedná se o originální díl přímo od výrobce KYB (Kayaba), který je plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě.
Použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji celé vidlice.
Výrobce KYB je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek) a řadí se mezi světovou špičku.
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
29 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 45 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
