Svíčky NGK jsou nejčastěji používané svíčky jak v prvovýrobě, tak i v náhradních dílech. Většina svíček je k dispozici ve více kvalitativních variantách - se standardní, platinovou nebo iridiovou elektrodou.
- rozměr klíče = 14
- rozměr závitu = M10x1
- délka závitu = 21mm
- varianta svíčky = Laser Iridium
Tato svíčka je ekvivalentní náhradou se svíčkami následujících výrobců:
NGK je světoznámý výrobce zapalovacích svíček, žhavicích svíček, Lambda sond a krytů svíček (fajfek).
Díky pokrokové konstrukci, používání moderních technologií ve výrobě a použití kvalitních materiálů jsou nejvhodnější volbou pro dosažení maximálního výkonu a zároveň vysoké spolehlivosti.
Značka NGK je celosvětově největším dodavatelem do prvovýroby automobilů, motocyklů, vodních skútrů. Často se podílí na vývoji nejvhodnějšího řešení pro danou aplikaci již v počáteční fázi vývoje motoru společně s konstruktéry výrobce motoru, tak aby byly splněny všechny požadavky a normy a dosažena vysoká spolehlivost, účinnost a výkon za všech provozních podmínek.
Ve výrobě jsou používány nejmodernější technologie, plně automatické výrobní linky, systém řízení výrobních a kvalitativních procesů dle předních světových norem.
NGK dodává do prvovýroby například automobilek - Alfa Romeo, AMG, Audi, BMW, Daewoo, Daihatsu, Daimler Chrysler, Fiat, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, Lanica, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Smart, Suzuki, Škoda, Toyota, Volkswagen, Volvo a dalším ...
Kompletní variátor pro motocykly Peugeot
- kvalitní zpracování po rychlou opravu
- skvělý poměr cena výkon
- variátor dodáván včetně válečků 16x13
- váha 7 g
Upozornění: sada obsahuje vybrané komponenty pro repasi variátoru - kontrola obsahu viz. fotografie
Rozměry:
- vnější průměr: 91 mm
- průměr čepu:20 mm
Tento variátor nahrazuje originální díl OEM:
Peugeot 518752
Vhodné pro motocykly:
Peugeot Buxy50 / 94-97
Peugeot Elyseo50 / 97-03
Peugeot Elystar50 / 03-13
Peugeot Speedake50 / 94-01
Peugeot Speedfight / 96-01
Peugeot Speedfight50 AC / 97-00
Peugeot Speedfight50 II / 00-06
Peugeot Speedfight50 II AC / 00-08
Peugeot Speedfight50 II LC / 00-09
Peugeot Speedfight50 III / 08-15
Peugeot Speedfight50 LC / 96-04
Peugeot Squab50 / 96-01
Peugeot TKR50 / 01-12
Peugeot Trekker50 / 97-08
Peugeot Vivacity50 / 99-12
Peugeot Zenith50 / 94-00
Brzdové destičky německé značky TRW (dříve LUCAS)
- značka TRW LUCAS je přední název v technologii brzdových destiček a brzdového obložení a je jednou z hlavních značek v oboru
- slinuté brzdové destičky LUCAS poskytují kvalitní výkon, nabízí adekvátní úroveň opotřebení ve vztahu ke způsobu použití, vykazují velmi dobrou odezvu za mokra a lépe si zachovávají výkon v extrémních situacích, jako je nouzové zastavení
- všechny směsi (mimo karbonových a dalších závodních směsí) byly vyvíjeny pro co nejmenší opotřebení brzdových kotoučů
- sortiment zahrnuje 12 různých brzdových směsí, z toho 6 směsí s certifikací ABE a TÜV
- sortiment produktů TRW Lucas nabízí brzdové destičky, brzdové kotouče, brzdové čelisti, brzdové hadice pro všechny typy motocyklů, čtyřkolek, skútrů a pro širokou škálu podmínek použití (závodní, okruhové, silniční nebo pro běžný provoz)
- brzdové komponenty TRW Lucas jsou navzájem dokonale přizpůsobeny a jejich současné použití nabízí vysokou výkonnost, spolehlivost a dlouhou životnost
- brzdové obložení TRW Lucas nabízí dobrou kompatibilitu s originálními brzdovými kotouči nebo brzdovými kotouči značky TRW Lucas
- brzdové destičky TRW Lucas jsou výrobky nejvyšší kvality, které nabízejí vysoký brzdný výkon a velkou trvanlivost
- tvar a parametry jsou přesně dle originálních brzdových destiček a jsou plně kompatibilní se všemi originálními montážními díly nebo příslušenstvím, jako jsou čepy brzdiče, centrážní plechy a další díly
- německá kvalita (Made in Germany), zárukou kvality je číslo KBA (německý úřad pro automobilovou dopravu) a testování v mnoha odborných časopisech, kde byly brzdové destičky TRW Lucas vyhodnoceny jako vynikající
- brzdové obložení TRW Lucas je šetrné k životnímu prostředí (žádný azbest, těžké kovy nebo formaldehyd se nepoužívají ve výrobním procesu)
»» směs TRW LUCAS ALLROUND (LU)
- organické brzdové destičky s keramickou podvrstvou pro retenci tepla
