MOTOR
- Pístní sady
- Nikasil
- Ojniční sady
- Řetězy rozvodové
- Ventily
- Podložky ventilů
- Gufera ventilů
- Těsnění
- Těsnění výfuku
- Sady gufer motoru
- Gufera
- Ložiska
- Filtry olejové
- Řadičky
- Oprav. sady karburátoru
- Díly/Komponenty karburátoru
- Příruby sání / Difuzory
- Hadice karburátoru
- Oprav. sady hydraulické spojky
- Oprav. sady vodního čerpadla
- Zátky a víčka motoru
- Oleje a maziva
- Nářadí
- Těsnění pod hlavu
- Těsnění pod válec
- Těsnění víka ventilů
- Těsnění víka spojky
- Těsnění víka zapalování
- SPOJKA
- Válce
Ložisko 6001 C3 (12x28x8mm) Koyo (vodní čerpadlo Yamaha)
Ložiska japonského výrobce KOYO, který je významným a renomovaným dodavatelem pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku ve výrobě ložisek.
Nabízí inovativní řešení výrobcům zařízení, strojů a vozidel, a klade důraz na kvalitní provedení a dokonalou aplikaci.
Ložiska KOYO jsou prémiová a nejkvalitnější ložiska na trhu s dokonalou kvalitou, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísnou kvalitou ve všech stupních výroby a důkladnou výstupní kontrolou.
- vnitřní průměr "A" = 12mm
- vnější průměr "B" = 28mm
- šířka "C" = 8mm
- axiální vůle ložiska = C3
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
Toto ložisko nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Yamaha 93306-00105
Yamaha 93306-00101
Yamaha 93306-00106
Yamaha 93306-001Y1
Yamaha B6001
Ložisko 6304-2RS (rozměry: 20x52x15mm) Koyo
Ložiska japonského výrobce KOYO, který je významným a renomovaným dodavatelem pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku ve výrobě ložisek.
- vnitřní průměr "A" = 20mm
- vnější průměr "B" = 52mm
- šířka "C" = 15mm
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
- provedení = oboustraně zakryté těsněním
Nabízíme výhradně ložiska od světoznámých japonských výrobců - KOYO / NTN / NACHI jedná se o prémiová nejkvalitnější japonská ložiska, která se řadí ke špičce v oboru a jsou používána v prvovýrobě většiny předních výrobců motocyklů, a to nejen z Japonska.
Hlavní předností těchto ložisek je dokonalá kvalita, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísná kontrola v průběhu výroby a důkladná výstupní kontrola.
Značka Koyo (součást korporace JTEKT) se sídlem v Japonsku je předním světovým výrobcem ložisek, systémů řízení, náprav, strojů a nářadí. Technologická a výrobní způsobilost společnosti Koyo sahá od miniaturních ložisek s vnitřními průměry od 1 milimetru až po extrémně velká ložiska s vnějším průměrem 7 metrů.
Všechna ložiska značky Koyo splňují stále přísnější a náročnější požadavky moderních průmyslových odvětví.
Ložisko 69/22-2RS (rozměry. 22x39x9 mm)
Kuličková zakrytá ložiska EBI jsou kvalitní ložiska vyráběná jako alternativa k ložiskům renomovaných výrobců jednořadých kuličkových ložisek. Jendá se o ložiska s jednoduchou konstrukcí, nerozebíratelná, velmi odolná, schopná fungovat ve vyšších otáčkách a vyžadující standardní údržbu.
Jsou vhodná pro použití v nábojích kol motocyklů, neboť se vyznačují sníženou hlučností a dosahují dlouhé životnosti. Oboustranné krytí ložisek (pryžovým těsněním) zamezuje vstupu nečistot a prodlužuje tak životnost ložiska.
- vnitřní průměr "A" = 22mm
- vnější průměr "B" = 39mm
- šířka "C" = 9mm
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
- provedení = oboustraně zakryté těsněním
Těsnění pod válec Suzuki VZ800 Marauder / 97-03 + VX800 / 90-97 + VS800GL Intruder / 92-02 + VS750GL Intruder / 86-91 + VS700 Intruder / 86-87 + VS600GL Intruder / 95-97
Samostatná těsnění pod hlavu, těsnění pod válec a těsnění víka ventilů jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění válce a hlavy motoru zajišťují utěsnění mezi dvěma povrchy motoru, které podléhají změnám teploty a tlaku podle toho jak se motor zahřívá a ochlazuje, a výběr kvalitního těsnění je rozhodující pro dlouhodobou funkčnost v prostředí, kde je těsnění vystaveno tlaku z komprese a podtlaku a kde se části motoru roztahují, smršťují, vzdalují se od sebe a nebo jsou k sobě přitahovány těsněji (studené těsnění reaguje a funguje jinak než zahřáté těsnění, stejně jako těsnění pod zvýšeným tlakem reaguje a funguje jinak při sníženém tlaku)
- přesný tvar těsnění zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění hlavy, těsnění válce a těsnění ventilového víka jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Suzuki 11241-45C20
Suzuki 11241-38A10
Suzuki 11241-45C01
Těsnění víka ventilů Honda VT1100C Shadow / 85-94
Samostatné těsnění ventilového víka (pod víko ventilů) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění.
Jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 12332-MG8-000
Honda 12332-MG8-306
Těsnění víka zapalování BMW F650 / 93-99 + F650ST / 97-99 + Bombardier DS650 / 00-05
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
BMW 11142343042
Bombardier
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Těsnění víka zapalování Suzuki DR500S / 81-83 + DR600R / 84-89+DR600S + DR650R / 90-95+DR650RS + DR650 Dakar
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl:
Suzuki 11483-12D00
Suzuki 11483-12D10
Suzuki 11483-37400
Suzuki 11483-37400-H17
Suzuki 11483-14A00
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Těsnění víka zapalování Suzuki GSF1200 Bandit / 96-06 + GSF600 Bandit / 95-04 + GSF650 Bandit / 05-06 + GSX1100F / 88-96 + GSX1200 Inazuma / 99-00 + GSX600F / 88-01 + GSX750F / 89-06 + GSXR1100 / 86-92 + GSXR750+GSXR750X / 85-91
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl:
Suzuki 11491-27A00
Suzuki 11491-27A20
Suzuki 11491-27A30
Suzuki 11491-27A10
Suzuki 11491-07D00
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Filtr olejový HF110 (HifloFiltro) - Honda NSF250R
Olejové filtry Hiflo Filtro nabízí stejnou nebo vyšší úroveň výkonu ve srovnání s originálním filtrem. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- dokonalá kontrola kvality výroby (16 kontrol)
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita/ cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
Honda 15410-NX7-000
Olejové filtry Hiflo Filtro jsou vyráběny v továrně Thai Yang Kitpaisan, která byla založena v roce 1955 a vyrábí filtry pro prvovýrobu motorového průmyslu od roku 1963. Díky více než 40-ti letým zkušenostem, neustálému vývoji a moderním výrobním zařízením dnes vyrábí vysoce kvalitní filtry pro všechny druhy použití.
Technologie výroby je založena na dokonalém systému kontroly kvality, aby bylo dosaženo téměř nulové tolerance zmetkovosti. Během celého výrobního procesu projde každý olejový filtr 16 samostatnými kontrolami kvality než opustí továrnu. Celý výrobní proces podléhá kvalitativním normám a auditům (ISO), a to včetně kontroly surovin, kontroly kvality, kontroly výroby, apod.
Pro dosažení a zabezpečení vysoké kvality jsou používány pouze materiály nejvyšší jakosti od světoznámých výrobců:
- ocel od Toyota Tsusho a NKK (Japonsko)
- lepidla od Henkel (Německo)
- papír od Ahlstrom Filtration (Finsko), Hollingsworth & Vose (USA) a AWA Paper (Japonsko)
Značka Hiflo Filtro získala prestižní akreditaci „TÜV Approved" a to jako první značka olejového filtru v motocyklovém, nebo automobilovém sektoru. Dále úspěšně splnila certifikaci kvality ISO 9002.
Vhodné pro motocykly:
Honda NSF250R / 11-
Filtr olejový HF142 (HifloFiltro) - Yamaha YZF250 + WRF250 + YZF400 + WRF400 + WRF426 + YZF426 + TTR250 + YFM350 Warrior + YFM350 Wolverine + YFM350 Raptor + YFM400 BigBear + TM Racing 250 + TM Racing 450 + TM Racing 660
Olejové filtry Hiflo Filtro nabízí stejnou nebo vyšší úroveň výkonu ve srovnání s originálním filtrem. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- dokonalá kontrola kvality výroby (16 kontrol)
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita/ cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
TM Racing F66508
Yamaha 1UY-13440-01
Yamaha 1UY-13440-02
Olejové filtry Hiflo Filtro jsou vyráběny v továrně Thai Yang Kitpaisan, která byla založena v roce 1955 a vyrábí filtry pro prvovýrobu motorového průmyslu od roku 1963. Díky více než 40-ti letým zkušenostem, neustálému vývoji a moderním výrobním zařízením dnes vyrábí vysoce kvalitní filtry pro všechny druhy použití.
Technologie výroby je založena na dokonalém systému kontroly kvality, aby bylo dosaženo téměř nulové tolerance zmetkovosti. Během celého výrobního procesu projde každý olejový filtr 16 samostatnými kontrolami kvality než opustí továrnu. Celý výrobní proces podléhá kvalitativním normám a auditům (ISO), a to včetně kontroly surovin, kontroly kvality, kontroly výroby, apod.
Pro dosažení a zabezpečení vysoké kvality jsou používány pouze materiály nejvyšší jakosti od světoznámých výrobců:
- ocel od Toyota Tsusho a NKK (Japonsko)
- lepidla od Henkel (Německo)
- papír od Ahlstrom Filtration (Finsko), Hollingsworth & Vose (USA) a AWA Paper (Japonsko)
Značka Hiflo Filtro získala prestižní akreditaci „TÜV Approved" a to jako první značka olejového filtru v motocyklovém, nebo automobilovém sektoru. Dále úspěšně splnila certifikaci kvality ISO 9002.