- univerzální osvědčená brzdová směs pro všestranné použití s dlouhou životností
- patentovaná technologie NRS
- vhodné pro všechny typy a značky brzdových kotoučů
- solidní brzdný výkon, i za mokra
»» směs TRW LUCAS SINTER OFFROAD (LUSI)
- sinterované (zcela kovové) brzdové destičky s velmi dobrou mírou tření
- vysoká pevnost materiálu pro extrémní podmínky
- velmi dobrá trvanlivost i v písku a v blátě
- určena pro offroadové použití (motokros, enduro, čtyřkolky Quad/ATV)
»» směs TRW LUCAS SINTER RACING OFFROAD (LURASI)
- profesionální závodní brzdová směs bez antikorozní ochrany a lakování
- sinterované (zcela kovové) brzdové destičky s velmi dobrou mírou tření
- vynikající výkon za všech podmínek a vysoký tepelný odpor
- přímá okamžitá reakce na brzdovou páčku
»» směs TRW LUCAS SINTER ROAD (LUSV a LUSH)
- sinterované (zcela kovové) brzdové destičky s dobrý brzdným výkonem
- použitelné pro všechny aplikace, kde byly z prvovýroby použity sinterované brzdové destičky
- směs doporučená pro všechny motocykly i vysoce výkonné motocykly, cestovní motocykly pro každodenní použití
- určena pro standardní silniční provoz, protože nabízí standardní koeficient tření se standardní tepelnou odolností (není určena pro okruhové či závodní použití)
»» směs TRW LUCAS PREMIUM SINTER (LUSRT)
- prémiová brzdová směs pro nejmodernější brzdovou technologii s vysokou odolností a perfektní modulací
- nejlepší stabilita, vynikající brzdný účinek a dlouhá životnost
- patentovaná technologie NRS
- vhodné pro všechny brzdové kotouče
- určena pro závodní silniční motocykly pro amatérské závody
»» směs TRW LUCAS SINTER SCOOTER (LUSRM)
- brzdová směs speciálně vyvinutá pro větší skútry a silniční motocykly
- dobrá ovladatelnost při vysokém brzdném výkonu
- pohodlné brzdění s vysokou odolností a bez vytváření povlaku
- při standardním provozu nabízí vynikající životnost
»» směs TRW LUCAS ECONOMY (LUEC)
- organické brzdové destičky pro standardní použití
- optimální výkon po zajetí
- vysoká trvanlivost za sucha
- určena pro maloobjemové motocykly, skútry a hobby offroadové motocykly
Tyto brzdové destičky (brzdové obložení) nahrazují originální destičky (originální kód OEM):
Honda 06435-MT3-405
Honda 06435-MAT-016
Honda 06435-MCA-006
Honda 06435-MCA-016
Tyto brzdové destičky jsou shodné s brzdovými destičkami následujících výrobců:
Braking 653
Braking 962
Brembo 07.HO52
Brembo 07HO52
Brembo 7034
Brenta 3023
Brenta 4023
CL Brakes 3026
CL Brakes 2602
Delta DB2047
EBC SFA281
EBC FA281
EBC FA725 (alternativní náhrada)
Ferodo FDB2075
Galfer FD207
Goldfren 135
Goldfren GF135
Lucas MCB693
TRW MCB693
Newfren FD0255
SBS 147
SBS 722
Vesrah VD-165
Zajíždění: Nové brzdové obložení (například i s novými brzdovými kotouči) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdové desky je nutno vyměnit, jakmile jejich tloušťka klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdových destiček je vždy doporučeno provést opravu brzdového třmenu, který bývá často zanesen nečistotami a nefunguje správně. Navíc je doporučeno provést kontrolu brzdového systému včetně kontroly množství brzdové kapaliny či její výměnu.
Upozornění: životnost brzdových destiček a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových destiček je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Fajfka/Botka od japonského výrobce NGK pro zapalovací svíčku
Tento díl nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Kawasaki 21160-0014
Fajfky/botky NGK disponují odrušovacími rezistory, které potlačují různé rušivé frekvence v celkovém rozsahu a zabraňují jejich šíření, čímž nedochází k negativnímu ovlivnění nebo narušení vlastností motoru (dokonalého stavu může být dosaženo použitím odrušených zapalovacích svíček).
NGK je světoznámý výrobce zapalovacích svíček, žhavicích svíček, Lambda sond a krytů svíček (fajfek).
Ve výrobě jsou používány nejmodernější technologie, plně automatické výrobní linky, systém řízení výrobních a kvalitativních procesů dle předních světových norem.
Značka NGK dodává do prvovýroby například automobilek - Alfa Romeo, AMG, Audi, BMW, Daewoo, Daihatsu, Daimler Chrysler, Fiat, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, Lanica, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Smart, Suzuki, Škoda, Toyota, Volkswagen, Volvo a dalším ...
Ložiska japonského výrobce NTN, který je významným a renomovaným dodavatelem pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku ve výrobě ložisek.
- vnitřní průměr "A" = 30mm
- vnější průměr "B" = 72mm
- šířka "C" = 19mm
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
Sortiment nabízených ložisek motoru zahrnuje ložiska na klikovou hřídel a ložiska do převodové skříně. Nabízíme výhradně ložiska od světoznámých japonských výrobců - KOYO / NTN / NACHI jedná se o prémiová nejkvalitnější japonská ložiska, která se řadí ke špičce v oboru a jsou používána v prvovýrobě většiny předních výrobců motocyklů, a to nejen z Japonska.
Hlavní předností těchto ložisek je dokonalá kvalita, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísná kontrola v průběhu výroby a důkladná výstupní kontrola.
Písty PROX jsou vyráběny ze speciálního materiálu a obráběné z jednoho kusu na nejmodernějších CNC strojích největšími světovými výrobci v Japonsku a USA.
- rozměr pístu = pro vrtání 40,25mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků té nejvyšší kvality a japonské výroby.
Vhodné pro motocykly a skútry:
Yamaha PW50
Yamaha Jog 50
Yamaha CG50
Yamaha GY50
Yamaha CE50
Yamaha Axis Breeze 50
Yamaha Minarelli 50
Aprilia SR 50
Polaris Predator 50 / 04-07
Polaris Predator 90 / 04-07
Polaris Scrambler 50 / 01-02
Polaris Scrambler 90 / 01-02
Polaris Sportsman 90 / 01-06
Can-Am DS50 / 02-06
Can-Am DS90 / 02-06
Arctic Cat Youth 50 ATV / 04-05
Arctic Cat Youth 90 ATV / 02-04
TNG LS
TNG Venice
Adly Hammerhead Fox 50
Adly Silver Fox 49 50cc
Adly Jet 50
Adly Nobel 50
Adly Thunderbike 50
Buddy 50
Rattler 50
Black Cat 50
Keeway Fact 50
Keeway Matrix 50
Keeway Hurricane 50
Keeway Flash 50
Keeway Hacker 50
Keeway Goicca 50
Jonway YY50QT (2taktní motor)
Diamo Velocity 50
TGB Key West
TGB Twist-N-Go
TGB LS49 Venice
United Motors Xpeed
Flyscooters Hero 2010
Qlink Hawk 50
Qlink Rave 50
Qlink Star 50
Vento Trition 50
Vento Zip 50
Eton Beamer 50
Eton Beamer II 50
Eton Beamer III 50
Eton Matrix
Eton Viper 50
Použitý materiál je vysoce kvalitní hliníková slitina používaná i v leteckém průmyslu, která je díky svým vlastnostem nejdokonalejším materiálem pro výrobu pístů, neboť disponuje velmi nízkým koeficientem rozpínavosti a tření a nabízí dlouhou životnost při dodržení montážních a provozních podmínek.
Písty PROX jsou dokonalým a výhodným výběrem, neboť v krabičce Prox je stejný originální píst jako například od Hondy, Kawasaki, Yamahy.
Písty PROX vyrábějí největší světový výrobci (ART, TKRJ, JE, atd.), kteří dodávají do prvovýroby předních světových značek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jejich zkušenosti a know-how je použito i při výrobě pístů PROX, kdy jsou dodržovány parametry, rozměry, tvar, konstrukce a provedení podle originálních dílů (OEM).
Navíc do pístních sad jsou přidávány pístní kroužky japonských výrobců RIKKEN a NPR, a vysoce kvalitní pístní čepy s přesnými rozměry a dokonalou tolerancí.
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Písty PROX jsou vyráběny ze speciálního materiálu a obráběné z jednoho kusu na nejmodernějších CNC strojích největšími světovými výrobci v Japonsku a USA.
- rozměr pístu = pro vrtání 40,50mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků té nejvyšší kvality a japonské výroby.
Vhodné pro motocykly a skútry:
Yamaha PW50
Yamaha Jog 50
Yamaha CG50
Yamaha GY50
Yamaha CE50
Yamaha Axis Breeze 50
Yamaha Minarelli 50
Aprilia SR 50
Polaris Predator 50 / 04-07
Polaris Predator 90 / 04-07
Polaris Scrambler 50 / 01-02
Polaris Scrambler 90 / 01-02
Polaris Sportsman 90 / 01-06
Can-Am DS50 / 02-06
Can-Am DS90 / 02-06
Arctic Cat Youth 50 ATV / 04-05
Arctic Cat Youth 90 ATV / 02-04
TNG LS
TNG Venice
Adly Hammerhead Fox 50
Adly Silver Fox 49 50cc
Adly Jet 50
Adly Nobel 50
Adly Thunderbike 50
Buddy 50
Rattler 50
Black Cat 50
Keeway Fact 50
Keeway Matrix 50
Keeway Hurricane 50
Keeway Flash 50
Keeway Hacker 50
Keeway Goicca 50
Jonway YY50QT (2taktní motor)
Diamo Velocity 50
TGB Key West
TGB Twist-N-Go
TGB LS49 Venice
United Motors Xpeed
Flyscooters Hero 2010
Qlink Hawk 50
Qlink Rave 50
Qlink Star 50
Vento Trition 50
Vento Zip 50
Eton Beamer 50
Eton Beamer II 50
Eton Beamer III 50
Eton Matrix
Eton Viper 50
Použitý materiál je vysoce kvalitní hliníková slitina používaná i v leteckém průmyslu, která je díky svým vlastnostem nejdokonalejším materiálem pro výrobu pístů, neboť disponuje velmi nízkým koeficientem rozpínavosti a tření a nabízí dlouhou životnost při dodržení montážních a provozních podmínek.