Vhodné pro motocykly:
TM Racing 250 4T / 07
TM Racing 450 4T / 07-10
TM Racing 660 4T / 08-09
Yamaha YFM350 XT,XU Warrior / 87-88
Yamaha YFM350 ERT,ERU / 87-88
Yamaha YFM350 FW-T,U,W,F,J,BJ Big Bear / 87-99
Yamaha YFM350 FW-A,B,D,E,F,G / 90-95
Yamaha YFM350 UH / 96
Yamaha YFM350 FX-H,J,K,L,M,N,P,R,S,T Wolverine 4x4 / 96-05
Yamaha YFM350 X- W,B,D,E,F,G,H,J,L,M,N,P,R,S Warrior / 89-04
Yamaha YFM350 R-T,V,W,X,Y,Z,A,B,D Raptor / 05-13
Yamaha YFM350 RSE-W Raptor Special Edition / 07
Yamaha YFM350 RSE2-W Raptor Special Edition 2 / 07
Yamaha YFP350 T,U Terrapro / 88
Yamaha YFM400 FWF,FWG,FWH,FWK Kodiak / 94-99
Yamaha YFM400 Big Bear / 93-02
Yamaha YFM400 N,S Big Bear 2WD (Foam air filter outer cover) / 03-04
Yamaha YFM400 FW Big Bear 4x4 (Foam air filter outer cover) / 03-06
Yamaha YFM400 FB-W,X,Y,Z,A,B Big Bear IRS (Foam air filter outer cover) / 07-12
Yamaha YFM400 FBH-W,X,Y,Z,A,B Big Bear Hunter IRS (Foam air filter outer cover) / 07-12
Yamaha TT-R250 / 00-06
Yamaha WR250 F-N,P / 01-02
Yamaha YZ250 F-N,P / 01-02
Yamaha WR400 F / 99-01
Yamaha YZ400 F-K,L / 98-99
Yamaha WR426 F / 01-02
Yamaha YZ426 F / 00-02
Filtr olejový HF143 (HifloFiltro) - MBK 125XC Flame + Yamaha YTM225 + YFM200 + YFB250 Timberwolf + YFM250 + SR125 + TW125 + XT125 + BW200 + TW200 + XT225 + TT225 + TT-R225 + TT-R230 + TT350 + XT350 + TT600 + XC125T + 150 Fly One
Olejové filtry Hiflo Filtro nabízí stejnou nebo vyšší úroveň výkonu ve srovnání s originálním filtrem. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- dokonalá kontrola kvality výroby (16 kontrol)
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita/ cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
Yamaha 3UH-E3440-00
Yamaha 5H0-13440-00
Yamaha 5H0-13440-09
Olejové filtry Hiflo Filtro jsou vyráběny v továrně Thai Yang Kitpaisan, která byla založena v roce 1955 a vyrábí filtry pro prvovýrobu motorového průmyslu od roku 1963. Díky více než 40-ti letým zkušenostem, neustálému vývoji a moderním výrobním zařízením dnes vyrábí vysoce kvalitní filtry pro všechny druhy použití.
Technologie výroby je založena na dokonalém systému kontroly kvality, aby bylo dosaženo téměř nulové tolerance zmetkovosti. Během celého výrobního procesu projde každý olejový filtr 16 samostatnými kontrolami kvality než opustí továrnu. Celý výrobní proces podléhá kvalitativním normám a auditům (ISO), a to včetně kontroly surovin, kontroly kvality, kontroly výroby, apod.
Pro dosažení a zabezpečení vysoké kvality jsou používány pouze materiály nejvyšší jakosti od světoznámých výrobců:
- ocel od Toyota Tsusho a NKK (Japonsko)
- lepidla od Henkel (Německo)
- papír od Ahlstrom Filtration (Finsko), Hollingsworth & Vose (USA) a AWA Paper (Japonsko)
Značka Hiflo Filtro získala prestižní akreditaci „TÜV Approved" a to jako první značka olejového filtru v motocyklovém, nebo automobilovém sektoru. Dále úspěšně splnila certifikaci kvality ISO 9002.
Vhodné pro motocykly:
MBK 125XC Flame T / 95-99
MBK 125XC K Flame R / 97-99
MBK 125XC Flame F / 00-03
MBK 125XC Vertex / 97
Yamaha YTM200 (Tri Moto) / 83-85
Yamaha YTM225 DXK,DXL,DXN,DRS (Tri Moto) / 83-86
Yamaha YTM225 DRN,DRS / 85-86
Yamaha YFM200 N / 85-89
Yamaha YFM200 DXS,DXW / 86-87
Yamaha YFM225 S,T,U / 86-90
Yamaha YFM230 BearTracker / 03-04
Yamaha YFB250 D,G / 92-95
Yamaha YFB250 Timberwolf / 94-00
Yamaha YFM250 W / 89-92
Yamaha YFM250 ERW,ERA,D / 89-93
Yamaha YFM250 Bear Tracker / 91-04
Yamaha YFM250 Bruin (Foam air filter outer cover) / 06
Yamaha YFM250 W,X,Y Big Bear (Foam air filter outer cover) / 07-09
Yamaha SR125 SE / 80-99
Yamaha SR125 3MW / 00-02
Yamaha TW125 5EK,5RS / 99-04
Yamaha XT125 / 82-86
Yamaha XT125 2YE / 88-90
Yamaha XT125 2YU / 91-96
Yamaha SR185 H,J / 81-82
Yamaha AG200 1FE
Yamaha BW200 N,S,ES,ET,EU / 85-88
Yamaha TW200 T,U,W,A,B,D,E,F (USA) / 87-94
Yamaha TW200 H,HC,J,JC,N,NC,P,PC,R,RC Trailway / 96-03