Písty PROX jsou dokonalým a výhodným výběrem, neboť v krabičce Prox je stejný originální píst jako například od Hondy, Kawasaki, Yamahy.
Písty PROX vyrábějí největší světový výrobci (ART, TKRJ, JE, atd.), kteří dodávají do prvovýroby předních světových značek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jejich zkušenosti a know-how je použito i při výrobě pístů PROX, kdy jsou dodržovány parametry, rozměry, tvar, konstrukce a provedení podle originálních dílů (OEM).
Navíc do pístních sad jsou přidávány pístní kroužky japonských výrobců RIKKEN a NPR, a vysoce kvalitní pístní čepy s přesnými rozměry a dokonalou tolerancí.
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Písty PROX jsou vyráběny ze speciálního materiálu a obráběné z jednoho kusu na nejmodernějších CNC strojích největšími světovými výrobci v Japonsku a USA.
- rozměr pístu = pro vrtání 41,00mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků té nejvyšší kvality a japonské výroby.
Vhodné pro motocykly a skútry:
Yamaha PW50
Yamaha Jog 50
Yamaha CG50
Yamaha GY50
Yamaha CE50
Yamaha Axis Breeze 50
Yamaha Minarelli 50
Aprilia SR 50
Polaris Predator 50 / 04-07
Polaris Predator 90 / 04-07
Polaris Scrambler 50 / 01-02
Polaris Scrambler 90 / 01-02
Polaris Sportsman 90 / 01-06
Can-Am DS50 / 02-06
Can-Am DS90 / 02-06
Arctic Cat Youth 50 ATV / 04-05
Arctic Cat Youth 90 ATV / 02-04
TNG LS
TNG Venice
Adly Hammerhead Fox 50
Adly Silver Fox 49 50cc
Adly Jet 50
Adly Nobel 50
Adly Thunderbike 50
Buddy 50
Rattler 50
Black Cat 50
Keeway Fact 50
Keeway Matrix 50
Keeway Hurricane 50
Keeway Flash 50
Keeway Hacker 50
Keeway Goicca 50
Jonway YY50QT (2taktní motor)
Diamo Velocity 50
TGB Key West
TGB Twist-N-Go
TGB LS49 Venice
United Motors Xpeed
Flyscooters Hero 2010
Qlink Hawk 50
Qlink Rave 50
Qlink Star 50
Vento Trition 50
Vento Zip 50
Eton Beamer 50
Eton Beamer II 50
Eton Beamer III 50
Eton Matrix
Eton Viper 50
Použitý materiál je vysoce kvalitní hliníková slitina používaná i v leteckém průmyslu, která je díky svým vlastnostem nejdokonalejším materiálem pro výrobu pístů, neboť disponuje velmi nízkým koeficientem rozpínavosti a tření a nabízí dlouhou životnost při dodržení montážních a provozních podmínek.
Písty PROX jsou dokonalým a výhodným výběrem, neboť v krabičce Prox je stejný originální píst jako například od Hondy, Kawasaki, Yamahy.
Písty PROX vyrábějí největší světový výrobci (ART, TKRJ, JE, atd.), kteří dodávají do prvovýroby předních světových značek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jejich zkušenosti a know-how je použito i při výrobě pístů PROX, kdy jsou dodržovány parametry, rozměry, tvar, konstrukce a provedení podle originálních dílů (OEM).
Navíc do pístních sad jsou přidávány pístní kroužky japonských výrobců RIKKEN a NPR, a vysoce kvalitní pístní čepy s přesnými rozměry a dokonalou tolerancí.
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Písty PROX jsou vyráběny ze speciálního materiálu a obráběné z jednoho kusu na nejmodernějších CNC strojích největšími světovými výrobci v Japonsku a USA.
- rozměr pístu = pro vrtání 41,50mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků té nejvyšší kvality a japonské výroby.