Yamaha TW200 S,SC,T,TC,V,VC,W,WC,X,XC,Y,YC,Z,ZC,A1,B1,D1,E1,F1,G1,H1 / 04-17
Yamaha XT200 J,K,KC / 82-83
Yamaha XT200 (Japan)
Yamaha XT225 D,E,F,G.H,J,K,L,M Serow / 92-00
Yamaha XT225 N,P,R,S,T,V,W / 01-07
Yamaha TT225 S,T / 86-87
Yamaha TT-R225 / 00-04
Yamaha TT-R230 / 05-16
Yamaha SRX250 N,T,CT / 87
Yamaha XT250 T (Japan)
Yamaha XT250 L,LC / 84
Yamaha BW350 U2JN / 88
Yamaha TT350 S,T,W / 86-89
Yamaha TT350 A,B / 90-92
Yamaha XT350 55V,3YT / 85-01
Yamaha TT600 S,E / 97
Yamaha TT600 E / 99-00
Yamaha TT600 R / 99-03
Yamaha XC125T / K Cygnus R / 95-03
Yamaha YJ125 Vino (USA) / 06-09
Yamaha 150 Fly One / 98-99
Filtr olejový HF146 (HifloFiltro) - Yamaha XS750 + XS850 + XJ1100 + XS1100 + VMX1200 + XVZ1200 + XVZ13
Olejové filtry Hiflo Filtro nabízí stejnou nebo vyšší úroveň výkonu ve srovnání s originálním filtrem. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- dokonalá kontrola kvality výroby (16 kontrol)
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita/ cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
Yamaha 1J7-13440-90
Yamaha 1J7-13440-91
Yamaha 1J7-13441-10
Olejové filtry Hiflo Filtro jsou vyráběny v továrně Thai Yang Kitpaisan, která byla založena v roce 1955 a vyrábí filtry pro prvovýrobu motorového průmyslu od roku 1963. Díky více než 40-ti letým zkušenostem, neustálému vývoji a moderním výrobním zařízením dnes vyrábí vysoce kvalitní filtry pro všechny druhy použití.
Technologie výroby je založena na dokonalém systému kontroly kvality, aby bylo dosaženo téměř nulové tolerance zmetkovosti. Během celého výrobního procesu projde každý olejový filtr 16 samostatnými kontrolami kvality než opustí továrnu. Celý výrobní proces podléhá kvalitativním normám a auditům (ISO), a to včetně kontroly surovin, kontroly kvality, kontroly výroby, apod.
Pro dosažení a zabezpečení vysoké kvality jsou používány pouze materiály nejvyšší jakosti od světoznámých výrobců:
- ocel od Toyota Tsusho a NKK (Japonsko)
- lepidla od Henkel (Německo)
- papír od Ahlstrom Filtration (Finsko), Hollingsworth & Vose (USA) a AWA Paper (Japonsko)
Značka Hiflo Filtro získala prestižní akreditaci „TÜV Approved" a to jako první značka olejového filtru v motocyklovém, nebo automobilovém sektoru. Dále úspěšně splnila certifikaci kvality ISO 9002.
Vhodné pro motocykly:
Yamaha XS750 / 77-80
Yamaha XS850 G,LG,SG,H,LH,SH / 80-81
Yamaha XJ1100 J / 82
Yamaha XS1100 S,E,F,G,H / 78-84
Yamaha VMX1200 (V-Max) / 85-95
Yamaha XVZ1200 TK,TD,L,K,T,DN / 83-86
Yamaha XVZ13 T,DN,DS,DT,T,TC,DU,DUC / 85-88
Yamaha XVZ13 U2WV / 88
Yamaha XVZ13 DB,DBC,DE,DEC / 91-93
Filtr olejový HF152 (HifloFiltro) - Aprilia ETV1000 Caponord + RST1000 Futura+RSV1000R Tuono + Bombardier 330 Outlander + DS650 Baja + 650 Outlander + Can-Am 400+450+500 Outlander+650 Outlander Max+800 Outlander + CF Moto Gladiator X450+X520+X550+X60
Olejové filtry Hiflo Filtro nabízí stejnou nebo vyšší úroveň výkonu ve srovnání s originálním filtrem. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- dokonalá kontrola kvality výroby (16 kontrol)
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita/ cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
Aprilia 0256187
Bombardier 420256188
Bombardier 711256188
Olejové filtry Hiflo Filtro jsou vyráběny v továrně Thai Yang Kitpaisan, která byla založena v roce 1955 a vyrábí filtry pro prvovýrobu motorového průmyslu od roku 1963. Díky více než 40-ti letým zkušenostem, neustálému vývoji a moderním výrobním zařízením dnes vyrábí vysoce kvalitní filtry pro všechny druhy použití.
Technologie výroby je založena na dokonalém systému kontroly kvality, aby bylo dosaženo téměř nulové tolerance zmetkovosti. Během celého výrobního procesu projde každý olejový filtr 16 samostatnými kontrolami kvality než opustí továrnu. Celý výrobní proces podléhá kvalitativním normám a auditům (ISO), a to včetně kontroly surovin, kontroly kvality, kontroly výroby, apod.