Vhodné pro motocykly a skútry:
Yamaha PW50
Yamaha Jog 50
Yamaha CG50
Yamaha GY50
Yamaha CE50
Yamaha Axis Breeze 50
Yamaha Minarelli 50
Aprilia SR 50
Polaris Predator 50 / 04-07
Polaris Predator 90 / 04-07
Polaris Scrambler 50 / 01-02
Polaris Scrambler 90 / 01-02
Polaris Sportsman 90 / 01-06
Can-Am DS50 / 02-06
Can-Am DS90 / 02-06
Arctic Cat Youth 50 ATV / 04-05
Arctic Cat Youth 90 ATV / 02-04
TNG LS
TNG Venice
Adly Hammerhead Fox 50
Adly Silver Fox 49 50cc
Adly Jet 50
Adly Nobel 50
Adly Thunderbike 50
Buddy 50
Rattler 50
Black Cat 50
Keeway Fact 50
Keeway Matrix 50
Keeway Hurricane 50
Keeway Flash 50
Keeway Hacker 50
Keeway Goicca 50
Jonway YY50QT (2taktní motor)
Diamo Velocity 50
TGB Key West
TGB Twist-N-Go
TGB LS49 Venice
United Motors Xpeed
Flyscooters Hero 2010
Qlink Hawk 50
Qlink Rave 50
Qlink Star 50
Vento Trition 50
Vento Zip 50
Eton Beamer 50
Eton Beamer II 50
Eton Beamer III 50
Eton Matrix
Eton Viper 50
Použitý materiál je vysoce kvalitní hliníková slitina používaná i v leteckém průmyslu, která je díky svým vlastnostem nejdokonalejším materiálem pro výrobu pístů, neboť disponuje velmi nízkým koeficientem rozpínavosti a tření a nabízí dlouhou životnost při dodržení montážních a provozních podmínek.
Písty PROX jsou dokonalým a výhodným výběrem, neboť v krabičce Prox je stejný originální píst jako například od Hondy, Kawasaki, Yamahy.
Písty PROX vyrábějí největší světový výrobci (ART, TKRJ, JE, atd.), kteří dodávají do prvovýroby předních světových značek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jejich zkušenosti a know-how je použito i při výrobě pístů PROX, kdy jsou dodržovány parametry, rozměry, tvar, konstrukce a provedení podle originálních dílů (OEM).
Navíc do pístních sad jsou přidávány pístní kroužky japonských výrobců RIKKEN a NPR, a vysoce kvalitní pístní čepy s přesnými rozměry a dokonalou tolerancí.
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Písty PROX jsou vyráběny ze speciálního materiálu a obráběné z jednoho kusu na nejmodernějších CNC strojích největšími světovými výrobci v Japonsku a USA.
- rozměr pístu = pro vrtání 42,00mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků té nejvyšší kvality a japonské výroby.
Vhodné pro motocykly a skútry:
Yamaha PW50
Yamaha Jog 50
Yamaha CG50
Yamaha GY50
Yamaha CE50
Yamaha Axis Breeze 50
Yamaha Minarelli 50
Aprilia SR 50
Polaris Predator 50 / 04-07
Polaris Predator 90 / 04-07
Polaris Scrambler 50 / 01-02
Polaris Scrambler 90 / 01-02
Polaris Sportsman 90 / 01-06
Can-Am DS50 / 02-06
Can-Am DS90 / 02-06
Arctic Cat Youth 50 ATV / 04-05
Arctic Cat Youth 90 ATV / 02-04
TNG LS
TNG Venice
Adly Hammerhead Fox 50
Adly Silver Fox 49 50cc
Adly Jet 50
Adly Nobel 50
Adly Thunderbike 50
Buddy 50
Rattler 50
Black Cat 50
Keeway Fact 50
Keeway Matrix 50
Keeway Hurricane 50
Keeway Flash 50
Keeway Hacker 50
Keeway Goicca 50
Jonway YY50QT (2taktní motor)
Diamo Velocity 50
TGB Key West
TGB Twist-N-Go
TGB LS49 Venice
United Motors Xpeed
Flyscooters Hero 2010
Qlink Hawk 50
Qlink Rave 50
Qlink Star 50
Vento Trition 50
Vento Zip 50
Eton Beamer 50
Eton Beamer II 50
Eton Beamer III 50
Eton Matrix
Eton Viper 50
Použitý materiál je vysoce kvalitní hliníková slitina používaná i v leteckém průmyslu, která je díky svým vlastnostem nejdokonalejším materiálem pro výrobu pístů, neboť disponuje velmi nízkým koeficientem rozpínavosti a tření a nabízí dlouhou životnost při dodržení montážních a provozních podmínek.
Písty PROX jsou dokonalým a výhodným výběrem, neboť v krabičce Prox je stejný originální píst jako například od Hondy, Kawasaki, Yamahy.
Písty PROX vyrábějí největší světový výrobci (ART, TKRJ, JE, atd.), kteří dodávají do prvovýroby předních světových značek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jejich zkušenosti a know-how je použito i při výrobě pístů PROX, kdy jsou dodržovány parametry, rozměry, tvar, konstrukce a provedení podle originálních dílů (OEM).
Navíc do pístních sad jsou přidávány pístní kroužky japonských výrobců RIKKEN a NPR, a vysoce kvalitní pístní čepy s přesnými rozměry a dokonalou tolerancí.
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Brzdové destičky anglického výrobce DP BRAKES ve směsi SPORT HH+ jsou určeny pro silniční motocykly.
Směs třecího materiálu byla vyvinuta pro dosažení konzistentního, silného a kontrolovatelného brzdného účinku pro zajištění přesného dávkování brzdného výkonu a snadnou čitelnost chování brzd.
Díky inovované směsi třecího materiálu bylo dosaženo nízké tvorby brzdného prachu a zároveň došlo ke snížení hlučnosti a opotřebení kotoučů.
Směs doporučená pro všechny sportovní motocykly, silniční motocykly a cestovní endura pro rychlou jízdu po silnici i na trati s požadavkem na vysoký brzdný výkon.
Všechny brzdové destičky SPORT HH+ mají keramický tepelný štít ze zadní strany.
Vlastnosti:
- směs třecího materiálu s vysoký průmyslovým indexem tření HH+
- na všech destičkách je pomocí plasmy aplikován high-tech keramický štít pro zvýšení odolnosti proti "vadnutí" i za extrémních podmínek
- nízký koeficient opotřebení
- nabízí velmi progresivní a kontrolovatelný pocit při brždění
- nízká tvorba brzdného prachu
- vysoká odolnost proti "vadnutí"
- silný brzdný účinek již od počátku jízdy
DP-Brakes je jediným výrobcem na trhu, který se výhradně zaměřuje na vývoj a výrobu sintrovaných brzdových destiček, které jsou osazovány na 95% vyráběných motocyklů a čtyřkolek.
Značka DP-Brakes (dříve Dunlopad) pokračuje v tradici společnosti Dunlop Aviation, která v roce 1940 jako první na světě vyvinula kotoučovou brzdu. V roce 1955 rovněž jako první na světě představila světu sintrované brzdové destičky, které byly vyvinuty pro zdokonalení brzdného účinku za mokra, avšak v té době byly používány pouze v leteckém průmyslu.
Následně byla společnost pověřena vládou Velké Británie o implementaci sinterovaných brzdových destiček pro použití na motocyklech, a tak vznikla značka DUNLOPAD nyní DP BRAKES.
Tyto brzdové destičky (brzdové obložení) nahrazují originální destičky (originální kód OEM):
Aprilia 8133886
Aprilia 8113972
Aprilia 8133592
Benelli R180400126000
Benelli R180263110000
Cagiva 8000 A6416
Cagiva 8000 A7417
Ducati 61340301A
KTM 61013030000
KTM 61013030100
KTM 61013019000
Tyto brzdové destičky jsou shodné s brzdovými destičkami následujících výrobců:
BRAKING 870
BREMBO 07.BB05
BRENTA 3107
BRENTA 4107
CL BRAKES 1033
DP (Dunlopad) BRAKE DP638
EBC FA322/4HH
FERODO FDB2120
GALFER FD262
GOLD FREN 177
LUCAS MCB721
TRW MCB721
NEWFREN FD0305
SBS 762
VESRAH VD-986
Jedinečná znalost problematiky sinterovaného brzdového obložení a neocenitelné dlouholeté zkušenosti jsou v současnosti skloubeny s moderními technologiemi a materiály, čož má za výsledek dokonalé brzdové destičky, které jsou vždy plnohodnotnou a většinou dokonalejší náhradou za originální díl ve všech úrovních použití (závodní, sportovní, standardní) a pro všechny modely motocyklů (silniční motocykly, cestovní enduro/touring, motokros, enduro, čtyřkolky, sněžné skútry, skútry, Harley-Davidson).
Řídící jednotka CDI pro motorky s motorem 157FMI a 166FML
- jednotka CDI jednotka pro Yuki
- vhodné pro skútry, motocykly a čtyřkolky (kontrola možnosti připojení a použití viz. fotografie)
- 12V
- 8 pólová (8 kontaktů)
Tato řídící jednotka nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
CPI SMBD125JS-2
Yuki MB090201
Vhodné pro motocykly:
Yuki 125 Cross
Yuki 200 Cross
Yuki 125 Sport
Yuki 125 ManXman
Yuki 125TR
Yuki 200 TR
Yuki 125SM
Yuki 200 SM
CPI 125 Supercross
CPI 125 Supermotor
Řídící jednotky v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a odzkoušením - každý kus je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Písty jsou vyráběny ze speciálního materiálu a obráběné z jednoho kusu na nejmodernějších CNC strojích největšími světovými výrobci v Japonsku a USA.
- rozměr pístu = 41,50mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků té nejvyšší kvality a japonské výroby.