Pro dosažení a zabezpečení vysoké kvality jsou používány pouze materiály nejvyšší jakosti od světoznámých výrobců:
- ocel od Toyota Tsusho a NKK (Japonsko)
- lepidla od Henkel (Německo)
- papír od Ahlstrom Filtration (Finsko), Hollingsworth & Vose (USA) a AWA Paper (Japonsko)
Značka Hiflo Filtro získala prestižní akreditaci „TÜV Approved" a to jako první značka olejového filtru v motocyklovém, nebo automobilovém sektoru. Dále úspěšně splnila certifikaci kvality ISO 9002.
Vhodné pro motocykly:
Aprilia ETV1000 Caponord / 01-08
Aprilia RST1000 Futura / 01-06
Aprilia RSV1000 Mille / 99-04
Aprilia RSV1000R Mille / 00-03
Aprilia RSV1000R / 04-05
Aprilia RSV1000R Factory / 04-09
Aprilia RSV1000R Nera / 04-08
Aprilia RSV1000R Tuono / 04-10
Aprilia RSV1000R Tuono Factory / 05-10
Aprilia RSV1000 Tuono Fighter / 03-04
Aprilia RSV1000 Tuono Racing / 04
Aprilia RSV1000 SL Mille / 00
Aprilia RSV1000 SP Mille / 00-01
Aprilia SL1000 Falco / 00-06
Bombardier 330 Outlander 330 H.O. 2x4, 4x4 / 04-06
Bombardier 400 Outlander 400 H.O. 2x4, 4x4 / 04-06
Bombardier 400 Outlander 400 H.O. 4x4 XT / 04-06
Bombardier 400 Outlander Max 400 H.O. / 04-06
Bombardier 400 Outlander Max 400 H.O. XT / 04-06
Bombardier DS650 / 01-06
Bombardier DS650 Baja / 03-04
Bombardier DS650 X / 05-06
Bombardier 650 Outlander H.O. EFI / 06
Bombardier 650 Outlander H.O. EFI XT / 06
Bombardier 650 Outlander Max H.O. EFI / 06
Bombardier 650 Outlander Max H.O. EFI XT / 06
Bombardier 800 Outlander 800 H.O. EFI / 06
Bombardier 800 Outlander 800 H.O. EFI XT / 06
Bombardier 800 Outlander Max 800 H.O. EFI / 06
Bombardier 800 Outlander Max 800 H.O. EFI XT / 06
Can-Am 400 Outlander EFI / 09-14
Can-Am 400 Outlander EFI XT / 09-13
Can-Am 400 Outlander H.O / 07-08
Can-Am 400 Outlander H.O XT / 07-08
Can-Am 400 Outlander Max EFI / 09-15
Can-Am 400 Outlander Max EFI XT / 09-15
Can-Am 400 Outlander Max H.O / 07-08
Can-Am 400 Outlander Max H.O XT / 07-08
Can-Am 450 Outlander L EFI / 15-18
Can-Am 450 Outlander EFI / 19
Can-Am 450 Outlander 6x6 EFI / 19
Can-Am 450 Outlander EFI - T3 / 19
Can-Am 450 Outlander 6x6 EFI - T3 / 19
Can-Am 450 Outlander L DPS EFI / 16-17
Can-Am 450 Outlander L Max EFI / 15-18
Can-Am 450 Outlander Max EFI / 19
Can-Am 450 Outlander Max 6x6 EFI / 19
Can-Am 450 Outlander Max EFI - T3 / 19
Can-Am 450 Outlander Max 6x6 EFI - T3 / 19
Can-Am 450 Outlander L Max DPS EFI / 16-17
Can-Am 500 Outlander EFI / 09-15
Can-Am 500 Outlander L EFI / 15
Can-Am 500 Outlander EFI DPS / 13-14
Can-Am 500 Outlander EFI XT / 09-14
Can-Am 500 Outlander EFI XT-P / 14
Can-Am 500 Outlander H.O EFI / 07-08
Can-Am 500 Outlander H.O EFI XT / 07-08
Can-Am 500 Outlander Max EFI / 09-13
Can-Am 500 Outlander L Max EFI / 15
Can-Am 500 Outlander Max EFI DPS / 13
Can-Am 500 Outlander Max EFI XT / 09-13
Can-Am 500 Outlander Max H.O EFI / 07-08
Can-Am 500 Outlander Max H.O EFI XT / 07-08
Can-Am 500 Renegade EFI / 08-15
Can-Am 500 Renegade X xc EFI / 14
Can-Am 570 Outlander EFI / 16-19
Can-Am 570 Outlander DPS PRO EFI - T3 / 19
Can-Am 570 Outlander PRO Nordic EFI - T3 / 19
Can-Am 570 Outlander L Mossy Oak Hunting Edition EFI / 16-17
Can-Am 570 Outlander L LE EFI / 16
Can-Am 570 Outlander L Max EFI / 16-18
Can-Am 570 Outlander Max EFI / 19
Can-Am 570 Outlander Max DPS XT EFI - T3 / 19
Can-Am 570 Outlander Max PRO Nordic EFI - T3 / 19
Can-Am 570 Outlander L Max mr EFI / 16
Can-Am 570 Outlander L Max DPS EFI / 16-17
Can-Am 570 Outlander DPS EFI / 16
Can-Am 570 Outlander XT EFI / 16-17
Can-Am 570 Outlander Max XT EFI / 17
Can-Am 570 Outlander T3 Max EFI PRO / 18
Can-Am 570 Outlander X mr / 17
Can-Am 570 Renegade EFI / 16-19
Can-Am 570 Renegade X mr / 17
Can-Am 650 Outlander EFI / 09-19
Can-Am 650 Outlander EFI T3 / 19
Can-Am 650 Outlander DPS / 13-17
Can-Am 650 Outlander EFI X mr / 15-17
Can-Am 650 Outlander EFI XT / 09-17
Can-Am 650 Outlander EFI XT-P / 14
Can-Am 650 Outlander H.O EFI / 07-08
Can-Am 650 Outlander H.O EFI XT / 07-08
Can-Am 650 Outlander Max EFI / 09-19
Can-Am 650 Outlander Max 6x6 EFI / 19
Can-Am 650 Outlander Max EFI - T3 / 18-19
Can-Am 650 Outlander Max 6x6 EFI -T3 / 19
Can-Am 650 Outlander Max EFI DPS / 13-17
Can-Am 650 Outlander Max EFI XT / 09-17
Can-Am 650 Outlander Max EFI XT-P / 12
Can-Am 650 Outlander Max H.O EFI / 07-08
Can-Am 650 Outlander Max H.O EFI XT / 07-08
Can-Am 650 Outlander X mr / 14
Can-Am 650 Outlander 6x6 EFI / 15-18
Can-Am 650 Outlander 6x6 DPS / 17
Can-Am 650 Outlander 6x6 XT EFI / 16
Can-Am 650 Renegade EFI - T3 / 19
Can-Am 800 Outlander H.O EFI / 07-08
Can-Am 800 Outlander H.O EFI XT / 07-08
Can-Am 800 Outlander Max H.O EFI / 07-08
Can-Am 800 Outlander Max H.O EFI Ltd / XT / 07-08
Can-Am 800 R Outlander EFI / 09-15
Can-Am 800 R Outlander EFI DPS / 13-14
Can-Am 800 R Outlander EFI XT / 09
Can-Am 800 R Outlander EFI XT, XT-P / 10-13
Can-Am 800 R Outlander EFI X xc / 10-12
Can-Am 800 R Outlander EFI XT mr / 10-12
Can-Am 800 R Outlander EFI XMR / 15
Can-Am 800 R Outlander Max EFI / 09-15
Can-Am 800 R Outlander Max EFI DPS / 13-14
Can-Am 800 R Outlander Max EFI Ltd. / 09-14
Can-Am 800 R Outlander Max EFI XT / 09-13
Can-Am 800 R Outlander Max EFI XT-P / 11-14
Can-Am 800 R Renegade EFI / 08-15
Can-Am 800 R Renegade EFI X / 08-10
Can-Am 800 R Renegade EFI X xc / 11-14
Can-Am 850 Outlander DPS / 16-17
Can-Am 850 Outlander XT / 16-17
Can-Am 850 Outlander XT-P / 16-17
Can-Am 850 Outlander EFI / 19
Can-Am 850 Outlander Max EFI / 18-19
Can-Am 850 Outlander Max Ltd. / 16
Can-Am 850 Outlander Max XT / 17
Can-Am 850 Outlander Max XT-P / 17
Can-Am 850 Outlander EFI X mr / 16-17
Can-Am 850 Renegade EFI / 16-19
Can-Am 850 Renegade X xC / 16-17
Can-Am 1000 Outlander / 12-14
Can-Am 1000 Outlander EFI / 15
Can-Am 1000 Outlander DPS / 13-17
Can-Am 1000 Outlander T3 EFI / 18-19
Can-Am 1000 Outlander R DPS / 16
Can-Am 1000 Outlander R EFI / 18-19
Can-Am 1000 Outlander XT / 12-14
Can-Am 1000 Outlander XT-P / 13-14
Can-Am 1000 Outlander R XT-P / 16-17
Can-Am 1000 Outlander R XT / 16-17
Can-Am 1000 Outlander R Max EFI / 15-19
Can-Am 1000 Outlander R Max LTD / 17
Can-Am 1000 Outlander R Max XT / 17
Can-Am 1000 Outlander R Max XT-P / 17
Can-Am 1000 Outlander R Mossy Oak Huntng Edition / 17
Can-Am 1000 Outlander R X mr EFI / 15-18
Can-Am 1000 Outlander Max DPS / 13-14
Can-Am 1000 Outlander Max LTD. / 13-14
Can-Am 1000 Outlander Max EFI LTD. / 15
Can-Am 1000 Outlander Max XT / 13-14
Can-Am 1000 Outlander Max XT-P / 13-14
Can-Am 1000 Outlander T3 Max EFI / 18-19
Can-Am 1000 Outlander X mr / 13-14
Can-Am 1000 Outlander X mr EFI / 15
Can-Am 1000 Outlander 6x6 EFI / 15-18
Can-Am 1000 Outlander Max 6x6 EFI - T3 / 19
Can-Am 1000 Outlander 6x6 EFI - T3 / 19
Can-Am 1000 Outlander Max 6x6 EFI - T3 / 19
Can-Am 1000 Outlander 6x6 XT EFI / 16-17
Can-Am 1000 Renegade / 12-17
Can-Am 1000 Renegade T3 EFI / 18-19
Can-Am 1000 Renegade R EFI / 18-19
Can-Am 1000 Renegade X mr / 17
Can-Am 1000 Renegade X xc / 12-17
Can-Am 425 Defender DPS (HD5 Engine) / 17-19
Can-Am 425 Traxter (HD5 Engine) / 17-18
Can-Am 425 Traxter (HD5 Engine) T1B Series / 19
Can-Am 800 Defender DPS / XT / XT CAB (HD8 Engine) / 16-19
Can-Am 800 Defender Max DPS / XT (HD8 Engine) / 16-19
Can-Am 800 Traxter (HD8 Engine) / 16-18
Can-Am 800 Traxter (HD8 Engine) T1B Series / 19
Can-Am 800 Traxter MAX (HD8 Engine) / 18
Can-Am 800 SSV R Commander EFI / 11-19
Can-Am 800 SSV R Commander Max EFI / 19
Can-Am 800 SSV R Commander DPS / 13-17
Can-Am 800 SSV R Commander XT / 12-17
Can-Am 800 SSV Maverick Trail EFI / 18