Vhodné pro motocykly:
Aprilia 50 Habana
Derbi 50 Manhattan
Derbi 50 Courier
Derbi 50 Atlantis Wave
Derbi 50 Atlantis H2O
Derbi 50 Atlantis Red Bullet
Derbi 50 Atlantis AC
Derbi 50 Vamos
Derbi 50 Hunter
Derbi 50 Predator
Derbi 50 Fura
Derbi 50 Aventura
Italjet 50 Formula
Italjet 50 Jackpot
Italjet 50 Torpedo
Italjet 50 Cruise
Italjet 50 Velocifero
Malaguti 50 Crosser
Piaggio 50 Scorza
Piaggio 50 Speedline
Piaggio 50 Rivanna
Piaggio 50 Acrostec
Piaggio 50 202T
Piaggio 50 303T
Suzuki CP50
Suzuki AY50
Suzuki 50 Address
Suzuki 50 Sepia
TGB 50 F409
TGB 50 303R
Atala 50 Hacker
Hyosung 50 SuperCab
Hyosung 50 Rush
Hyosung 50 Fast
Hyosung 50 SF
motor Franco Morini
Na většinu pístů PROX je aplikována speciální povrchová úprava (molybdenový / teflonový povrch), která je vyrobena z jemné směsi speciálních materiálů. Tato speciální povrchová úprava snižuje tření a zajišťuje hladký běh motoru a ochranu při prvních minutách provozu motoru po nastartování.
Použitý materiál je vysoce kvalitní hliníková slitina používaná i v leteckém průmyslu, která je díky svým vlastnostem nejdokonalejším materiálem pro výrobu pístů, neboť disponuje velmi nízkým koeficientem rozpínavosti a tření a nabízí dlouhou životnost při dodržení montážních a provozních podmínek.
Písty PROX jsou dokonalým a výhodným výběrem, neboť v krabičce Prox je stejný originální píst jako například od Hondy, Kawasaki, Yamahy.
Písty PROX vyrábějí největší světový výrobci (ART, TKRJ, JE, atd.), kteří dodávají do prvovýroby předních světových značek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jejich zkušenosti a know-how je použito i při výrobě pístů PROX, kdy jsou dodržovány parametry, rozměry, tvar, konstrukce a provedení podle originálních dílů (OEM).
Navíc do pístních sad jsou přidávány pístní kroužky japonských výrobců RIKKEN a NPR, a vysoce kvalitní pístní čepy s přesnými rozměry a dokonalou tolerancí.
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Písty jsou vyráběny ze speciálního materiálu a obráběné z jednoho kusu na nejmodernějších CNC strojích největšími světovými výrobci v Japonsku a USA.
- rozměr pístu = 42,00mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků té nejvyšší kvality a japonské výroby.
Vhodné pro motocykly:
Aprilia 50 Habana
Derbi 50 Manhattan
Derbi 50 Courier
Derbi 50 Atlantis Wave
Derbi 50 Atlantis H2O
Derbi 50 Atlantis Red Bullet
Derbi 50 Atlantis AC
Derbi 50 Vamos
Derbi 50 Hunter
Derbi 50 Predator
Derbi 50 Fura
Derbi 50 Aventura
Italjet 50 Formula
Italjet 50 Jackpot
Italjet 50 Torpedo
Italjet 50 Cruise
Italjet 50 Velocifero
Malaguti 50 Crosser
Piaggio 50 Scorza
Piaggio 50 Speedline
Piaggio 50 Rivanna
Piaggio 50 Acrostec
Piaggio 50 202T
Piaggio 50 303T
Suzuki CP50
Suzuki AY50
Suzuki 50 Address
Suzuki 50 Sepia
TGB 50 F409
TGB 50 303R
Atala 50 Hacker
Hyosung 50 SuperCab
Hyosung 50 Rush
Hyosung 50 Fast
Hyosung 50 SF
motor Franco Morini
Na většinu pístů PROX je aplikována speciální povrchová úprava (molybdenový / teflonový povrch), která je vyrobena z jemné směsi speciálních materiálů. Tato speciální povrchová úprava snižuje tření a zajišťuje hladký běh motoru a ochranu při prvních minutách provozu motoru po nastartování.
Použitý materiál je vysoce kvalitní hliníková slitina používaná i v leteckém průmyslu, která je díky svým vlastnostem nejdokonalejším materiálem pro výrobu pístů, neboť disponuje velmi nízkým koeficientem rozpínavosti a tření a nabízí dlouhou životnost při dodržení montážních a provozních podmínek.
Písty PROX jsou dokonalým a výhodným výběrem, neboť v krabičce Prox je stejný originální píst jako například od Hondy, Kawasaki, Yamahy.
Písty PROX vyrábějí největší světový výrobci (ART, TKRJ, JE, atd.), kteří dodávají do prvovýroby předních světových značek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jejich zkušenosti a know-how je použito i při výrobě pístů PROX, kdy jsou dodržovány parametry, rozměry, tvar, konstrukce a provedení podle originálních dílů (OEM).
Navíc do pístních sad jsou přidávány pístní kroužky japonských výrobců RIKKEN a NPR, a vysoce kvalitní pístní čepy s přesnými rozměry a dokonalou tolerancí.
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Písty jsou vyráběny ze speciálního materiálu a obráběné z jednoho kusu na nejmodernějších CNC strojích největšími světovými výrobci v Japonsku a USA.
- rozměr pístu = 42,25mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků té nejvyšší kvality a japonské výroby.