Can-Am 800 SSV Maverick Base T2B Series / 19
Can-Am 800 SSV Maverick Base DPS Series / 19
Can-Am 800 SSV Maverick Base DPS T2B Series / 19
Can-Am 975 Defender DPS / XT / XT CAB (HD10 Engine) / 16-19
Can-Am 975 Defender Max DPS / XT / XMR (HD10 Engine) / 16-19
Can-Am 975 Defender Mossy Oak Hunter Ed. (HD10 Engine) / 16-17
Can-Am 975 Traxter (HD10 Engine) / 17-18
Can-Am 975 Traxter T1B Series (HD10 Engine) / 19
Can-Am 975 Traxter Xmr (HD10 Engine) / 18
Can-Am 975 Traxter MAX (HD10 Engine) / 18
Can-Am 1000 SSV Commander 4x4 / 11-15
Can-Am 1000 SSV Commander DPS. 4x4 / 13-17
Can-Am 1000 SSV Commander Ltd. 4x4 / 12-17
Can-Am 1000 SSV Commander R EFI 4x4 / 18
Can-Am 1000 SSV Commander X 4x4 / 11-15
Can-Am 1000 SSV Commander XT 4x4 / 11-17
Can-Am 1000 SSV Commander XT-P 4x4 / 14-16
Can-Am 1000 SSV Commander MAX XT 4x4 / 14-17
Can-Am 1000 SSV Commander MAX DPS 4x4 / 16-17
Can-Am 1000 SSV Commander MAX Ltd 4x4 / 16-17
Can-Am 1000 SSV Commander MAX R EFI / 18-19
Can-Am 1000 SSV Commander Mossy Oak Hunter Edition / 16-17
Can-Am 1000 SSV Maverick Sport 1000 Base DPS / 19
Can-Am 1000 SSV Maverick 1000R / 14-15
Can-Am 1000 SSV Maverick 1000R / 16
Can-Am 1000 SSV Maverick 1000R DPS / 16-19
Can-Am 1000 SSV Maverick 1000R DPS T1B Series / 19
Can-Am 1000 SSV Maverick 1000R xc / 17-18
Can-Am 1000 SSV Maverick 1000R xc DPS / 17-18
Can-Am 1000 SSV Maverick 1000R Turbo / 17
Can-Am 1000 SSV Maverick X ds 1000R / 16
Can-Am 1000 SSV Maverick X ds 1000R Turbo / 16
Can-Am 1000 SSV Maverick X RS 1000R / 14-16
Can-Am 1000 SSV Maverick X RS 1000R Turbo / 16
Can-Am 1000 SSV Maverick X RS DPS 1000R / 14-15
Can-Am 1000 SSV Maverick X MR DPS 1000R / 14-16
Can-Am 1000 SSV Maverick X MR 1000R / 17-19
Can-Am 1000 SSV Maverick X XC 1000R / 17-19
Can-Am 1000 SSV Maverick X XC DPS 1000R / 14-16
Can-Am 1000 SSV Maverick MAX X ds 1000R / 16
Can-Am 1000 SSV Maverick MAX X ds 1000R Turbo / 16-17
Can-Am 1000 SSV Maverick Max X MR 1000R / 17
Can-Am 1000 SSV Maverick MAX X RS 1000R / 14-15
Can-Am 1000 SSV Maverick MAX X RS 1000R Turbo 16-17
Can-Am 1000 SSV Maverick MAX Turbo / 17
Can-Am 1000 SSV Maverick MAX DPS 1000R / 16-19
Can-Am 1000 SSV Maverick MAX DPS 1000R T1B Series / 19
Can-Am 1000 SSV Maverick Trail EFI / 18
Can-Am 1000 SSV Maverick Trail Base DPS / 19
Can-Am 1000 SSV Maverick Trail DPS - T2B Series / 19
Hisun 800HS UTV
CF Moto Gladiator X450
CF Moto Gladiator X520
CF Moto Gladiator X550
CF Moto Gladiator X600
CF Moto Gladiator X625
CF Moto Gladiator X850
CF Moto Gladiator X1000
CF Moto Gladiator UTV 550
CF Moto Gladiator UTV 830
CF Moto Gladiator UTV 1000
CF Moto Gladiator Z1000 V-Twin
CF Moto Gladiator X8
CF Moto Gladiator Z6
Filtr olejový HF650 (HifloFiltro) - KTM 790 Duke+790 Adventure+890 Duke+890 Adventure +950 Adventure+990 Adventure+990 Superduke+1050 Adventure+1090 Adventure+1290 Super Adventure + KTM 450SX+505SX ATV + Husqvarna 901 Norden+FR450 Rally+CF Moto MT800
Olejové filtry Hiflo Filtro nabízí stejnou nebo vyšší úroveň výkonu ve srovnání s originálním filtrem. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- dokonalá kontrola kvality výroby (16 kontrol)
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita/ cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
KTM 60038015000
KTM 60038015100
KTM 61338015000
KTM 61338015100
KTM 61338015101
KTM 61338015200
KTM 61338015201
KTM 83538005000
KTM 83538005001
CF Moto C900380152000
Olejové filtry Hiflo Filtro jsou vyráběny v továrně Thai Yang Kitpaisan, která byla založena v roce 1955 a vyrábí filtry pro prvovýrobu motorového průmyslu od roku 1963. Díky více než 40-ti letým zkušenostem, neustálému vývoji a moderním výrobním zařízením dnes vyrábí vysoce kvalitní filtry pro všechny druhy použití.
Technologie výroby je založena na dokonalém systému kontroly kvality, aby bylo dosaženo téměř nulové tolerance zmetkovosti. Během celého výrobního procesu projde každý olejový filtr 16 samostatnými kontrolami kvality než opustí továrnu. Celý výrobní proces podléhá kvalitativním normám a auditům (ISO), a to včetně kontroly surovin, kontroly kvality, kontroly výroby, apod.
Pro dosažení a zabezpečení vysoké kvality jsou používány pouze materiály nejvyšší jakosti od světoznámých výrobců:
- ocel od Toyota Tsusho a NKK (Japonsko)
- lepidla od Henkel (Německo)
- papír od Ahlstrom Filtration (Finsko), Hollingsworth & Vose (USA) a AWA Paper (Japonsko)
Značka Hiflo Filtro získala prestižní akreditaci „TÜV Approved" a to jako první značka olejového filtru v motocyklovém, nebo automobilovém sektoru. Dále úspěšně splnila certifikaci kvality ISO 9002.
Vhodné pro motocykly:
KTM 450 SX ATV / 09-11
KTM 505 SX ATV / 09-12
KTM 450 Rally Factory Replica / 11-19
KTM 790 Duke / 18-20
KTM 890 Duke / 20-22
KTM 790 Adventure / 19-22
KTM 890 Adventure / 21-22
KTM 950 Adventure / 03-06
KTM 950 Adventure S / 04-06
KTM 950 Super Enduro / 07-11
KTM 950 Super Enduro R / 07-11
KTM 950 Supermoto / 06-08
KTM 950 Supermoto R / 06-08
KTM 990 Adventure / 07-13
KTM 990 Adventure R / 10-13
KTM 990 Adventure Dakar Edition / 11
KTM 990 Superduke / 05-11
KTM 990 Superduke R / 08-13
KTM 990 SMR / 10-13
KTM 990 SMT / 10-13
KTM 1050 Adventure / 15-16
KTM 1090 Adventure / 17-18
KTM 1090 Adventure R / 17-19
KTM 1090 Adventure L / 18-19
KTM 1190 RC8 / 09-11
KTM 1190 RC8 R / 10-15
KTM 1190 RC8 R Track / 11-15
KTM 1190 Adventure / 13-16
KTM 1190 Adventure R / 13-16
KTM 1290 Super Adventure / 15-19
KTM 1290 Super Adventure R / 17-22
KTM 1290 Super Adventure R TKC / 18-20
KTM 1290 Super Adventure S / 17-22
KTM 1290 Super Adventure T / 17-19
KTM 1290 Super Duke GT / 16-22
KTM 1290 Super Duke R / 14-22
Husqvarna FR450 Rally / 16-22
Husqvarna Norden 901 / 22-23
CF Moto MT800
Filtr olejový HF99050 - Benelli Imperiale 400 / 19-20
Olejové filtry MTZ jsou vyráběny jedním z největších světových výrobců filtrů a filtračních vložek na světě. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita / cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
Benelli 269095040000
Gufero ventilu (simerink dříku ventilu) - Yamaha TT600+TT600E + XT600+XT600E + XT550+XTZ660 + YFM350F Warrior+YFM600F Grizzly + XV535 Virago + XS360+XS400+XS750+XS850+XS1100 + XJ650+XJ750 + XVS650 Dragstar
Gufera dříku ventilů (simerinky na ventily) od japonské značky Vesrah jsou vyráběna z prvotřídních materiálů, které disponují nízkým třecím koeficientem a vynikajícími těsnícími vlastnostmi, dle OEM specifikací a norem renomovanými výrobci v Japonsku - jedná se o výrobek používaný v prvovýrobě.
Rozměry:
- vnější průměr (A): 13,6mm
- vnější průměr břitu (včetně pružinky) (B): 11,0mm
- vhodné pro průměr dříku ventilu (C): 7,0mm
- vnitřní průměr (D): 10,4mm
- celková výška (E): 9,0mm
- výška těla (F): 7,0mm
Uvedené rozměry jsou orientační a nejsou nijak závazné!
Tento díl odpovídá originálnímu dílu (OEM Replacement):
Yamaha 1J7-12119-01
Yamaha 1J7-12119-00
Yamaha 90891-10073
Yamaha 1L9-12119-00
Zahrnují široký sortiment pro:
- offroadové motocykly (motokros / enduro)
- silniční motocykly
- čtyřkolky (atv / quad)
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
29 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 45 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