Vhodné pro motocykly:
Aprilia 50 Habana
Derbi 50 Manhattan
Derbi 50 Courier
Derbi 50 Atlantis Wave
Derbi 50 Atlantis H2O
Derbi 50 Atlantis Red Bullet
Derbi 50 Atlantis AC
Derbi 50 Vamos
Derbi 50 Hunter
Derbi 50 Predator
Derbi 50 Fura
Derbi 50 Aventura
Italjet 50 Formula
Italjet 50 Jackpot
Italjet 50 Torpedo
Italjet 50 Cruise
Italjet 50 Velocifero
Malaguti 50 Crosser
Piaggio 50 Scorza
Piaggio 50 Speedline
Piaggio 50 Rivanna
Piaggio 50 Acrostec
Piaggio 50 202T
Piaggio 50 303T
Suzuki CP50
Suzuki AY50
Suzuki 50 Address
Suzuki 50 Sepia
TGB 50 F409
TGB 50 303R
Atala 50 Hacker
Hyosung 50 SuperCab
Hyosung 50 Rush
Hyosung 50 Fast
Hyosung 50 SF
motor Franco Morini
Na většinu pístů PROX je aplikována speciální povrchová úprava (molybdenový / teflonový povrch), která je vyrobena z jemné směsi speciálních materiálů. Tato speciální povrchová úprava snižuje tření a zajišťuje hladký běh motoru a ochranu při prvních minutách provozu motoru po nastartování.
Použitý materiál je vysoce kvalitní hliníková slitina používaná i v leteckém průmyslu, která je díky svým vlastnostem nejdokonalejším materiálem pro výrobu pístů, neboť disponuje velmi nízkým koeficientem rozpínavosti a tření a nabízí dlouhou životnost při dodržení montážních a provozních podmínek.
Písty PROX jsou dokonalým a výhodným výběrem, neboť v krabičce Prox je stejný originální píst jako například od Hondy, Kawasaki, Yamahy.
Písty PROX vyrábějí největší světový výrobci (ART, TKRJ, JE, atd.), kteří dodávají do prvovýroby předních světových značek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jejich zkušenosti a know-how je použito i při výrobě pístů PROX, kdy jsou dodržovány parametry, rozměry, tvar, konstrukce a provedení podle originálních dílů (OEM).
Navíc do pístních sad jsou přidávány pístní kroužky japonských výrobců RIKKEN a NPR, a vysoce kvalitní pístní čepy s přesnými rozměry a dokonalou tolerancí.
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Písty jsou vyráběny ze speciálního materiálu a obráběné z jednoho kusu na nejmodernějších CNC strojích největšími světovými výrobci v Japonsku a USA.
- rozměr pístu = 42,50mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků té nejvyšší kvality a japonské výroby.
Vhodné pro motocykly:
Aprilia 50 Habana
Derbi 50 Manhattan
Derbi 50 Courier
Derbi 50 Atlantis Wave
Derbi 50 Atlantis H2O
Derbi 50 Atlantis Red Bullet
Derbi 50 Atlantis AC
Derbi 50 Vamos
Derbi 50 Hunter
Derbi 50 Predator
Derbi 50 Fura
Derbi 50 Aventura
Italjet 50 Formula
Italjet 50 Jackpot
Italjet 50 Torpedo
Italjet 50 Cruise
Italjet 50 Velocifero
Malaguti 50 Crosser
Piaggio 50 Scorza
Piaggio 50 Speedline
Piaggio 50 Rivanna
Piaggio 50 Acrostec
Piaggio 50 202T
Piaggio 50 303T
Suzuki CP50
Suzuki AY50
Suzuki 50 Address
Suzuki 50 Sepia
TGB 50 F409
TGB 50 303R
Atala 50 Hacker
Hyosung 50 SuperCab
Hyosung 50 Rush
Hyosung 50 Fast
Hyosung 50 SF
motor Franco Morini
Na většinu pístů PROX je aplikována speciální povrchová úprava (molybdenový / teflonový povrch), která je vyrobena z jemné směsi speciálních materiálů. Tato speciální povrchová úprava snižuje tření a zajišťuje hladký běh motoru a ochranu při prvních minutách provozu motoru po nastartování.
Použitý materiál je vysoce kvalitní hliníková slitina používaná i v leteckém průmyslu, která je díky svým vlastnostem nejdokonalejším materiálem pro výrobu pístů, neboť disponuje velmi nízkým koeficientem rozpínavosti a tření a nabízí dlouhou životnost při dodržení montážních a provozních podmínek.
Písty PROX jsou dokonalým a výhodným výběrem, neboť v krabičce Prox je stejný originální píst jako například od Hondy, Kawasaki, Yamahy.
Písty PROX vyrábějí největší světový výrobci (ART, TKRJ, JE, atd.), kteří dodávají do prvovýroby předních světových značek (Honda, Yamaha, Kawasaki). Jejich zkušenosti a know-how je použito i při výrobě pístů PROX, kdy jsou dodržovány parametry, rozměry, tvar, konstrukce a provedení podle originálních dílů (OEM).
Navíc do pístních sad jsou přidávány pístní kroužky japonských výrobců RIKKEN a NPR, a vysoce kvalitní pístní čepy s přesnými rozměry a dokonalou tolerancí.
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
Zboží bylo přidáno do košíku